Kết quả tìm kiếm

Được mỗi cái hồ thôi các cụ ợ, còn lại chán lắm :(

Thái Hà đường rộng mở bác, chỉ có chùa Bộc, Trường Chinh, Thái Thịnh là hẹp thôi.

Hình ảnh đến tiêu đề đều rất chân thực :-s, lần sau em rút kinh nghiệm không cho cờ hó lên ngồi cũng xe nữa :-ss

Nhà em có xe biển đỏ đi sướng lắm, XXX chẳng hỏi bao giờ :D

Đường Sài Gòn nó rộng thế kia nên làm được giải phân cách cứng mà cụ, chú mấy đường bé xíu thì làm sao làm nổi với tốn xiền lắm :P, không ăn được thêm đồng nào.

5 tuyến đường hiện nay mới hết có 5 tỷ thôi các bác, báo có đăng roài mà, chắc 24 tỷ là để phân làn hết các tuyến phố đấy các cụ ợ. Cái cọc chắc dân mình cũng quen dần roài thì bắt đầu đến tăng tiền phạt lỗi giao thông và đuổi hết mấy thằng XXX bố láo nữa thôi #:-s

Bây giờ thì cụ nào lập thêm topic vote với lại bầu chọn người cầm đầu kế hoạch thôi :P

Mới hết có gần 5 tỷ thôi mà các cụ, báo có nói kìa.

Vodka cụ nhé, mong ràng VN mình sẽ có nhiều người tham gia giao thông cụ.

Bác taxi này thật dũngc cảm :-ss, hay taxi đang chở mấy đồng chí lãnh đạo nên không sợ gì nhỉ?

tiền với lại diện tích đường không đủ làm một số cái gọi là thùng nước hay bánh xe gì đấy một số bác nữa nói X_X. Tiền đi đâu rồi?

Hà Nội với Sài Gòn nhìn ý thức của hai nơi cũng thấy khác nhau rồi, với lại một phần do đường xá Sài Gòn nhìn có vẻ tốt hơn Hà Nội nữa :-". Ôi 36 phố phèn

Với lại làm biển trên cao lục tốn hơn cắm mấy cái cọc không các cụ ợ *-:)

Vâỵ tại sao họ không đi vào đúng làn của mình mà cứ đi ra giữa đường rồi mới phát hiện chướng ngại vật cụ có biết không? Nếu tuần thủ việc phân làn và có ý thức đi đúng làn của mình thì kể cả không nhìn thấy cái biển báo cũng không đâm được đâu cụ ợ.

Thôi thì em nghĩ luật là do con người đặt ra nên cũng có thể điều chỉnh để phù hợp với từng hoàn cảnh, cái chính là người làm luật ko đứng trên luật pháp là được. Các bác tranh cãi về vấn đề này nhiều quá không nên :-B. Bây giờ cụ mỡ ủng hộ việc bỏ cái cọc phân làn đi rồi dùng cách khác thì theo...

Em ủng hộ phương án 2, đó là sự lựa chọn gần cuối cùng của em. Em thử so sánh Hà Nội có khoảng vài trăm nghìn oto xe máy nhưng số vụ đâm cột khoảng hơn chục vụ, có thể nhờ đó mà ý thức tham gia giao thông tốt hơn.

Các bác cứ chỉ trích cái cột phân làn nhưng liệu có cách nào "mềm" mà thay đổi được thói quen vô ý thức khi tham gia giao thông của dân ta không? Tình hình giao thông ở Hà Nội đã đến mức báo động rồi nên các cụ nhá H2O bí quá làm liều thôi mà, để nhận xét được hiệu quả của nó em dự ít nhất cũng...

Chủ xe sẽ bị xử phạt còn ông lái xe chắc bồi thường tiền rồi đâu lại hoàn đấy, khổ cho nạn nhân và gia đình.

Em theo dõi OF cũng được hơn một tháng rồi, bây giờ thấy topic này quá hay và ý nghĩa nên em cũng xin đăng ký và gia nhập OF ngay ạ. Mong các bác giúp đỡ em!