Kết quả tìm kiếm

Theo e 1 là dẹp đi cho đỡ tốn tiền ngân sách. 2 là cho tư nhân thầu lại, lỗ lãi tự chịu. Chứ thu tiền đậu xe cũng bù lỗ, thì ạ mấy ô nhà quản lý

Thu phí đỗ ôtô dưới lòng đường phải bù lỗ gần 8 tỷ đồng TP HCM Thu phí đỗ ôtô theo giờ trên 20 tuyến đường nội đô năm 2021 đạt hơn hai tỷ đồng khiến đơn vị vận hành phải bù lỗ gần 8 tỷ trả nhân viên, phần mềm. Thông tin được Công ty Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong, đơn vị tổ chức thu phí...

Công viên thiên viên học. Liệu có phải lại ôm đất không các cụ. Link cho các cụ cùng bàn luận. Ngay khu đô thị dương nội, gần Aeon hà đông, ngay khu đất vàng. https://zingnews.vn/video-nghich-ly-tre-thieu-cho-choi-cong-vien-lai-bo-hoang-o-ha-noi-post1327376.html

Bên mình thì nhiều cái khó hiểu lắm cụ. Đơn giản như múc lên bán doanh nghiệp vẫn kêu lỗ. Dân thì è lưng ra mua bù lỗ cho doanh nghiệp.

Nghe đâu các nhà quản lý đang tính bài tăng kho dự trữ xăng dầu quốc gia. Bác nào hiểu thì giải thích giúp, sao ko tăng kho dự trữ từ lúc xăng dầu rẻ, chứ đắt như này thì tăng kho dự trữ thì ích lợi mịa gì nhỉ. Hay là nước đến chân mới nhảy

Trà đá vỉa hè được trùm cuối kinh khủng lắm. Hy vọng cụ tổng làm sáng tỏ được trùm cuối để lấy lại niềm tin cho nd.

Sao cái thử nghiệm thất bại này chưa dẹp đi nhỉ. Làn BRT thì trống mà mấy làn bên cạnh thì chật kín cả lên vỉa hè. Lắm lúc nhìn cũng cám dỗ định phi vào thật.

Em học bằng b2 nhưng vẫn lái xe số tự động do tính dễ vận hành, hồi học b2 kinh nhất quả hay chết máy do vào nhầm số và kinh nhất quả đề pa lên dốc, giữ côn mà xuống xe chân run luôn. Được cái số sàn an toàn, nhất là trường hợp đạp nhầm chân ga, chân côn vẫn đang giữ thì xe chỉ gầm lên chứ ko...

Buồn cười nhất là đường ko ai đi. Nhưng vẫn xây và đặt trạm ở chỗ khác để tận thu cho chỗ không ai đi đấy. Vậy là lợi ích nhóm rồi chứ hài hoà mịa gì. Bot đặt sai vị trí ở vn thì nhiều lắm. Quốc lộ 1a đoạn phủ lý hà nội là 1 ví dụ đấy. Mấy năm trước đặt biển đèn LED TRẠM THU GIÁ to tùng. Đúng...

Lướt 1 vòng titok thấy nhiều titoker đăng tiểu sử a Đ sau khi 2 trùm bị hốt, ko biết a có phốt gì với vụ này ko. Dự cảm ko lành.

Cùng thắc mắc. E họ còn đòi cả giấy phép lái xe. :-/:-/:-/

Cập nhật thông tin cho các cụ ngâm cứu. Vẫn còn gian nan lắm. Đợt này sáng cửa Đông Anh và Gia Lâm. Nhưng không có cơ chế đặc thù thì lùi hết rồi. Vẫn mãi chỉ là phấn đấu thôi. HNP - Sáng 2/6, Thành ủy Hà Nội tổ chức Hội nghị Ban Chỉ đạo xây dựng, phát triển 05 huyện thành quận của thành phố...

Nếu đúng như cụ nói thì chính cái quy trình này kéo theo hạ tầng vn thụt lùi. Vốn mỗi chỗ 1 tí làm theo kiểu dát z á i. Đơn củ 7 tuyến vành đai ở hà nội. Mỗi chỗ 1 tí. Chục năm rồi chưa 1 tuyến nào xong. Mỗi chỗ thấy bôi ra 1 đoạn. Quốc lộ 1a đoạn ngọc hồi cũng chục năm rồi chưa nâng cấp xong...

Chắc của cụ dán ở kính lái, xe e họ dán ở đèn thấy có ô chữ nhật trong suốt và 1 chấm đen.

Nhìn ảnh thì có mấy cái nhà, mà gpmb mãi ko xong. cầu vượt thì trơ cả thép mấy năm rồi. Đến ạ với tiến độ làm đường của mấy ô vn.

Tính năng thật chứ ảo gì hả cụ. :))

Xe toy cảm biến icar hả cụ

E chỉ sàn simili thôi. đang có nhu cầu lên lại sàn 5,6d đấy. mà xem trên mạng bảo rất dễ kẹt chân ga. Kiểm tra xe vị trí chân ga của e thì chắc thêm cái sàn 5,6d đấy, có khi dễ bị kẹt lắm.

E chỉ trải sàn da, cam hành trình trước sau, cảm biến áp suất lốp, dán film cách nhiệt. Nhân đây có cụ nào chơi sàn 5d hay 6d gì đó có thấy hay bị kẹt chân ga ko. e thấy trên mạng bảo thảm nó dày thi thoảng nó bị kẹt chân ga. E xem qua xe của mình, thì đúng là vị trí chân ga hơi sát vào thành...

Cụ thấy nó ko quan trọng mà cụ vẫn lắp đấy thôi.