Kết quả tìm kiếm

Hi cụ lada, lâu lắm mới thấy cụ online, xe cụ ok rồi chứ.

Líu. vừa ở SG ra được AE phía Nam truyền cho bí kíp gì mà ồn ào thế nhỉ, dọa cả cụ Cường. Lão grey uống hộ cụ cường 3 chén giúp em. Chắc vụ đi phượt ở Lâm Đồng ra cũng lên chén phết nhỉ

Cụ thương thì thương cho chót, cuối tuần này nhà cháu chạy tơi tả, tý rơi cả dép lào, có món thơm tho cụ gọi 1 lần ko được thì cụ nhắc lại cho nhà cháu 1 câu nữa thì hay, đến cuối ngày mới nhận được SMS offline của cụ. Dưng mờ win nhà cháo ko ưa vè kiểu vè nhựa đời cao cụ ạ, cứ 97,98 là ưng nhất...

Cụ Ocha phán chuẩn òi, em chả bổ xung gì nữa, cái phương pháp kênh nắp capo là có lợi khi xe chạy trong phố thôi, khi chạy nhanh gió nóng sẽ thoát xuống gầm (kể cả có kênh capo) nhưng khi đi chậm hay tắc đường gió nóng sẽ có xu hướng bốc lên trên, do vậy kênh capo giải nhiệt sẽ tốt hơn. nhưng...

Xời bác lại so sánh CRV với lại LS460, tự trọng chắc cũng xêm xêm mà con LS máy gần gấp đôi. em nghĩ là do cách đi của bác hoặc là bác rất nhạy cảm trong những vấn đề về cảm nhận sự thay đổi. Năm kia em có chạy cùng với ông anh con Cap LTZ, lúc em ngồi cạnh ông ấy chạy thì em cảm nhận rõ sự nhảy...

ăk, loại từ vòng gửi xe rồi thì còn soi làm cái giề nữa hả cụ, he he, em gọi điện thoại bẩu là tôi cũng chạy win 5 năm rồi, mua về để chạy choi nên xe nó thế nào thì mô tả chính xác, đỡ mất công chạy từ bên này sang rồi lắc dầu chạy về. Em nó lọt qua vòng 1 rồi mới đến vòng 2 là xem, sờ, nắn...

Xe Thầy Cóc là siena ạ.

Mua lấy con win mà chạy đúng chất luôn

Em đang nói về albea ạ, cái mặt nạ cụm điều hòa ko có ốc, nó chỉ là các vấu thép ngàm vào thôi, cụ tháo lần đầu run tay nên sợ thôi, cụ lựa ở phía dưới trước nhá, cạy ra 1 chút kê cái gì vào rồi tiếp tục cạy ở hai bên ra, cái phía trên chỗ đầu CD thì kệ nó nó sẽ bung ra sau khi cụ cạy được 2...

Hôm nào Cụ Đạt chạy qua Đông Anh lấy nhôm em vác Su bơ ra xem mẹt nhé, lấy xe mấy tháng rồi mà vào nội thành có 1 lần đi thay cái phớt. đi chậm nóng lắm, rụng hết lông chân. Tình hình lão sonic vọc đâu được em win điệp nhể, nhưng gái ngon giá đắt lắm đấy. mình đã lùng 3 con win qua điẹn thoại mà...

Nếu nhà có điều kiện thì mau lấy 2 cái xe, Fiat để chạy mùa đông, còn xe Nhật chạy mùa hè...hhi.hhi. Em chạy Fiat 4 năm 2 đời xe rồi em thấy fiat chạy mùa đông, trời mưa, chạy ban đêm, chạy đường trường, vô đối trong tầm tiền. Nhưng ở VN thì 8/10 xe fiat lại chạy trong phố mà lại chạy trong mùa...

Thỉnh thoảng xe em vào số lùi cũng thấy khó, kiểu như đi xe côn nhiều khi gẩy về mo ko nhẹ ấy, kinh nghiệm của em là vào số 1 cho nó tiến vài cm, rồi vào lùi lại ngon choét, em dự là cái lúc vào khó là vị trí hai cái bánh răng nó ko khớp vào nhau được, nếu đạp kịch côn vào mạnh tay 1 tý cũng...

Thay lọc gió thì chả liên quan gì đến bệnh của bác mô tả cả, chẳng qua chỉ vì xe bác đến lúc hỏng vào đúng lúc bác tahy lọc gió thôi. Trước hết cứ vệ sinh cái bướm cho nó sạch đã, bác mang ra gara nào cũng làm được, nếu ko hết kiểm tra lọc xăng xem sao, nếu chưa hết rồi tính tiếp

Anh HÀ mới lấy con này à, đẹp thế nhỉ

Tính trên tỷ lệ xe lưu hành thì fiat cực lành luôn, các cụ cứ thử tính mà xem, em thề

Và thêm 1 thủ thuật nữa là phải "bơm vá" cụ ạ

Đầu tiên thì cứ vô hãng đòi bảo hành bảo tỏi đã cụ ạ, ròi tính tiếp

Cụ này oánh lô đề bóng bánh trúng hay sao mà cầm ngần ấy tiền lên đây hỏi mua cái xe máy cờ rui, em tưởng cụ hỏi mua otô, chứ cầm ngần ấy ít nhất trong đầu cụ cũng ngắm vài em em rồi mới lăn tăn

Thay lá côn+bite đi cho nó nhẹ, thay xong rồi đạp côn nhẹ hều, sướng phết. Mà lính cụ Mèo lười quá, cái công tắc chập chờn hôm nọ em bẩu kiểm tra bố nào cũng ngại, hôm qua đánh ra tiệm điện điều hòa nó tháo ngay cái cục rơle lửa ở ngay dưới hốc đồ bên phụ, nó bị move chứ gì đâu, tháo ra đấu cái...

Bác mà ở gần em tháo ra cho bác ngay, Siena hay albea em tháo được hết, nếu chưa làm bao giờ, tay run lắm, ko làm được đâu, chỉ sợ gãy. Kinh nghiệm của em là chỗ nào có ốc thì tháo hết ra trước đã, sau đó cạy ra, chỗ nào chặt quá thì kênh lên 1 tý, soi đèn dòm vào xem cái lẫy nó ở đâu thì cạy ở...