Kết quả tìm kiếm

Chỉ là cái thùng sắt di động thôi mà, kaka...

Em cũng có cùng suy nghĩ với cụ. Trúng ngực phải mà đi nhanh thì kể cũng lạ. Cơ mà nếu là em thì em cũng lụi nó. Khú khú.

Mai các cụ định đánh con gì, thảo luận tí nhể. Tuần rồi em trúng con DXG quá xá.

Thấy bên bán rao HQCN hẳn hoi đấy cụ, thế nên em mới lăn cmn tăn.

Theo em thì cụ cứ chiều theo gấu vậy, vần con GoldWing chẳng mấy hôm thì cơ bắp ngay mà, không cần thể dục thể thao quá lắm hao sức khỏe ợ.

Nhờ ccccm check giúp em con này bán 320 có nên mua không ợ? biển thế này thì tình trạng OK không? Xin vodka ạ.

Ồ, cái này thì khi đi bên Thái Lan và Malay em thấy cảnh sát toàn chơi kiểu gắn thùng này cụ ạ.

Có cụ mợ nào cập nhật được thông tin tốt hơn cho loại thùng này chưa, tư vấn giúp mỗ với. Đa tạ.

Đã liên hệ Givi theo lời cụ chỉ bảo nhưng hiện tại là chưa có option cho mẫu thùng này vì xe còn mới quá. Cập nhật luôn cho cccm nếu có cùng mối quan tâm.

hình ảnh mang tính chất minh họa thôi mà cụ, hình lấy từ web của showroom thì làm sao lật mặt bên kia ra cho cụ xem được.

con này dòng Sport Touring, chuyên dùng đi xa chứ không hẳn là đua tốc độ nên gắn thêm thì đẹp. Hôm rồi có bài review nó đi đánh giá những 315km, xa phết đấy, kéo bình quân 120 km/h. Vứn đề duy nhất ở đây đó là bài dịch của một chú em tay chơi mô tô người châu Âu, phong cách viết châu Âu và hân...

Em là em ngại chính chỗ đấy đấy, hôm xem ở cửa hàng hỏi chú em bán hàng là sao chưa thấy trưng bày đồ gắn thêm, phải chăng là quá mắc, thằng em cười bảo bên em đang làm việc với các nhà cung cấp, anh yên tâm. Nghĩ mà chột dạ, chắc là yên tâm giá cao lắm đây.

Số nà em đang chờ Honda Motor Vietnam giao con này và muốn gắn cặp thùng, nhờ cccm chỉ bảo giúp cặp đẹp và giá cả hợp ní nhé. Em ở Saigon ạ.