Kết quả tìm kiếm

Để tránh tranh cãi , con số 0% là hợp lý nhất . Thích , ăn , uống các loại sinh ra hơi cồn thì đừng lái xe . Giống đi máy bay là cấm hút thuốc , cho đi mỹ bay 13 tiếng thì nghiện nặng cũng chịu đc hết . Nên ko ăn túi vải hay quả sầu riêng chả chết ngay đâu là lo

Đúng là , ăn vài quả , hay cả túi cũng ko sao , nhưng khốn nỗi các bố lái xe sẽ lấy cái hoa quả đó làm lý do để vẫn uống rượu mà ko bị phạt

Nên để , hoặc ít nhất là 1/2 chiều ngang nhà , cái giếng đó rất quý giá , làm cho nhà thông thoáng , sạch , sáng

Vậy lái xe uống rượu bia , rồi treo lủng lẳng 1 túi vải , 1 quả sầu riêng ... rồi bảo với police , tôi ko uống , tôi chỉ ăn mấy cái này ... theo cụ thì nên tin hay ko ? Giả sử police tin là vậy , cho lái xe đi, trên đg gây tai nạn .... lúc đó lái xe cũng lôi túi vải và , sầu riêng ra cãi ???

Cụ nói gì thì nói , cũng là liên quan đến độ cồn trong đồ ăn , uống . Quy định về tỷ lệ để cho cc ko còn cách gì để lách hay chống chế , thế thôi, ảnh hưởng 1 số ng còn hơn ảnh hg cả xã hội

Vì 1 số ng lợi dụng việc ăn 1 số hoa quả phát sinh hơi cồn , nên họ phải làm vậy . Còn thích uống thì có bia ko cồn , bán đầy đủ các hãng . Hoặc uống có cồn thì đừng lái nữa , thế thôi , quy định họ cũng tính cả rồi

Cụ ko biết là có bia ko cồn à ? Châu âu họ uống rất nhiều để lái xe

Cứ thổi có cồn quá mức cho phép là phạt . Vì ko police nào biết trc đó lái xe ăn vải hay uống rượu , hay ăn uống thứ gì có thể quá độ cồn trong cơ thể . Còn theo chủ thớt q tâm cái con số 0% lg cồn thì nếu có quy định thì phải theo , vì lái xe , gia đình lái xe và những ng xung quanh

Vải là quả đc cả thế giới thích , chính vì nó tạo ra 1 lg cồn nhỏ làm kích thích cơ thể . Và Ở bất cứ q gia nào lái xe thổi có cồn đều bị pololice phạt hết .

Có lúc nào tài xế nghĩ về tâm thế của bố , me, vợ ,con mình ở nhà ko ? Hầu như những ng đó có con , chồng , bố làm tài xế đều sống trong sợ hãi

Cấm là đúng , bất kể cồn có trong cái gì cũng cấm hết , cho hết đg lách luật . Thích cồn thì mời đi taxi , xe ôm ... ko ai cấm uống . uống hay dùng sp có chứa cồn đều có nguy cơ tai nạn hết . Ngăn chặn tối đa là bảo vệ cho mình và gđ mình , còn thằng lái xe uống hay ăn có cồn mà nó tự giết 1...

Delay trên tàu bay , hay delay trên trời còn khốn khổ hơn delay ở dưới đất.

Giá Chênh nhau cỡ 300.000 hãng này , hãng kia là cccm nhảy dựng lên chọn ngay hãng rẻ , càng rẻ càng tốt ... quyết định là của bản thân , giờ lại đổi cho hãng nọ hãng kia , làm sao biết đc nếu ko mua vja mà mua bb hay vna thì có bị delay , hủy hay ko . Bay máy bay cần an toàn , nên phải chấp...

Chuyển hết BB thì sẽ lại như bình thông nhau thôi , tắc chỗ này nó lòi chỗ kia , rồi lại quá tải , lại tắc thôi ... chả có gì rẻ mà ngon

Trả tiền ở đâu thì về đó hoàn là đúng rồi Mua đại lý thì về đại lý hoàn Mua trực tiếp vja thì về vp vja hoàn Sân bay có phải kho để tiền đâu mà có tiền trả ngay ở đó

Xe thì ngon đấy , còn giá thì hơn morning 1 tý , option thì chưa có $ cứ lắp dần cũng đc . Đi phố thì xe nhỏ sướng hơn xe to , còn đi đg trg nhiều thì nên mua xe B class trở lên

E nghe là cỡ 3.5 tỷ chum chứ cụ

Ngon cho khách , lỗ cho hãng . Mà lỗ ngành này đi nhanh lắm

Trong hợp đồng hay có điều khoản , khi nghiệm thu bàn giao thì nếu thiếu diện tích so với hợp đồng thì cdt trả lại tiền , khi thừa diện tích so với hợp đồng thì ng mua trả thêm tiền . Nếu Có trg hợp thừa mấy mét vuông , thế là è cổ đóng thêm cả đống tiền .. thật khó lường

Kệ họ cụ ơi , bán nhiều cho các hãng khác nó hạ giá , ae còn có nhiều lựa chọn. Đấy faldin ra là wigo , jazz, mirage .... giảm ngay , thế có phải tốt ko ? Giờ cụ mua toyota dễ hơn trc nhiều