Vừa rồi bên Mỹ vừa có dự án của ủy ban an toàn giao thông quốc gia, dự án đấy chủ yếu là tuyên truyền cho người dân nên thay dầu đúng theo yêu cầu nhà sản xuất, vì theo điều tra, ủy ban nhận thấy người dân đa phần đều thay sớm hơn so với quy định đưa ra, gây lãng phí rất lớn cho xã hội.
Em thấy cụ chủ thớt sai rõ ràng rồi. Nếu ở ngã ba đấy làn đi thẳng có 2 làn chở lên, xe tải chiếm 1 làn, cụ chủ đi 1 làn khác thì không bị bắt lỗi vượt đâu ạ. Nhưng như sơ đồ thì chỉ có 1 làn đi thẳng thôi ạ, nên vượt lên là XXX cười sung cười sướng ngay
Không hẳn thế cụ ạ, có lốp nó lại ghi ở thành phía trong cơ, tức là cụ phải chui đầu vào gầm xe mới thấy date lốp. Nhưng đa số là em thấy date lốp ghi như cụ leemynho nói.
Em thấy nếu dong Pickup mà thay đổi giảm sóc đằng sau đi: Ví dụ như không dùng nhíp nữa mà thay bằng giảm sóc giống của sedan thì đi chắc sẽ êm hơn nhiều ấy. Nhưng như thế thì ai muốn đi off lại không sử dụng được vì giảm sóc sẽ yếu hơn, và khả năng chở hàng sẽ giảm từ 1 tấn xuống còn khoảng...
Em thấy Cụ chủ thớt so sánh thế quá chuẩn còn gì. Đúng là 2 dòng xe khác nhau hoàn toàn nhưng khi đưa vào bảng so sánh của cụ chủ thớt thì thấy hết vấn đề ngay mà. Về độ ồn: khi đi đường đá dăm, đường bê tông, kể cả cao tốc nhưng tuyến Hà Nội - Bắc Giang, (sang đất Bắc Giang các cụ thấy khác...
Em thấy date lốp quan trọng đấy chứ. Lốp để lâu rồi thì cao su bị lão hóa hơn so mới lốp mới sản xuất. Mà cũng bỏ ra bằng đấy tiền, ai chẳng muốn có được đồ mới hả các cụ.
Ở ngã tư nhiều nơi có phân làn rõ ràng, rẽ trái, đi thẳng, rẽ phải. Ở ngã tư bắc giang làn rẽ phải kết hợp đi thẳng, nếu cụ dừng đèn đỏ ở làn này rồi vượt lên thì ok, nếu cụ lấn sang làn rẽ trái để vượt thì XXX bắt là đúng rồi
XXX có vần đề về tâm thần mà, từ giờ các cụ trên OF nên thông cảm với người ta.
(PS: Bị tâm thần nên cái gì cũng không biết, không giỏi, chỉ biết đếm tiền thôi)