Kết quả tìm kiếm

Tiện đây cho mình hỏi xe minh chay đc gần 3 vạn rồi chạy Castrol 20w-50 có vấn đề gì không a??? có nên thay loại nhẹ hơn k?

Chỗ đó gần hội sở CCF chỗ em . em biết chỗ rồi lúc nào lên HS vào cafe phục vụ các Bác.

Bệnh này em đã giặp với con Jolie của cơ quan. Bác xem lại két nước có bị tắc hay cặn k? xúc rửa thử xem đi chạy vài năm hay có hiện tượng này lắm còn vụ đèn báo k tin tưởng đc hết đâu vì nó bị bẩn tắc cảm biến hoạt động k ổn định.còn mùi khét có thể do máy làm mát kém nên sinh nhiều nhiệt...

Lavi là nước khoáng đó cụ a. đổ nước khoáng cho két nước nhiều khoáng chất ư híc Bác nên thay nước làm mát mới luôn đi.

Bác k ngại về Hưng Yên em cho bác mượn chạy tẹt.

ac ác em toàn dùng nước rửa bát\. để một lúc lấy khăn cọ là sạch mà.

Em có cách cực hay mà rẻ. Các bác mua băng phiến bán hàng thuốc tâỶ đó để trong nắp capo . hoặc để chỗ nào chuột hoành hành .chú ý để xa các nguồn phát nhiệt để tránh bị chảy băng phiến nhé. Lũ chuột sẽ chạt xa hết.

Theo mình 5000km thay dầu là hợp lý. Hãng khuyến cáo thì mình cứ theo nhưng 5000km là chung nhất. và dầu sử dụng cũng phải từ tiêu chuẩn API/ SL trở nên thì vô tư. nếu dùng phẩm cấp dầu cao từ SL trở lên thì 8000km thay dầu vẫn thoải mái. Ở nước ngoài họ chạy đến cả vạn hoặc vài vạn thay đó là...

Ai bảo xe kthương hiệu vậy bác. híc nó thương hiệu nổi tiếng trước cả Huynhdai hay GM đó Bác.

Xe mình cũng đang bị như thế,mấy ngày nay tim nguyên nhân mà vẫn chưa ra.

La Da từ xưa giờ vẫn thế mà bác. nhưng chắc là bền bỉ. Thỉnh thoảng vẫn giặp mấy chú LADA chạy mặc dù đã qua vài thập kỷ.

Chắc giá đó bên TQ thôi bác a. sang Việt nó tăng dữ lắm. hiện chỉ có VMC phân phôi Chery. và k có nhập dòng ME đâu bác ợ. em vào trong nhà máy nhìn kho xe toàn QQ và M1 thôi. Bác nào có thừa cái nhíp kẹp Badosoc không?? nó giữu badosoc sau với khung xe làm bằng nhựa .em bị xe sau đâm vào không...

Mình nghĩ kêu cò hoặc bạc trục buli thôi.máy chắc không sao vì mới thay dầu mà.

MÌnh cũng nghĩ do xăng vì nếu lý do kỹ thuật khác thì từ trước tới giờ nhiều xe sản xuất ra thị trường khá lâu rồi không chắc gặp lỗi kỹ thuật như Dream hay Atila, Wave. Chỉ có thể là bằng cách nào đó xăng rơi xuống động cơ nóng hoặc vào phần đánh lửa như bugi gây cháy thôi. Khi cháy như vậy thì...

khi qua chỗ sóc cảm giác tay lái cũng sóc theo như các bác đi xe máy bị lỏng cổ phốt khi đi vào đường sóc. EM đoán là bạc bị mòn hoặc cổ phốt lỏng.các bác nghĩ sao?

Cám ơn bác. mình lên sẽ liên lạc nhé.Xe mình mới đi đc 2.3 vạn thôi.

RO của bác em sợ vẫn chưa bằng Aquafila em cứ dùng nước làm mát Castrol pha với nước Aquafila tỉ lệ 1:1 đổ thoải mái cả xe bốn bánh lẫn con NouvoLX chạy tốt mấy năm nay. Castrol k dùng đc ngay ma phải pha với nứoc tinh khiết mà.

Xe em đi vào chỗ sóc dạo này nó lạch cạch (những chỗ mặt đương có nhiều gạch lỏm chởm) cảm giác sóc lên cả tay lái. Các bác có kinh nghiệm chỉ dùm em với.

mình đã thử cả hai con BYD F0 và đang sở hữu một con CheryQQ theo mình thấy có mấy thứ như sau: 1. BYD F0 có vẻ ngoài và nội thất mượt mà và khít hơn QQ nhưng chưa hản chất lượng hơn nhé 2.BYD máy có vẻ mạnh hơn nhưng k nhiều và gần như ngang nhau khi vượt xe. 3.Chắc lắp thêm full option thì BYD...

Không quan trọng lắm anh a.em thấy thích là đc vì tầm tiền đó cũng chỉ mua đc com matiz còi thôi nên k sao. quan tâm làm gì thương hiệu mua để đi mà cũng là lấy cái lộc thôi.