Kết quả tìm kiếm

Trứng e đang -21% nav, coin e ko chơi, vẫn hold + dca và lướt T+, danh mục 50% bank + 40% thép vẫn tin (mù quáng? :D ) là kiểu gì vài năm nữa cũng ngon =))

Theo e thì trang bị an toàn có điều kiện cứ lắp thôi, do túi tiền của mình, chứ chắc chắn là nó có ích. Những thứ tối thiểu (cảm biến lùi, cam lùi) là cái dùng thường xuyên, những cái nâng cao hơn thì ít khi dùng đến, nhưng biết đâu có một phần ngàn nó phát huy tác dụng mà giúp mình an toàn thì...

Có điều kiện thì cứ lắp hết cụ ạ, ý thức với tay lái là do mình, nhưng có nó hỗ trợ thêm cũng tốt hơn, thực tế e dùng thấy vậy, ví dụ: - Cảm biến va chạm: chắc xe mới bây giờ có cả rồi chứ nhỉ, vì món này rẻ, ko thì lắp bộ 8 mắt trước sau, những lúc mưa gió tối trời nhìn kém thì có nó bíp bíp...

E dạo này định xuống một tầng líp để luyện, mà thấy nó kiểu lạo xạo ko êm như mấy tầng trên, thì phải làm gì ạ :(

E ko có nhiều kinh nghiệm, nhưng e nghĩ chứng khoán mà dùng những từ như "full margin", "tất tay"...thì khả năng rời cuộc chơi là cao. P/S: e thì NAV đang âm nặng =))

Thấy có bài mới là e lại vào hóng cmt anti, kiểu gì cũng được giải trí =))

Né cho lành, e ghét :T

Ối giờ 2 năm trước e cũng được thằng bạn dắt đến trụ sở ở đâu đấy mạn Mỹ Đình, nghe mấy em chém gió thấy hài quá, xong thấy em ko tin lại đưa tiếp giám đốc hay "cổ đông chiến lược" gì gì ấy vào chèo kéo. Kết luận là em đi về. Cơ mà thấy thằng bạn khoe bỏ nhiều vốn vào phết, được cả mấy mảnh đất...

15m thì e nghĩ mua mới chắc cũng tương đương tự build, cụ mua mới cho tiện với mua gần nhà còn vác qua sửa chữa bảo dưỡng.

Ah đấy là e giả định e chỉ có nhõn 1 tỷ, chứ các cụ nhà cửa đề huề với của chìm của nổi các kiểu thì cứ tẹt.

- Tài chính 700tr thì ngâm cứu hạng C vẫn hơn B chứ nhỉ - Giả định cho e 700tr mua xe thì em kiếm hạng D cũ :D

E thì có road rồi, giờ đang ngâm cứu đổi hoặc thêm touring để đi lang thang cùng mấy ae, cơ mà thóc chưa có nên order mấy cái túi về chơi kiểu bike packing, với cân nhắc đổi lốp to hơn nhưng ngặt nỗi hông phuộc road nó bé xíu, ko biết có vừa lốp 32 ko :(

Ban đầu e cũng chỉ định đạp thể dục hàng ngày nên ra hàng lựa con MTB giá rẻ về rồi mỗi sáng đạp cong mông. Sau khi đạt mốc 1000km thì khoái cái dáng của road nên lại đi rước con road (thuộc loại entry level :D) về, chăm chỉ đạp hơn và...lôi kéo thêm đồng bọn cùng đạp. Đồng đội cũng bắt đầu từ...

Huyndai với Kia thì có bộ Mykey Premium hàng xịn của Korea, nhiều tính năng phết.

Cái này thì ko cần thay group đâu cụ, hình như chỉ cần thay đĩa có số răng khác là được (e ko chắc lắm là có phải thay cả bộ đùi đĩa ko), 39/53 là cụ cũng chân to rồi :D

Quê e thì trước 6h là mở nhạc eo éo, sau đó bị mấy thanh niên làng ném đá méo cả loa, nên chuyển sang 6h30 và chỉ để lại mấy loa ở cách xa xa nhà ở.

25 củ cụ tham khảo xe này xem, Pardus Robin, thấy rao 22tr, 3 món 105, khung carbon mà ko bị mang tiếng Chinarello. Hãng này e gúc gồ thấy review cũng tốt.

Em cũng tìm hiểu sơ sơ thôi, trong đây toàn cao thủ nên e ko dám múa rìu, thấy nhiều kiến thức lắm, nên e tóm tắt vài ý rồi bác Google tìm hiểu dần :D Group là bộ truyền động, một bộ đầy đủ theo cách gọi thông dụng là "full group" thì gồm: - (1) 2 tay lắc - (2) gạt đĩa - còn gọi là đề trước -...

Twitter giá đó e đoán là xài group Retrospec. Thấy mẫu Twitter mới nhất mà đi dây âm hết, group Claris 3 món mà giá shop là 20tr, còn 105 3 món thì 26tr. Còn ráp khung Chinarello thì như con trong ảnh ở trên, giá 35 củ đó, hình như full 105, e nghĩ là hợp lí trong tầm tiền đó nếu ko ngại hàng...

Khung fake mà bác, mấy shop ráp xe này bán nhiều lắm, có báo giá khá chi tiết, thì khung này 13-14tr gì đó. Khung xịn Pinarello thì hình như cả trăm tr chứ ko phải hơn 20tr đâu.