Khả năng là máy bay cũng mất điều khiển rồi nên phi công phải tiếp đất gấp, chứ không thì đã cố gắng bay lên lại để đáp từ đầu đường băng, khi đó khoảng cách trượt bụng dài sẽ đủ để giảm tốc.
Mà không biết phía sân bay có kịp phun bọt hỗ trợ máy bay trượt bụng không các cụ nhỉ.