Kết quả tìm kiếm

Em đi nó từ 2 năm trc, lúc đó em đi 318 đầu tiên cơ. Cụ ấy nhà kh có gì ngoài đk nên thay khá nh

Trc cụ Gaz69 cũng có một em này, ngon cứng cáp mà bán mãi mới trôi.

Postre thì em kh nói, máy thường em thấy 99xx là đẹp nhất thì cụ chủ lại kh có. Thanh lịch cứng cáp, gọi nghe quá đỉnh.

Có cái ốc chỉnh to tầm bánh xe 3cm đấy cụ. Xe em chỉnh bên lái thẳng, bên phụ hơi xéo sang bên lái.

https://www.otosaigon.com/threads/e280-2005-2006-2007-khac-nhau-gi.8211513/page-2 Em tìm hiểu thì e280- 2005 vẫn Trợ lực lái dầu chứ kh Dầu+ Điện như cuối 2006 bác nhá. Thêm cục phanh ESP nữa, sau này bỏ cái đó. Dĩ nhiên vẫn chỉ là trên sách vở, thực tế thì em chưa lần nào cầm e280- 2005.

Em tưởng là 2005 thì chưa có mấy cái như bác nói kia chứ.

Em thích E hơn vì nuôi Bim tốn lắm.

Lốp còn kh bác, cho em giá cả bộ đi.

Cụ hỏi xưởng Trung Japan xem, em nghĩ kh đến giá đó đâu ah.

Nếu cụ quan tâm mỗi thế thì 320 rồi độ CIC là ok, s7 thích thì thích mà oải lắm.

Cụ bị nghiện rồi, lâu lâu kh thay gì lại thèm.

Đc thay miễn phí

Gần nhà em có 1 đ/c ôm 1 em Bim nát, giờ cái gì nó cũng biết bác ơi.

Cản đẹp quá

Gia đình tốt, dịch vụ quá tốt vì lành và tiết kiệm.

Em xe nào cũng thế, mua về chăm chăm chút chút, lúc bán đi thẫn thờ như thằng mất hồn. Cu con nhà em cứ con thích xe kia cơ, con thích "Bê mờ vê", dù giờ em đi Mer.

Lùi ghế giờ cắt rồi bác, xe chở xếp lùi vào chân xếp Nguy hiểm lắm.

Thay máy phát rơi vào 5,4tr- 20tr (Em đoán thế) tuỳ cụ thay ở đâu, em thay loại 140A- 5,4tr mà 3 năm nay vẫn ok (Xe đó em đổi 2 năm trc).

Em thì chưa xe nào đc quá 3v, 3 em e46 em đi toàn hơn 2v là em đổi. Em cũng chạy xa tầm 400km đổ lại thôi, chưa có đk chạy lần nào xa hơn. Nói chung chạy quen xe rồi thì em chưa lần nào nằm đg, có 1 lần với em 318 chạy HP QN đến Cầu Bính thấy chết 1 bobin, em lười cứ chạy về đến nhà ok, hôm sau...

Xe cũ kh ai có thể nói cứng tuyệt đối đc, mh đi xe tự làm chủ để khắc phục ngay khi phát sinh để tránh hậu quả nghiêm trọng thôi. Chúc mừng cụ chủ làm chủ đc ngựa Hoang.