Kết quả tìm kiếm

Hnay mr P về rồi đó anh, mấy lon bia của anh thế nào ? :)) Bao giờ lắp cho em đi theo hóng hớt với ;;)

Tương đối thôi cụ, hơn nhau tí không vấn đề gì. Xóc quá thì xì bớt, xe ì quá thì căng lên thêm. Bao giờ lên 4,5kg như cụ gì ở trên mới phải lăn tăn :))

Xe anh bò cạp bị xì dầu ạ ? :))

Hình như là phát theo thứ tự. Nhưng cái này em không sure vì từ lúc lên 5 số em chưa đi đăng kí xe nào. Cụ nào đi rồi trả lời hộ với ạ

Em có bảo ko dừng đâu bác, chỉ bảo là rất... yomost :)) Mà em nói thật, đang leo dốc mà gặp thằng phi ầm ầm ngược lại ... em cài số lùi khẩn trương =))

Dạ :)) Nhiều người hỏi nick em mà em cũng ... chán chả buồn đọc nữa ấy chứ. Có điều dùng hơn chục năm nay rồi nên quen.

M6 em nghĩ vẫn nên giữ bộ zin của nó. Nếu cần màn hình thì lắp chỗ khác ợ.

Sáng nay em cũng chuẩn bị tinh thần là đông nhưng mà rút cục lại đường thông hè thoáng. Đưa cụ ông lên nhiệm sở xong máu lên về chở nốt cụ bà :)) Được ngày nào tận hưởng ngày đấy :))

Đăng kiểm nếu xe bác có vấn đề nhất thời gì đó như vành, đèn tịt ...etc thì thường kẹp 2 xiền lúc mang sổ đăng kiểm từ quầy đăng kí ra bàn giao cho bên test ạ. Còn nếu bt mà muốn nhanh nhanh + thoáng thoáng đề phòng khỏi bị bắt bẻ thì cứ 1 xiền : |Cái này hình như là mức chung thôi ạ. Đợt em đi...

Bác mở cửa xe bên lái nó có cái decal ghi rõ các chỉ số lốp mà. Thường thì nếu đi lốp mỏng bơm căng hơn (2,5kg) còn lốp dày bản lớn thì bơm ít hơn tí (tầm 2,2-2,4kg). Chở nặng thì kích lên thêm. Lốp sau bơm căng hơn lốp trước kể cả sedan (cái này là manual bảo thế chứ không phải em suy diễn như...

Về cơ bản nó chẳng khác gì đâu ạ. Chỉ có điều là cụ đi làm nhanh không phí nó vọt lên là thêm một khoản không nhỏ. Cụ Carrier mua xe kiểu gì chả phải lấy hóa đơn, không có cái đó làm sao đăng kí. Trước xe em mua cũng bị nó hành suốt :(

Bác xuống Nguyễn Tuân mà làm, em cũng đăng kiểm ở đấy thấy bà chị chuyên làm thủ tục bảo nó ... thoáng hơn bên 3-2 Giải Phóng. Mà bác đang vành 17 em nghĩ nên xuống đấy làm cho... thoáng :))

Bây giờ vẫn order đồ chính hãng khá thoải mái mà anh. Có điều hi vọng nếu có nhà phân phối xe thì giá sẽ hạ :(

Dùng số để hãm dần xe, lúc nào đủ chậm thì kéo phanh tay. Không thì chỉ có hoặc đâm đầu vào chỗ nào mềm mềm hoặc lạy trời đường đủ dài để dứt quán tính xe xuống chậm -> chết máy -> stop thôi ợ. Tuyệt đối không về N.

Tin mới ạ. Em thì nghĩ là hai TP gồm HN và HCM chắc chắn là 20tr rồi.

Em nghĩ là có cái gì đó bị bung nên chạy nó mới lét két thế, tốt nhất là vào gara kiểm tra + sửa một thể.

Nhẹ bẫng em nghĩ là do piston phanh rồi. Bác xem cái bánh sau bên lái có bị chảy dầu không. Lúc trước xe em cũng bị xịt dầu và bị na ná của bác đấy ạ.

Tâm lý bao giờ chả mới bị xước thì xót ạ, như em lúc đầu cũng xót lắm... sau thì ... kệ :))

Có link ở trang 1 mà bác .

Cho em hỏi cái chân T10 này nếu dùng thay vào đèn trần của xe có được không vậy ạ ? Giả dụ như Mazda 6 của em chẳng hạn :|