Kết quả tìm kiếm

E cũng thấy chương trình thế này thì mặc cái áo phượt 3 miền vào làm gì cho bó buộc.

cụ có đùa hay cường điệu quá đáng ko, nó cũng đã bán cả nghìn con dễ hỏng thế thì đã có phản hồi đầy trên mạng. E chạy đường Võ Trí Công, VNG ~30km/h gặp ko ít road Twitter vượt qua vèo vèo. 1. e ko biết ko ý kiến 2. Cốt yên 100k cũng chả đến nỗi thế 3. "có thể" thì có thể là cụ cũng chả trải...

11.6 củ múc ngon, thay cho con xe của cụ chắc avg phải lên trên 35km/h. Cụ mà múc thì review e tham khảo với

Cháu đã học hỏi được từ cụ kinh nghiệm chế độ xe. Qua thớt này biết cụ dù có chút vấn đề về khớp mà vẫn duy trì đc đam mê cả chục năm rồi. Cháu kém cụ đúng 20 mùa hoa, cũng có chút vấn đề về gai đôi đốt sống và thỉnh thoảng thấy đau nhẹ khớp gối, nếu tiện cụ có thể chia sẻ cách duy trì đam mê mà...

Theo e quan trọng là đam mê và ý chí. Câu chuyện phượt Đông Dương của 2 cô gái cách đây mấy năm, 1 bạn trước đấy đã đi xuyên Việt, còn 1 bạn chưa từng đạp xe đi xa vậy mà vẫn hoàn thành chuyến đi.

E dùng cái này,có dây, Shopee lúc sale 110k, gần đây khi chạy dùng cả miband đo qua gps và theo dõi nhịp tim. E căn chỉnh distance cho khớp với gps, so sánh tốc độ tức thời thì gps luôn chậm hơn 2-3km ở tốc độ 20-35km/h. Khi dừng đạp vài s thì runtime đồng hồ ngừng chạy, còn miband thì phải...

Các cụ đi cả đội, leo dốc mà chạy được Avg speed này, em bái phục. Chắc mùa hoa sang năm e mới đủ tự tin quay lại nơi này

Xe của cụ lip nhỏ hơn xe e hiện tại nên leo dốc tốn lực hơn. Nhưng mà xe e hiện tại còn khung, tay đề, đùi đĩa là nguyên bản, còn lại độ đẽo hết cả rồi: thay lốp trước sau, thay xích, líp, nối dài cùi đề, đến bộ má phanh thứ 4 rồi, e vừa phải order thêm vài bộ nữa dự phòng Cụ chạy 131km trong...

Galaxy 5 củ, mua từ 2014 cụ ơi :)) , xe cụ lại còn lởm hơn được nữa sao

kkk e cứ nghĩ đến leo đèo dốc lại thấy vừa sợ vừa kích thích, không dốc nhiều thì city líp 32 là chạy ngon rồi, như cầu Nhật Tân sau khi leo dốc Gióng 2 vòng về e vẫn leo được với tỉ số truyền 3:1

xe e phanh đĩa, vành trước e chưa đụng chạm gì vào nan hoa dù có lần sập khe chỗ làm hầm chui dập luôn săm lốp để lại cả vết trên vành, e vẫn thả dốc Gióng max 47-50km/h được (hay do em liều) để lúc nào e lật lên đo xem nó lệch bao nhiêu rồi báo cáo cụ

Xe đấy cấu hình tương tự xe e ban đầu, cụ ko kỹ tính quá thì chạy vài năm, 20k km cũng ổn. Có điều líp sau hình như cũng chỉ 32, leo dốc hơi vất

E cũng đọc 1 số ý kiến của các cụ đi trước thì với xe cỏ ~7tr thì đi ổn hay không là ở group có chính hãng hay không. Vậy nên cụ nên mua của hãng có thương hiệu, tàu cũng được chứ đừng mua hàng nhái, vì thương hiệu thì group chắc phải chính hãng, còn nhái thì chả biết thế nào. E đang chạy con...

Cuối tuần vừa rồi các cụ ở nhà cúng rằm hết hay sao mà e leo đồi Gióng lên xuống 2 vòng chỉ mình em ko gặp cụ nào:D Trên dốc lần 1. Xuống chân dốc Lên đỉnh lần nữa Ko phải là e khỏe hơn mà do vừa độ líp lên 11-42 kkk

E vote theo ý kiến cá nhân thôi chứ e cũng không có kinh nghiệm về các loại xe :D , chỉ là thấy nhu cầu của cụ cũng giống em. Ban đầu e chạy city lốp 700-35c sau cứ xuống dần cho nhẹ 28 rồi giờ là 23. Chạy phố đường bằng chán, đua đòi theo các cụ leo dốc thì líp 14-28 quá vất vả nên e độ tiếp...

Đường nhựa trong phố e vote cho city lốp nhỏ 700-23 or 25 chạy cho nhẹ, leo dốc nhiều thì nâng cấp líp 42-46, đi với đĩa city 48/38/28 là đẹp. Có điều city hình như ko có loại nào líp to thế nên cụ phải tìm chỗ bán xe dựng cho hoặc mua xe zin về rồi nâng cấp, nhưng nâng cấp thì sợ mất bảo hành...

Xe cụ loại nào mà bị thế đc vậy. Con xe tàu 5 củ của e đạp 15k km vành vẫn cân chả lệch tẹo nào

Ý kiến cá nhân của e thì hơi ngược với cụ:D, có thể do e mới chỉ đi đường đẹp. E thích phuộc đơ cho lợi tốc độ và lực đạp, xe em còn xuống lốp 700-23c bơm 4kg, mới đầu hơi đau tay nhưng một thời gian là quen, e cũng thường chống đẩy tập cho tay vai khỏe hơn.

Vâng, thay như thế này thì đẹp rồi. Cháu gom lúa vậy. Của cháu mà sang thế này thì là thay toàn bộ group nên cũng chát đây

ảnh trong đoàn thấy có 1 cụ chạy touring thì phải. ps: nhìn kỹ thì ít nhất là 2, 1 màu vàng, 1 màu xanh