Kết quả tìm kiếm

https://laodong.vn/bat-dong-san/nha-dau-tu-tang-toc-chuyen-dich-ra-vung-ven-dau-tu-dat-nen-1463858.ldo Xu hướng sắp tới chăng ?

Không tăng - chững - giảm thanh khoản - mất thanh khoản - xuống giá ( cũng gần đến rồi ) .

Cụ cứ bám theo dọc các tuyến đường sắt nội đô giai đoạn 1 đến năm 2030 ý . Chắc chắc là tỷ lệ tăng sẽ cao hơn so với nội đô.

Tổng giá trị 50 tỷ , dòng tiền 80 tr. Có thể vay và trả lãi được 20 tỷ. Bước 1 vay 10 tỷ đi nhập đất vùng ven, sau 6 tháng có thể có câu trả lời chính xác cho các bước tiếp theo.

Ơ, thế không biết mình đang ở đâu và nói chuyện gì ah.

Năm 2013 mua giá 29,5 tr/ m2 . Nếu năm 2024 giá được 60 tr/ m2 thì thực tế so với vàng, lãi suất gửi TK, đất nền....thì là lỗ.

https://vnexpress.net/de-xuat-trao-nhieu-tham-quyen-cho-ha-noi-va-tp-hcm-de-xay-dung-metro-4849146.html Đến thời của Metro.

Đường nhựa giá 2x thì ngon quá ( Nếu full thổ cư )

Cái này cụ nói đúng. Em có người quen mua bán bds theo chiến lược dầu loang ra xa hơn thấy rất hiệu quả. Trong nội đô tăng 1 thì ngoại vi tăng 2,3

Xu hướng sắp tới sôi động dọc theo các tuyến đường sắt nội đô, các khu đô thị gần ga ( TOD), các quận mới , các khu vực được đầu tư mạnh về hạ tầng(liên quan đến cầu đường ) , các khu công nghiệp mới

https://nld.com.vn/tod-hua-hen-cho-trai-ngot-19625020921345374.htm Ae HN cứ nhìn tp HCM mà làm

https://vietnamnet.vn/de-xuat-noi-du-kien-thanh-thanh-pho-o-ha-noi-duoc-mien-tien-thue-dat-50-nam-2369835.html Đông Anh, Hòa Lạc ...sắp nhiều chung cư do có cơ chế hỗ trợ .

Cứ vẽ ra quy hoạch này nọ, định hướng sông Hồng làm tâm để Maphia xơi quỹ đất bờ đông dọc theo sông H . Xơi xong thì đâu lại vào đấy thôi. Bao giờ lấy sông Hồng làm tâm bờ bắc là khu phố cũ , bờ đông là trung tâm mới về kinh tế , chính trị , văn hóa...nơi sẽ đặt và xây mới các cơ quan hành chính...

2 % thuế thu nhập + 2 % thuế đầu cơ trên nguyên giá thì cũng kinh đấy cụ .10 tỷ mất khoảng 500 tr tiền thuế thì khỏi lướt

Xong con ong. https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-xuat-danh-thue-chuyen-nhuong-bat-dong-san-theo-thoi-gian-so-huu-20250208091613490.htm?zarsrc=31&utm_source=zalo&utm_medium=zalo&utm_campaign=zalo

Trước mắt làm cái bến phà , bến đò để test lưu lượng xem sao?:)):))

Việc phân kỳ là để tối ưu hóa các nguồn lực, phù hợp với tốc độ phát triển quy hoạch, xây dựng, sự đáp ứng nguồn lực của XH....lựa chọn đầu tư ở đây là Quốc Oai hay Lĩnh Nam hay Nhổn hay Yên Nghĩa....

Phát triển đường sắt đô thị gắn liền với mô hình TOD là xu hướng tất yếu, là ý trí chính trị của cả hệ thống rồi . Nó mở ra không gian, dư địa phát triển mới,giúp kéo giãn dân ra khỏi nội đô. Nó là công cụ, biện pháp huy động , hút tiền trong dân cư . Việc của nhỏ lẻ là đoán xem chỗ nào, tuyến...

Nhà cái đủ công cụ trong tay, muốn gì mà chả được. Cái quan trọng nhất là moi hết vàng của dân chôn trong nhà thì k biết đã làm xong chưa

Tóm lại là nhà cái thời gian tới sẽ đau đầu vì mảnh chăn đã bé lại còn rách. Kéo chỗ này , hở chỗ kia. Nhỏ lẻ ngồi hóng thôi, lớ ngớ đứt tay.