Kết quả tìm kiếm

Cụ chuyển sang dùng loại 5W-30 xem sao. Cụ thử dùng loại dầu xanh bên em cung cấp đi.

Cty em cung cấp tất cả vật tư cho gara sửa chữa (sơn, 3M, phụ tùng, dầu nhớt, thiết bị...). Em đã gửi email của Cụ cho chi nhánh trong Đà Nẵng liên hệ. Cụ đã nhận được email chưa ạ? Cụ inbox cho em số của Cụ được không?

Cụ muốn tự làm thì chuẩn nhất vẫn là tự tới chỗ đang ký xe máy đọc và hỏi thủ tục làm. Em nghĩ còn tốn ít thời gian hơn Cụ hỏi trên OF này ấy chứ. Ngược lại Cụ giàu $ thì thuê dịch vụ, chả phải nghĩ ngợi gì cả.

Cụ hỏi rất hay. Ý CỤ là châm thêm nước lã vào có đúng không? Nước lã thì nó sẽ làm két nước nhanh đóng cặn, gây ăn mòn, có thể làm thủng két nước của Cụ. Ngoài ra nước lã giải nhiệt kém hơn dung dịch làm mát chuyên dụng Cụ nhé.

Thế này Cụ ạ: Phụ tùng hàng chính hãng (thường gọi là hãng) không phải cái gì cũng có và không thể có hết. Vẫn phải mua từ các nhà nhập khẩu khác. Vì vậy em mói nói như thế. Và nếu Cụ không tin và không care thì nghĩa là mất khách hàng thôi. Em nói buồn cười là cười với kiểu Cụ nói "...của một...

Cụ cmt làm em buồn cười quá. Vấn đề của người cung cấp dịch vụ (như cụ Tùng Anh) thì phải cung cấp cho khách hàng những sản phẩm tốt, có càng nhiều càng tốt. Tất nhiên không phải là loại hàng giả, kém chất lượng. Cụ T.A làm gara, phụ tùng là sống còn, nếu Cụ chỉ dùng sp chính hãng thì chắc khách...

Bạn có thể nói rõ thêm được không? 1. Vậy nên pha với tỷ lệ là bao nhiêu? 2. Động cơ diesel thì dùng loại nước mát theo tỷ lệ như thế nào ?

Tương lai 1-2nam tới là bắt buộc rồi Cụ ạ, không thể tránh được đâu. Quan trọng là nó quản lý chất lượng ntn và giải pháp cho vấn đề thực tế xảy ra. Và nhất là giá bán nữa. Nó mà bán giá 15k-17k một lít thì đối với xe phổ thông là chơi được. Nhưng những xe phân khối lớn chắc là không chơi được...

8000km hay là 8000miles hả Cụ. Xe Cụ là xe nhập nên em dự là 8000miles thì phải.

Không phải chém Cụ ạ. Xăng E5= 95% xăng A92+5%cồn etalnol Và bản chất nhiệt trị của thằng cồn etanol nó rất thấp và chỉ bằng khoảng 56% so với xăng nên nếu CỤ chưa chỉnh góc kim phun (oto) và thời gian phun, hay không tác động gì tới máy mà Cụ nói là nó ăn ít nhiên liệu hơn thì em chả tin. Hơn...

Đi không bốc như xăng hiện tại nên hiện tại chưa đáp ứng được cho những xe cao cấp. Thêm nữa là nó rất hao, có thể do bốc hơi nhanh. Vì thế tính ra sẽ không rẻ hơn mà thậm chí là đắt hơn đấy ạ.

Ngồi đoán thì khó lắm CỤ ơi. Nếu nó liên quan tới sản phẩm, uy tín của Cụ thì lấy mẫu dầu mang đi đo các chỉ tiêu ở Viện hoá là biết ngay. Dầu mới, cũ, đểu nó lộ ra ngay.

Ai cũng như Cụ thì sản phẩm mới, thương hiệu mới chết ngỏm mất thôi. Cụ thấy dầu Mer thế nào? Nó là dầu mới vào thị trường VN đấy ạ. Em thì nghĩ khác, khi sử dụng bất kỳ sản phẩm nào cũng cần phải biết rõ nó là sản phẩm như thế nào: nguồn gốc, tính năng, nhà sản xuất- cty nhập khẩu. Đặc biệt...

Cụ hardtop cho em hỏi dầu 72 tên đầy đủ là gì ạ. Em muốn biết để ai hỏi còn biết trả lời loại tương ứng :D.

Tốt nhất theo thứ tự sau Cụ nhé. 1. BIZOL GREEN OIL ULTRASYNTH 5W-30. Link Cụ tham khảo: http://www.bizol.vn/product/bizol-green-oil-ultrasynth-5w-30.html 2. BiZOL GREEN OIL DIESEL SAE 10W-40. Link Cụ tham khảo: http://www.bizol.vn/product/bizol-green-oil-diesel-10w-40.html 3. BIZOL DIESEL...

Em có thể trả lời CỤ như sau: 1. ----> Chính xác. Cụ xem két nước xe Cụ bao nhiêu lít thì đổ từng ấy. Tốt nhất Cụ mua loại pha sẵn cứ đổ vào là xong. 2.......> Châm thêm nước làm mát đã pha. Nếu châm thêm nước cất không thì chỉ làm loãng dung dịch làm mát thôi.

Hay là kêu ở bộ phận nhựa nào đó cũng nên.

Bên em có nhiều sản phẩm trị bệnh này lắm. Xe của Cụ có thể do gioăng bị khô cứng có thể cũng gây ra âm thanh này. Có 2san phẩm này Cụ nghiên cứu xem sao. http://www.bizol.vn/product/bizol-silicone-spray.html http://www.bizol.vn/product/bizol-multispray.html

Cụ kiểm tra kỹ xem bị chỗ nào. Cụ dùng sản phẩm này bên em trị hết ngay http://www.bizol.vn/product/bizol-ptfe-spray.html

Không có 10W-30 thì Cụ dùng loại 5W-30 thay thế có phải tốt hơn không.