Kết quả tìm kiếm

Chúc mừng chú có hàng mới nhá... con S nhìn khá chất đấy !!! eheh

-độ full option bg khoảng 9tr thôi cụ ah- bên em bg lấy liberty mới cho ae OF chuẩn giá 54,8tr( giá hãng 56,8tr) thôi nhé-Li S là 56,4tr(giá hãng 57,9tr)

+ theo ngu ý của em cụ nhịn thêm 2,3 tháng chịu khó cày.Trong lúc đó cụ nghe ngóng xem tình hình mấy cụ CHUột bạch nhà mình oánh giá sau 2,3 tháng sử dụng thế nào,.Gần tết mua cũng ko muộn cụ ah, tầm này ko lo làm giá nữa đâu,

+ Vãi cụ này...trào phúng hay đới ...hehe ta cùng nhau quay về thời BAO CẤP, ăn no mặc ấm là đc, cần quái j phải ăn ngon mặc đẹp như bg.Cho bọn bán đồ HIỆU về nước hết :-bd

+đồng ý với quan điểm của cụ, e cũng chê nhất quả đầu xấu khôn tả,nhựa lởm và vành thì càng lởm hơn.Nó làm em liên tưởng tới mấy quả vành " made in HỒ CẨM ĐÀO " h,h tưởng SH mới sẽ ảnh hưởng tới Liberty nhưng ko ăn thua mấy.Hnay em vẫn dẫn 3 cụ đi mua li 125ie mới.Giá rổ 55 củ, độ lên full...

-thay vành vẫn đc BH bình thường bạn ah.trừ khi bạn tác động vào phần đc bH.VD: đâm cong thụt đòi bH thụt,Đâm méo vành đòi BH vành thì sẽ ko đc BH thôi.

-xe đã độ thụt vẫn đc hãng BH nhé.Nếu muốn cao =nhập thì ko có cách nào khác ngoài thay vành lốp 16" trc và lốp nhập sau.Nêu tiết kiệm thì bạn chỉ cần nâng thụt nhưng lưu ý là ko bg cao = nhập đc mà chỉ lên đc 50% chiều cao mong muốn.^^Bạn cứ cân nhắc tùy theo khả năng K tế của mình

Nếu chỉ thay yên+tay xách+ốp bô thì ko ảnh hưởng đén chiều cao tổng thể của xe mà chỉ nâng cao vị trí ng ngồi lái lên 2,5cm bạn ah.

SHARK ra---->> bắt chước SH 2009-----> SH 2012 vn ra ------> bắt chước SHARK >:D<

+ bạn nói chuẩn, 3125$ chỉ vì thuế ở Vn quá cao nên chúng ta mới phải mua với giá 7000~7500$- gần như nhập ô tô nguyên chiếc vậy.Nhưng với tiêu chuẩn CHÂU ÂU khác hẳn với tiêu chuẩn VN. ko thể chê máy móc và linh kiện của họ đc. SH 2012 trừ mọi chi phí sx chỉ hết khoảng 40~45tr quy đổi khoảng...

+ cụ nói chuẩn, khoan hãy nói về sau 1 thời gian sử dụng,,xe mới chưa đập hộp em "nắn bóp" 1 hồi thấy cái hộc đồ trc ấn vào cứ rởm rởm,,cái ốp mặt đồng hồ mềm oặt,chẳng cứng cáp chắc chắn như đời 2k11- nói chung đúng là tiền nào của nấy cụ ah, riêng quả yên ngồi cứng, vỏ yên cũng rẻ tiền, da ko...

tăng giá các cụ cứ kệ bọn nó, ra hỏi, để lại số đt thoại rồi...chào em nhé, a lượn đây.BG bán giá đúng như niêm yết thì a loa quay lai ^^ hehe

+ lính mới đây,,haha chế độ AUTO nhé, gặp ai nó tự điền tên ng đó vào, cụ chưa phải VIP đâu, yên tâm

+ chuẩn men luôn, cho dù có hình dáng giống thì muốn xuất sang EU với cái chất lượng Vành xe nham nhở,nhựa ọp ẹp thế này em dự là ko đủ cửa để vào đâu cụ ợ...nếu muốn xuất đi thì chắc là tỉ lệ nội địa hóa lúc đấy phải giảm xuống còn 7% và 93% nhập khẩu...hô hô

Lạy 2 cụ...đang bàn về 1 củ SU HÀO, tự nhiên 2 cụ nhảy sang kà khịa nhau tuổi tác, lương lậu làm ji....theo cá nhân em thì dù thừa tiền đóng con nhập nhưng e cũng chả phong mình là DÂN CHƠI,hơn 100 củ phí phạm quá... cứ tà tà chờ mọi ng oánh giá em nó, sau 1 vài tháng có thể xem xet nên mua hay...

PCX ăn khoảng 2,3l/100km còn Li ie khoảng 3l/100km - AB còn ko có cửa chứ Li ie ko phải đối thủ đâu em ơi

tối qua mới ra Li S cụ này vừa tự nhận " gà" về xe, chắc ko biết để chờ Li S ra rồi..phí quá, phí quá ^^

PCX đã nổi tiếng là ăn kiêng xăng cộ rồi, nay lại thêm quả ESP nữa, pó chiếu

phải gọi là ước j yên li ngắn hơn tí nữa...kaka, thay cái yên nhập vào vừa êm vừa cao hơn và lại ngắn hơn nên ng ngồi sau nữa mới " NÔ TÌ IZAURA":-bd

mấy cái kia mình làm đc tuốt,có khó ji đâu.Nó hơn xe mình mỗi cái nước sơn thôi em ơi !!! chả khác biệt đc mấy