Kết quả tìm kiếm

Biết thế nhưng vẫn ko tránh khỏi bác ạ. Đường bé, chạy sát lề, cây che, đường đông.... chẳng ai đảm bảo theo dõi 100% biển trên đường cả.

Cái này chuẩn, em nghĩ nó cũng đơn giản, không cần làm phức tạp lên. Đèn đỏ ==> dừng Vạch mắt cáo: ==> ko được dừng. ==> Nếu dừng thì đừng có đè lên vạch. Có thế thôi mà. Còn người ta có biển, có mũi tên hướng dẫn là rẽ phải rồi, thì cứ thế mà theo thôi.

em cũng nghĩ là được, về khoản bôi trơn. Mỗi tội phơi nó ra ngoài, nhà lại lắm bụi, sợ 1 thời gian ngắn nó trông giống cái phất trần hơn là cái xích

bác cho em cái giá của bôi trơn xích nhé, em tính xịt lên cái xích của cửa cuốn để bôi trơn, không biết có ổn không vậy? bác tư vấn cho em vụ này nhé

Nhiều khi dốc cao, xe vào D vẫn trôi ngược như thường. Lúc đó vi phạm nguyên tắc lái 1 chút, chân trái phanh, chân phải cho tý ga rồi từ từ nhả phanh (nếu không xe trôi ngược khi ở D sẽ hại hộp số) Còn khi đỗ xe, nên về N để xe ổn định vị trí rồi mới kéo phanh tay, như vậy giảm áp lực lên phanh...

Thế mà em cứ tưởng thuế đánh vào mục đích nào sẽ dùng cho mục đích đó (BVMT thì sẽ dùng cho môit rương chẳng hạn), chứ hóa ra là để bù cho thâm hụt ngân sách à??? thế đặt tên làm gì cho khó nhớ nhể, cứ thuế 1, thuế 2, thuế 3 ... có phải dễ nhớ và trí tuệ hơn không???

Phạt quá nhẹ, không có tính răn đe. Hành động như vậy có khả năng đe dọa tính mạng người khác, phải tịch thu bằng lái, cấm lái xe 5 năm.

cụ nhà bác cũng nóng tính quá, lái mới mà dục thế thì không cuống mới lạ. May mà ngừoi và xe không sao.

Dự là bác cần hổ báo hơn tý nữa, thấy hết đường là đầu hàng thôi ạ

thì cũng xin lỗi thôi, ai đánh kẻ chạy lại bao giờ bác nhỉ.

Đỗ xe ở dốc: dừng xe, về số 0, kéo phanh tay, nhả phanh chân xem có trôi hay không. Xuống xe chèn bánh. Nhả phanh tay cho xe trôi chạm hết cỡ vào miếng chèn rồi kéo phanh tay lại. Như vậy giảm được áp lực cho phanh tay mà lại an toàn hơn (khi vừa phanh tay, vừa có miếng chèn giữ xe khỏi trôi)

AT cho nhàn bác ạ

Chuẩn ạ, đi qua ngã tư rồi quay lại như các ngã tư phân luồng khác không cho rẽ trực tiếp gây ách tắc, mất 50m thôi

Giảng Võ rẽ phải vào ĐLT thì được bác nhé (duy nhất chiều này). Nếu tắc thì bác xuôi Láng Hạ đi theo đường Thành Công lên ĐLT cũng ổn.

Hàng lâu về thế, chán quá nhỉ

mời pác già 1 ly vốt ka cho tinh thần thượng võ, thượng đài mọi nơi. Kụ chắc Vĩnh Xuân gì đó rồi, thấy lên gân đấm như tẩn mộc nhân (hoặc tưởng bác taxi là mộc nhân?). CŨng công nhân bác taxi nhẫn nại thật

ngon rồi, có hàng của anh chứ? chuyển giúp anh nhé, many thanks :)

Thói quen của em khi mở cửa là nhìn (đương nhiên rồi), mở cửa hé 1 chút (báo hiệu cho người sau biết), xoay hẳn người để ngó (đảm bảo tầm nhìn và có độ thoáng) rồi mới mở hẳn. Khi mở cũng chỉ vừa để lách ra thôi. Còn cửa phía sau thì em khóa luôn bên trong lại, đỡ lo và phải nhắc nhiều :D

đã nhận được hàng, vận chuyển nhanh. 3 thứ anh mới đặt mua thì bao giờ nhận được vậy em?

VN mình ko có cảnh này đâu các bác, dân mình vốn bận hơn họ, vội lắm, dừng 1 giây chắc cũng mất cả triệu nên phải đi thôi, kiểu gì cũng sang làn bên mà lướt.