Kết quả tìm kiếm

Xe cụ đẹp quá, mà gớm cụ bôi cái gì vào ghế da mà nó bóng thế. Cụ nào có nhu cầu thì ngay và luôn bụp đê, ko có lại mất cơ hội đấy

Nếu ra Chùa Hà, bác đảo mắt ngó nghiêng xem còn con 29H2-3227 không nhá

Chả biết xe nào sướng hơn, nhưng 9/10 xe đắt tiền đời mới thì lại là số tự động. Trừ vài con sport Một cách đơn giản là mua xe AT nhưng thích thì chạy ở chế độ MT (chân côn đạp không khí thôi) Và nó phụ thuộc vào sở thích nữa chứ, có phải ai cũng thích AT đâu.

Nhà sô líc này chán đời, nói sùi bọt mép, nóng cả pin điện thoại mà vẫn cho em H1 vào SG. Bẩu để CN này đi cafe mời AE xem rồi xuống tay, thế mà vẫn ko được, chắc lại sợ bắt rửa xe mới hay sao ko biết Lại thêm 1 lần nữa lỗi hẹn với tem vắt tím

Oánh lô đề, ba càng, xiên, kép hay sao mà ra cái giá này thế chú Sơn

Anh Sơn vào câu bài nhé, đã bán đâu mà theo chân. @ sonic: Sao Ảnh ko thấy nhỉ. pm giá ngọt vào inbox đê, được là xơi đấy

chắc là Foot massage. Nhìn từ ghế lái về sau thấy cái ghế sau nó xa tít, mới thấy nội thất nó rộng thế nào

Sao cụ lại nói thế, xxx làm sao mà biết ai mới lái, ai lái nhiều, nếu học luật nghiêm chỉnh thì cũng chả đến nỗi thế cụ ạ. Em đi đường là cực ghét cái loại đi dưới tốc độ cho phép nhưng xin vượt cũng ko cho, lại còn đi dạng háng. Em chạy đoạn đầu đường 5 cứ đúng 50 em chạy, xe nào xin vượt...

Đấy, em bẩu rồi, có khi các cụ cứ phức tạp hóa vấn đề, em là em đi từ cái đơn giản nhất. Cụ Mèo mở gara Tê Tê ở Thụy Khuê làm ăn 1 mình à, thế cụ còn làm ở autocare nữa ko đấy. albea của em đang cần kiểm tra mấy thứ ở gầm, thấy nó kêu lục cục chưa biết do cái gì. Đi từ Đông Anh sang Thụy Khuê...

Cái ống ấy em chế tại hãng MKTT cũng giá 400k cụ ạ. hôm đó em hỏi hàng xịn ko có

Hôm rồi em chạy thử KF SX MT Anh Hải lắp của ông ẻm, xe mới chạy 2900km nên coi như mới, cảm nhận là tay lái nặng và ko mượt ở tốc độ thấp 15-20km/h, nhưng chạy nhanh thì lại chắc nịch. Nội thất nhựa ở tapi cửa và vài chỗ trông rẻ tiền quá. Xe 1.6 mà những 6 số (cái này hiếm phết), chạy đường...

Ờ lại nhớ ra, cái áo khoác của hội win lần trước, Sơn gửi cho mình, mặc đi chơi nhiều bị rách nách rồi, hôm nọ đi phượt Kim bôi- Hòa Bình với hội SF về bị rách to quá. Lần này có áo khoác mới cho mình đặt 1 cái nhé, trước sau thì cũng lại có win chạy mà, làm cái áo trước cho khí thế

Dạo này có win nào ngon ko, cụ sô líc bắn bẩy cho cái đê

Xe này lành như dim mà, ver S thì cũng 13-14 năm rồi, nhưng gặp xe chất thì cũng chả phải lo gì, xe em 96 hôm rồi chạy Đại lộ Thăng Long 2 người thử lên 160km/h rồi, còn dư ga, nhưng đồ bảo hộ amatơ nên chỉ thử chút xíu. Giá thì vô vàn vì theo chất xe và theo PP nữa, bên pkl đang rao 1 em 94...

Cụ hỏi lại hãng xem sao, hình như còn chìa mẫu thì cũng ko đắt lắm đâu, dưng cũng tầm dăm ba củ 1 chìa, tốt nhất cụ nên giải quyết sớm nếu ko nhỡ thì khổ

Cụ xem lại nếu nó bung cái má phanh ra thì tốt nhất nên thay mới, vì chỉ có cách mang đi dán lại, và cũng ko nên dán lại làm gì. thay 1 bên cũng được, bởi vì má phanh 2 bên nó cũng có mòn đều nhau đâu, nếu nhà có điều kiện thì thay cả 2 bên cho sướng. Má phanh thì em chưa thay nhưng em nghĩ cung...

Căng nhể, em đọc hướng dẫn sử dụng thì cách khởi động sự cố nó theo mã số code cụ ạ, do vậy nếu cụ ko còn mã số code thì phải call về hãng, hãng sẽ cung cấp cho cụ. Còn nếu cụ mất hết chìa thì khả năng sẽ tốn bộn tiền cho vụ này đấy, tốt nhất cụ nên dự phòng trước, call về hãng hỏi hình như đánh...

Phanh sau có thể tự kích bánh lên, tháo la răng, tháo nắp chụp phanh ra để cụ cậy má phanh ra cho nó ko bị bó. rồi tiện thể vệ sinh sạch sẽ luôn, nếu có máy nén khí thì tốt. Xe cụ có thể bị bó phanh tay rồi

Thế còn cái công tắc thì sao, cụ kiểm tra chưa, thử đấu trực tiếp xem thế nào

lày lày, mấy cụ định châm bướm.....quên châm biếm xe su bơ phò của nhà em đấy à, xe nhà em có zái tò ngon nhá, nó nằm trong cái số 10% còn lại đấy chú Sơn à. Nhà lão cú xám kia dạo này về HN rồi hay sao mà lên đây chém ác liệt phết nhỉ