Kết quả tìm kiếm

Chắc do tuyến Nhổn chưa có bên thứ 3 nào thầu làm hệ thống thanh toán qua NFC. Bên tuyến BTST hợp tác với Mastercard làm hệ thống thanh toán thông minh https://tapchilaodongxahoi.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-mastercard-tich-hop-he-thong-thanh-toan-tuyen-tren-metro-so-1-1331301.html Các giải pháp...

Đoạn ngầm là 2 ống hầm song song độc lập, tàu phải chạy đến ga Hà Nội mới quay đầu được. Phải xong cả 4 ga ngầm mới chạy được.

https://nld.com.vn/lai-tau-nguoi-viet-thuc-hanh-truc-tiep-tren-tau-metro-so-1-196240823132342286.htm

https://www.baogiaothong.vn/viet-nam-trung-quoc-ky-ket-nhieu-van-kien-ve-duong-sat-192240819152855429.htm

Việc dùng tàu của nhiều hãng khác nhau là bình thường. Bên Bangkok, Singapore cùng 1 tuyến nhưng có nhiều loại tàu từ các hãng khác nhau hoạt động cùng lúc. Tàu của nhiều hãng khác nhau vẫn có thể chạy thông tuyến được. Như tuyến Sukhumvit ở Bangkok ban đầu dùng tàu Siemens của Đức, nhưng sau...

https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-hoan-thien-thu-tuc-de-nhanh-lam-duong-sat-nam-thang-long-tran-hung-dao-192240817140926023.htm Khả năng là tuyến số 2 làm trước

https://thanhnien.vn/metro-so-1-vuot-them-ai-kho-bang-bang-ve-dich-185240809110543892.htm

Sao lan can lại chỗ mấy cầu bộ hành có chỗ lắp chỗ không nhỉ.

Theo ước tính của ACV thì Long Thành hoạt động 1-2 năm là bắt đầu có lãi rồi https://vietstock.vn/2024/05/dhdcd-acv-san-bay-long-thanh-du-kien-co-lai-sau-1-2-nam-hoat-dong-737-1194641.htm

Đường sắt 350km/h thì không có chuyện rẻ hơn vé máy bay đâu. Như tuyến Jakarta - Bandung có 147km tương đương Hà Nội - Thanh Hóa vé bét nhất cũng gần 1 củ rồi.

https://www.anninhthudo.vn/tau-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-va-tau-quoc-gia-se-khong-di-vao-ga-ha-noi-post582458.antd

Uzbekistan là quốc gia đầu tiên được Hàn Quốc chuyển giao công nghệ đường sắt cao tốc

https://vnexpress.net/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-quang-ninh-se-chay-tau-160-200-km-h-4733027.html Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đang lấy ý kiến báo cáo giữa kỳ quy hoạch đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh do liên danh tư vấn trong nước lập. Tuyến đường chưa...

BRT được thay thành tuyến số 11 Cát Linh - Lê Văn Lương - Vành Đai 4

https://kinhtedothi.vn/tau-dien-banh-lop-lieu-co-phu-hop-voi-giao-thong-ha-noi.html Hà Nội đang nỗ lực đầu tư phát triển mạng lưới VTHKCC hiện đại với ưu tiên là phương tiện “xanh”, hiện đại. Tuy nhiên không ít ý kiến cho rằng chưa thể khẳng định tàu điện bánh lốp sẽ phù hợp với thực tiễn của...

4km đi ngầm tuyến Nhổn - ga Hà Nội dự kiến nhanh nhất tới 2027 mới hoàn thành thì làm sao tới 2026 mà hoàn thành được 100km.

Tuyến đường sắt tốc độ cao ở Ai Cập giai đoạn 1 Ain Sokhna - Marsa Matruh dài 660km, khởi công năm 2022, dự kiến hoàn thành năm 2027 Toa tàu được sản xuất bởi Siemens (Đức)

Cái này thực chất là bi-articulated bus (xe buýt 2 khớp nối) chạy bằng pin 1 lần sạc chỉ chạy được 40km, sạc 30s đi được 3-5km, sạc 10 phút đi được 25km. Tốc độ tối đa cũng chỉ có 70km/h, chậm hơn so với đi đường bộ cao tốc 120km/h. Năng lực vận chuyển kém hơn nhiều so với đường sắt đô thị.

Tuyến ường sắt cao tốc đầu tiên tại châu Phi sử dụng công nghệ Pháp Al-Boraq là dịch vụ tàu cao tốc ở Moroc kết nối giữa 2 thành phố Casablanca (lớn nhất) với Tangier và được quản lý, vận hành bởi đường sắt quốc gia Moroc. - Chiều dài: 323km - Điểm dừng: 4 nhà ga - Tốc độ: tối đa 320km/h -...

https://dantri.com.vn/xa-hoi/metro-so-1-khai-thac-truoc-7-doan-tau-tu-thang-7-20240331234305333.htm