Kết quả tìm kiếm

Cụ thêm tí lên đời 2013 form đẹp hơn :D

Con này trừ khi từng đâm đụng ngập nước, còn không thì lành như Phò tủn, cũng chả có gì để hỏng. Về độ bú xăng cũng như nhau, đường HN từ 18-20l/100km, đường hỗn hợp tầm 11l-12l/100km :D

Ngày xưa em cũng đi mấy đời xe nát rồi, nói chung là mất thời gian và mất tiền, nhưng được nhiều kinh nghiệm. Kinh nghiệm lớn nhất là mua xe cũ thì kiếm xe Nhật, loại nào càng mang tiếng tốn xăng thì càng mất giá nhiều mà lại chạy ít, mua rẻ. He he he ;))

Nếu 1 tỏi để mua MPV cho gia đình thì em vẫn ưng em này hơn carnival lướt, nhưng đúng là xe ko dành cho số đông thật, các cụ thợ cũng chả dám ôm :D

Công tắc ON/OFF cho option gì đây hở cụ? :D

Nhà em quạt cây Đk từ xa Toshiba, quạt treo tường có ĐK Midea. Có 1 cái dùng từ 2014, chạy hàng ngày mới hỏng tháng trước ;))

1 cầu thì lại tiết kiệm xăng, hơi đuối chút khi đi đồi núi thôi cụ :D Em mà đang có nhu cầu mua xe thì sẽ bốc máy alo cho cụ chủ ngay ;))

Do góc chụp với không vệ sinh nội thất nên nhìn nó vậy thôi. Chưa đến 300 củ được xe SUV Nhật 7 chỗ 2 cầu AT đời không quá sâu là ngon rồi :D

Em chạy con này 8,9l/100km đường cao tốc đây :)

Đời này không ngắt cầu được, hơi tốn xăng tí nhưng an toàn khi chạy trời mưa đường trơn :D

Công nhận morning và i10 ngáo giá thật. Giá này em mua Fadil hoặc cố tí lên Suzuki Swift luôn rồi ;))

Đời 2009 thì giá hơi cao rồi, giảm cỡ con matiz SE đời 2005 nữa thì mới bay đc :D

Khoảng 2,1 củ to theo thời giá năm ngoái cụ ạ. Chi phí bao gồm tháo dỡ nhà cũ, ép cọc, nâng cote san nền lên gần 1m so với cũ (bù thêm khoảng 500m3 đá bây), làm lại toàn bộ tường rào, sân vườn trên tổng diện tích 500m2 ạ. Đơn giá dao động theo vị trí mảnh đất nhà cụ, như nhà em chỉ xe tải 7 tấn...

Đất nhà em có 25mx20m thôi cụ. Em vẫn khuyến nghị với các cụ nên thuê thiết kế riêng để phù hợp với thế đất, hướng nhà và theo yêu cầu của gia chủ. Ngoài ra còn cân đối được kinh phí thi công cho hợp lý.

Em làm đơn giản thôi, không phào chỉ gì cả.

Em thuê thiết kế cụ ạ, dù em cũng biết vẽ nhưng là vẽ công trình công nghiệp thôi. Em và cậu KTS cùng về khảo sát thực tế rồi ngồi lên ý tưởng, khi thống nhất ý tưởng thì triển khai mặt bằng kiến trúc, chốt mặt bằng kiến trúc xong mới đi vào chi tiết kién trúc và kết cấu, cuối cùng là bóc tách...

Giờ xe nhiều, nhu cầu thuê xe để đi đủ 7-8 người cũng ít nên ỉn bị thất thế, chưa kể giá cao, tốn xăng nữa. Xpander em dự cũng được dăm năm nữa cho đến khi xe điện hoặc hybrid soán ngôi.

Thêm 1 con vios nữa mới tới 3 củ to ạ :D

Xe này cụ nào mua về dùng còn lâu mới hỏng. Em ủn :D

Ngon thật :)