Kết quả tìm kiếm

Cụ lại quá lời. Vinfast cần những phê bình xây dựng để mau trưởng thành. Cái đó tôi đã đề cập. Cụ xem kỹ sẽ thấy. Quá trời người góp ý phê bình sao tôi không chỉnh, lại đi bắt vít cụ? Là vì trong tư tưởng, trong thái độ, trong lời văn cụ viết, một là phủ nhận Vinfast như là đội tiên phong sản...

Tóm lại, nếu là cho bản thân cụ, tùy cụ chọn, làm grabber hay làm leader. Còn khi cụ tác động lên người khác, với khuynh hướng dọn cho người ta chân chạy grabber thay vì chấp nhận người ta có thể đi lên leader, thì hoặc là cụ ngu xuẩn cản đường, hoặc là cụ làm kẻ thù của người ta. Lại cũng tùy...

Gửi cụ HDHD Về Thaco và Thành Công, tôi đã từng đánh dấu họ như là cty số 2 và số 3 để trở thành 3 thương hiệu ô tô Việt Nam. Vì nhiều lý do mà dẫu lăn lộn đến thế trong ngành, 2 cụ ấy chưa thể ra riêng. Hôm qua tôi vừa thấy 1 chiếc van hiệu Thaco, sau những Thaco truck, Thaco bus. Vì thế...

Cụ hơi tự tin về NHÂN CÁCH CON NGƯỜI MÌNH. Nói thật, thế giới vận hành bởi đô la và súng. Súng tức là công nghệ. Cụ không có đô, không có súng, làm nô thôi cụ. Nó trần trụi vậy đó.

1.2%. 1 năm và 100 năm. Có 0.2 lần vượt trội.

Quá tốt!

Vì ngoài ra còn được như này

Có chứ. Muốn bớt khó khăn thì phải làm ăn. Muốn làm ăn bền vững lâu dài thì không thể chỉ săn bắt hái lượm, mà phải công nghiệp hoá, hiện đại hoá 4.0. Vinfast đang là flagship của Việt Nam. Những SA 2.0, A 2.0, Fadil, Vinsmart các kiểu là những nỗ lực lớn lao, nghiêm túc đầu tiên TRONG LỊCH SỬ...

Vậy thì chỉ do cụ không biết hoặc quá trẻ để biết thôi. Đó là của cả nước khó khăn. Không riêng ai.

Thực ra trong tự nhiên không hề có đường thẳng cụ ơi. Cuối cùng chúng ta rồi cũng sẽ gặp nhau. Chắc chắn.

Cụ ấy nghĩ ai cũng con nít như cụ ý. Khổ ghê, trời thì nắng...

Anh ấy sụp, cụ có ảnh hưởng đấy. Chẳng qua ghét quá hoá mù thôi.

Cụ thắng chắc. 40.000 xe trên hàng triệu xe đang có thì xác suất cụ thắng rõ ràng cao. Tôi đâu cần cụ tin. Những người thấy thái độ dìm hàng vô sỉ của cụ đã tự động gạch bỏ tín nhiệm cụ rồi. Mục đích của tôi có thế thôi.

Bình tĩnh đi cụ. Chinh phục sao Hoả còn dễ hơn đi vào lòng người... Để không bị bỏ lại chỉ vì mình thiếu kiên trì.

Chất lượng còm này thấp thê thảm: 1. Cả thế giới không định cắt quan hệ thương mại với Trung Quốc, cụ thì xúi 1 doanh nghiệp lớn không tận dụng lợi thế địa lợi để làm ăn với họ. Cái này là đường quang không đi, chui bụi rậm vì cố chấp. Chắc cụ không phải là người cố chấp nhỉ? 2. Chất lượng hàng...

Cụ dần "đi về phía mặt trời" rồi. Cụ có thấy tôi tuy rất "dữ mồm" nhưng rất đàng hoàng và kiên trì với cụ không? Mình phải quan tâm tới ngày sau. Thế hệ tôi lớn lên với ám ảnh nhược tiểu đến tội (không có tôi, và tôi gần như là 1 kẻ gàn từ...lớp 1 đến nay). Tiền bạc, giáo dục, công nghệ, nhà...

Cụ nói thế thì các Hùng Lâm Tùng Anh hết việc để làm. So sánh luôn không bao giờ tuyệt đối chính xác. Nhưng không so sánh, không thể đánh giá. Không đánh giá, không thể quyết định. Mà không quyết định, thì thôi nói chi nữa cụ? Đến tứ khoái "ăn ngủ đ.ụ ỉa" vẫn cần phải ra quyết định mà. Làm người...

Và Seri 5, X5 cũng chẳng có nổi 1% khi so với Vinfast nếu so sánh như cụ. So sánh luôn luôn là thao tác muốn hay không cụ cũng làm mỗi giây vì đó là bản năng gốc. Chẳng phải do tự tin hay không. Cụ công nhận không?

Tôi xem cái bài đó rồi cụ. Khác nhau giữa nhận xét công tâm và dìm hàng vô lối là ở chỗ ...dìm hàng vô lối càng làm hàng nổi bật. Càng làm rõ vì sao Vinfast Lux tương đương 80-85% con Seri 5 hay X5 thế hệ mới nhất. Tất cả đều được lượng hoá. Tôi và hàng chục ngàn cụ chủ khác vui vẻ hiểu, thông...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_AR_engine ... Sorry cụ chỗ này tôi sai. Toyota đã nâng cấp 1 lần cơ bản động cơ, kể từ 2008, họ dùng con 2AR-FE, ASV40 của dòng động cơ AR. Đến nay vẫn vui vẻ xài các biến thể của nó. Con B48 mà cụ nói của BMW, nó chính là N20 cải tiến, không hoàn toàn là...