Kết quả tìm kiếm

Em thì lại có cái thú phối kết hợp: Cho xe đạp lên xe oto và đến điểm du lịch nào thì ngao du tại địa phương :)

Trong suy nghĩ của em chưa có dữ liệu của việc này :d

Theo thông tin này thì ở cái tuổi 43 như em thì nhịp khi tập duy trì ở mức 150bpm là lý tưởng rồi :)

Em tự nhận thấy thể trạng của bản thân cũng khá ổn, đặc biệt việc phục hồi nhịp thở cũng như sức mạnh của các cơ cũng khá nhanh. Thưởng 1/3 đoạn đường e guồng đều ở 29-31km/h là lúc trạng thái để cơ bắp nghỉ; 2/3 đoạn đường còn lại luôn ở tốc độ 34-37km/h. Nhưng về cơ bản cũng ko đc đều như vậy...

Khả năng em e sẽ chỉ duy trì được với dòng MTB ở giới hạn này hoặc thêm được chút thôi chứ ko thể vượt được ngưỡng Avd Speed 35km/h (trừ phi e nâng cấp lốp trơn và nhỏ hơn)

Cũng ko hẳn cụ ah. Vì vỏ của e theo đánh giá cá nhân cũng như ae thợ thì còn chạy thoải mái vaid năm nữa. Còn vụ sau khi liên tục thủng săm xong thì sau đấy hơn 1 năm e nó lại chả phải vá với thay săm phát nào ah :))

Ngẫm vụ thủng săm ... Em ko mê tín đâu nhưng bản thân em với xe của bạn em đã trải nghiệm vụ thủng săm như là 1 cái dớp. Cụ thể: Xe đi 2-3 năm ko hề biết 1 lần thủng-hỏng săm, thế nhưng khi bị dính thì loanh quanh thế nào cứ chu kỳ 3-7 ngày lại bị thủng lại, mà ức cái là vẫn chỉ là bánh đó :(...

Vậy là cụ có thêm kinh nghiệm vá xe rồi đới :d Vụ này e có khá nhiều trải nghiệm rồi: tự vá & vá hộ

Hệ quả cụ mua xe ko đúng size. Khắc phục việc này thì có cách xử lý là: nâng cổ kết hợp lắp pô-tăng loại ngắn nhất

Đây là các app e dùng cho các thiết bị hiện e đang có: Amazfit, Miband 5 & đồng hồ đạp xe IGPSPORT-10s

Em hiện đang dùng Strava & Relive (đều có tính năng Auto stop). Cũng đểu là bản Trial thôi :d

Túi đồ theo xe e đủ đồ để bơm - vá - thay săm nên cũng khá tự tin vi vu bất kể thời điểm và cung đường. E hàng sáng cứ 5h20-30 lăn bánh, hoàn thành 32km về đến nhà trước 6h30, vẫn kịp làm nhiệm vụ người cha nhân dân đưa con con đi học, vẫn kịp quay về cất xe máy rồi lại đi xe đạp đi làm :d

Vâng. Vậy chắc là em rồi, phi thẳng Thanh Niên là lúc đó e đã hoàn thành vòng hồ và chạy về Hoàng Cầu, nguyên 2 năm rồi e phần đa cứ loanh quanh cung Hồ Tây. Mới đây em mới thay đổi phong thuỷ chạy cung Cầu Nhật Tân. Đúng là chạy cung Nhật Tân tuy ko lên thơ, nhưng bù lại có mấy cái ưu điểm mà e...

E cho rằng lúc đó có lỗi GPS thôi ah. Như hnay thì khả thông số Max Speed là đúng (vì e so sánh với loạt 4 bánh đổ dốc Nhật Tân)

Cube size M bánh 29" của e. Em cứ 1m làm 1kèo luôn không nghỉ cho xong việc còn về trách nhiệm với con cái :d

Bẩm cụ là xét về kích thước chân to-nhỏ thì quả thật chân em thuộc dạng như 2 cái tăm :(

Em cũng đang ngó và ngắm thôi :d

E đang tự hỏi: Em lướt MtB tốc độ đạt vậy thì chuyển sang Road liệu đc bao nhiêu? Và thi thoảng có vài ba cụ chạy Road lướt vượt em ầm ầm (nhất là mấy a Tây to khoẻ) mà cưỡi MtB như e thì Avg sẽ đc bao nhiêu? --> Cụ nào trải nghiệm cả 2 dòng này rồi thông não phán e mở rộng tầm nhìn ah?

Em xin phép kéo bài lên để các cccm vào chém Tổng kết tháng 8 của em hoàn thành chỉ tiêu: Chiến mã của em: Còn đây là Agv hàng ngày e chạy:

Hnay em lại đánh dấu mốc Avg 31,6km/h với vợ MTB: Tổng kết tháng 8 của em hoàn thành: