e cũng vài lần làm thế này ở ngã tư Thái Hà - Chùa Bộc, e chỉ đè chứ ko "mách" XXX như bác :D. kể ra e cũng có phần sai vì họ không chuyển làn được thì các xe muốn rẽ trái cũng khôg lên được, dưng e là chúa ghét thể loại bon chen, mất trật tự
của nhà e đây ạ
1. Đóng cho bố mẹ 4tr
2. Tiền gửi xe 400k
3. Tiền xăng xe 2tr
4. Điện thoại + internet + TH : 2tr
5. Chi tiêu linh tinh 2 vc : 3tr
6. SN, cưới xin, ma chay... : 2tr
7. Chi phí cho F1 : 1tr5
8. Giúp việc : 1tr5
9. Trả BIDV : 15tr
10. Trả MB : 5tr500
2 tháng gần đây e rơi vào khủng...
cảm nhận sau 7000km của e :
- Hơi ồn...nếu ko nghe music
- Vô lăng cứng, giảm xóc ko tốt lắm
....
Phải nói là rất hài lòng với tầm tiền, chứ có nhiều $ e không chọn nó đâu hehe
trước e đi Piacanto AT đời 2007, chưa khi nào dưới...10l đc đâu ạ, e đi làm từ Văn Quán - Hà đông lên Nguyên Hồng, sau này là Nguyễn Phong Sắc - CG. chuyển sang kia cerato rồi lại thấy...đỡ lục tốn hơn, hay là tại xe mới nó thể nhỉ hehe
mỗi năm thế giới xuất xưởng khoảng 10 triệu xe AT của hàng trăm hãng khác nhau, dưng mà chẳng nhà thiết kế nào đặt chân phanh và chân ga sang 2 bên cho tiện theo sáng kiến của chủ thớt (không vẹo lưng mất hic) hehe
e cũng xem, thấy bọc giấy bạc gần như kín máy, trong cách giải thích của cậu SV thì chú trọng vào việc giữ nhiệt cho máy bằng giấy bạc.Trọng lượng của xe nhẹ cũng là một phần trong việc tiết kiệm chứ nhẩy, e dự khoảng 25kg (xe 3 bánh - bánh...xe đạp)