Kết quả tìm kiếm

Em bị mất cảm giác cay rồi, có thời đói quá còn ngồi ăn vã ớt chấm bột canh:))

Ối dời, thế mà ông anh bạn em tối thứ 4 tuần trc chở em về HD ăn cưới, đến đoạn thu vé ông ấy co cả 2 chân lên để matxa cho đỡ mỏi đấy cụ. Nhiều người lái quen chủ quan vừa đi còn vừa nhảy chân rung đùi, nhất là cụ nào cài CC khi đi cao tốc đường thoáng.

Chưa kể với cánh đàn ông thì kỹ năng xoay gót kia ko phải ai cũng có thói quen, có nhiều người vẫn phanh- ga riêng rẽ lắm (rời ga mới đạp phanh bàng 1 chân). Nhấy là với những chị em đi giày gót nhọn thì chắc chắn cái kỹ năng này ko có trong từ điển của họ. Em nghĩ sẽ đơn giản và chủ động hơn...

Có nhầm cụ ạ, tất nhiên là hồi mới tập nhưn kể cả có nhầm thì với xe mt vẫn phải thiết kế như vậy vì tài xế có thể rà ga và phanh bằng 1 chân chứ ko thể làm điều tương tự với chân côn và phanh nên việc thiết kế pedan ga- phanh gần nhau trên xe mt là hợp lý. Với xe at như em đã nói, cá nhân em...

Vấn đề là có nhiều người có cái thói quen thế này, đến lúc giảm tốc chuẩn bị đến đèn đỏ noặc chuẩn bị đỗ vào đâu đó có người còn thả hẳn chân ga cho xe trôi từ từ. Bình thường ko sao nhưng chưa đến điểm dừng bất ngờ có chướng ngại vật xuất hiện mới đạp vội chân phanh thì lại đạp lấn sang chân...

Em chạy xe rồi và thấy xe mt họ thiết kế chân ga gần chân phanh là hợp lý vì chân trái đã chuyên hoá toàn bộ cho chân côn và để khoảng cách pedan ga-phanh gần như vậy để đá gót dễ hơn giúp thao tác sang số mượt mà hơn. Nhưng chuyển sang xe at bỏ đi chân côn mà vẫn giữ nguyên thiết kế pedan...

Bỏ cái bộ ái đi thì em này cũng ngon mà, người ngợm bo đỳ có thể nói là nuột nà chuẩn chỉ hiếm có.

Xe at ko có pedan côn nhưng họ vẫn thiết kế pedan ga-phanh gần nhau, nếu thiết kế tách hẳn về phía 2 bên chân thì những vụ đạp nhầm này kbg có thể xảy ra. Cái lý do thiết kế để khi phanh phải nhả chân ga đồng thời để giảm tốc em thấy ko thuyết phục vì cái này nó trở thành bản năng của người lái...

Nhìn kỹ thì thấy bà mẹ cho đứa con ngồi trc khi qsát đc chiếc xe. Lúc thấy xe vào cũng định đẩy con sang bên cạnh rồi nhưng chưa kịp đứng dậy thì đầu xe đã lao tới. Em là em chúa ghét cái thiết kế vị trí chân ga, chân phanh của xe at. Bao nhiêu vụ rồi mà sao nó vẫn ko thiết kế lại nhỉ.

Em mà như thằng con rể kia thì em thủ thỉ vs vợ bảo bố mẹ cho cái xe 1 tỷ là đc rồi, 3 tỷ kia bố mẹ giữ lại phòng thân. Cái xe dù gì cũng chỉ để đi lại, ko hơn thua nhiều nhưng đổi lại nhạc phụ sau này sẽ ''yên tâm'' vs mình hơn;))

Em giao hết cho mấy bạn mg rồi, mình ko có tg để để ý và đi tìm từng ngõ ngách đc. Xđ mất vài chục củ cho các bạn ý nhưng tìm đc nhà ưng ý còn hơn. Haiz.

Nhà gấu khá hơn em tẹo, vậy có sao ko ạ:p

Ngoáy làm gì ạ, lấy dáy tai # gì cạo mất lớp bảo vệ của tai đâu.

Những cái này thì chỉ có dân chuyên dọn xe nó mới rành cụ ạ, chứ dân sửa xe nhiều khi chỉ khuất mắt trông qua cũng ko phân biệt nổi đâu. Giờ em bày cụ qua chùa Hà vào 1 hàng bất kỳ nào đó nhiều ''quân'' đứng. Ngó nghiêng xe pháo 1 chút rồi đặt vấn đề nhờ nó đi xem xe cùng mình, chi phí 5 loét...

Cái này em ko biết định giá ntn, nếu muốn test xe Thái, em nói thực là người hiểu sơ qua về xe sẽ khó phân biệt đc vì mấy cái tem caution hay nắp két nc chữ giun đều bóc ra gián vào đc. Em nghĩ nếu cụ test chạy nhanh-chậm, tăng-giảm tốc bất ngờ ko bị giật khục, thả ga chạy xuống dốc ko bị hụt...

Pcx là pcx, ab là ab cụ ạ, Vn chưa làm đc máy cho Pcx nên về cơ bản 2 con xe này chẳng khác gì nhau về động cơ và vận hành. Cả cái acqui, ic, dây điện cụ cũng yên là nhập hết. Pcx là 1 trong những con đáng mua của Honda VN vì tỷ lệ nội địa hóa thấp nhất. Chẳng # j so vs xe Nhật, cái # chỉ nằm ở...

Nó ko có công tắc chỉnh đèn mi bên tay ga cụ ạ.

Máy 2 con này giống hệt nhau mà có khác biệt j về vận hành đâu, vì vậy cái độ sướng ở đây nó chỉ thể hiện ở dạng ám thị tâm lý yên tâm về đồ ngoại thôi. Như đợt 2010 con SH VN dùng chung máy nhập khẩu giống 100% SH nhập nhưng các tín đồ vẫn bĩu môi hàng nhập chạy sướng hơn trong khi sự khác nhau...

Em thỉnh thoảng lạnh trời liên miên cứ tắm búng cho nó lành, tiết kiệm :p

Em chả vay nên cũng chả nợ:p, cơ mà sắp tới chắc sẽ phải lo nguồn để làm thêm thôi. Chả biết có mệt mỏi như các cụ đang bán than trong thớt ko:(