Kết quả tìm kiếm

máy dầu thì cứ tầm 5 vạn bảo dưỡng turbo ,3 vạn thì thay dầu máy .........đi máy dầu quá trình bảo dưỡng phải tốt hơn máy xăng .

có thêm 1 địa chỉ tốt cho anh em OF tham khảo .

xe xịn đấy ,nổ túi khí là xịn rồi .

cướp xe thật mà chứ không phải đòi nợ đâu ạ .

chú Taxi chắc bị tạt đầu phanh gấp ,mấy xe sau không làm chủ khoảng cách .

bon chen thì chết chứ sao nữa .

Đến RR của đại gia Hà Tĩnh còn phanh không kịp nói gì đến Ỉn

cụ đi thế là nhiều mà vẫn không nhớ được à ?em 1 tháng đi 1 lần về thăm cụ thân sinh mà nhớ hết các bẫy ....đường 5 đi nguy hiểm hơn các đường khác vì xe máy ,rồi người sang đường rất ẩu .

đã là lái xe thì không ai nói giỏi được ,tự nhiên thằng khác nó đâm vào mít mình thì sao?

nứt hẳn vành mới sợ chứ mẻ thì cũng không sao .

bác chịu khó đầu tư công nghệ mới quá ,ủng hộ bác luôn .

sơn lại cả xe như này cũng tốn đấy .

oto thì em chưa gặp nhưng xe máy thì gặp nhiều kiểu thế này rồi .

cái này thì em gặp nhiều rồi .

cụ vào box honda hỏi có khi nhanh hơn .

chơi màn theo xe đúng là đẹp hơn màn + mặt dưỡng thật nhưng mà với giá tiền 18tr thì mua được nhiều đầu ngon rồi .

với giá 30tr em nghĩ được bộ ngon hơn cơ chứ không phải cấu hình này.........cụ vẫn nghe bằng đầu nguyên bản theo xe à?

trong tầm 500tr thì i30 và Forte là lựa chọn tốt ,xe nếu đúng 2,8 vạn thì đi thế là ít ,múc thôi cụ .

tốt nhất đèn đỏ cứ cho về N là ngon nhất .

con này lắp máy 1.8 là ngon nhất,mỗi tội 1.8 ít salon nhập về .