Kết quả tìm kiếm

hix, bác chủ thớt đúng là từ trên trời rơi xuống, tiền chính là luật đó bác ạ

Nếu xxx tinh ý đứng ơ đoạn mễ trì- phạm hùng, cụ đi từ mễ trì ra phạm hùng cụ đè vạch ra làn trong, xxx nó bắt thì cụ ko cãi lại được xxx đâu

có 1 cụ cũng bị xxx gọi lại kìa, sao lúc đó cụ ko ra giải cứu cụ ấy

"đi ko đúng làn là hay xẩy ra tai nạn lắm đấy, lỗi này là chính phủ phạt rất nặng, đây này, coi phạt 1tr2 này " vãi hàng với cách trả lời có phần dọa nạt của xxx Em đang giả định 1 tình huống thế này, đoạn mễ trì ra phạm hùng, các cụ cứ nghĩ đi làn trong là sẽ ko bị phạt và xi nhan đè vạch liền...

Có khi nào bị cong tay biên hộp số ko nhỉ

Lại lấn làn, cứ nghĩ là xe ưu tiên, to hơn mà chèn ép người khác à,đường nếu tắc thì sẽ tắc hết, cứ nối đuôi mà đi, đi xiên vẹo làm gì cho khổ

đoạn mễ trì ra phạm hùng ko có vạch đứt để cho phép xe đi từ làn giữa vào làn trong cụ ạ, phải tầm khoảng 300-400m nữa thì đến đoạn có vạch đứt, nhưng cái đoạn vạch đứt này chỉ dài hơn cái thân xe 1 chút xíu à

Em cũng đồng quan điểm với cụ, mấy thằng giao thông công chính chỉ giỏi làm bẫy để lừa dân thôi nửa nọ nửa kia, không minh bạch thì tụi nó mới cướp được tiền của dân chứ

dm, đứng giữa lòng đường, chiếm đường của xe, làm cho xe máy ko có chỗ đi phải lấn đường, phạt người ta lỗi nhưng chính bản thân mình ko gương mẫu thì bảo ai nghe

-Tại vì xxx nghĩ rằng anh em đi xe con thường là mua luật lúc thi cấp bằng lái xe, nên ko hiểu cái gì về luật cả, dễ bắt nạt hơn mấy cụ xe khách hoặc các cụ xe khách mua luật trước rồi -cũng có rất nhiều cụ bị xxx bắt vì tội lấn vạch rùi - các cụ thấy ko ? xxx tụi nó toàn đứng ở chỗ đoạn đường...

cụ ơi, đoạn từ đường mễ trì ra phạm hùng ấy, cụ cứ để ý ở đây ko có biển nào nói phân làn, nhưng đoạn phía trên xxx thường hay đứng ở đấy nếu mình ko đi dúng làn thì xxx phạt, mà nếu mình muốn đi đúng làn thì lại đè vạch liền, cụ hiểu ko ? đã có rất nhiều cụ bị xxx phạt vì tội đè vạch ở đường...

các cụ cứ để ý đoạn the manor ra đường phạm hùng, phải mất một đoạn rất dài mới có vạch đứt thì làm sao mà dám đi đúng làn được, muốn đi đúng làn thì phải vi phạm đè vạch thôi mấy cái thằng thiết kế đường như **** ấy

không phải là không thực hiện mà là giao thông bố trí không có khoa học, chỗ rẽ, ngã ba ngã tư thì không có biển chỉ báo phân làn nên nhớ rằng hiệu lực của biển chỉ tính từ sau biển báo đến chỗ có ngã ba, ngã tư, vạch đứt quá ngắn làm sao mà sang làn trong khi làn trong cùng xe thì đông

Bực quá các cụ ơi, ức chế với mấy thằng đi xe văn hóa lùn quá đang rẽ xe từ đoạn pháp vân sang đường giải phóng chỗ cầu chui, xe em có xi nhan đi rất chậm tự nhiên có một chú sedan cũng rẽ nhưng ko xi nhan, vượt xe em rùi chém cua sát vào đầu xe em đi 1 đoạn đến đường kim liên mới gặp 1 chú...

Việt nam thì cái gì cũng rắc rối và phức tạp, theo em thì biển số xe nên ghi sẵn luôn tên địa danh và năm đăng kí vào ví dụ Hà Nội-2010 1234S Lâm Đồng-2003 8H45R Ninh Bình-1999 I3T24

Việt nam thì cái gì cũng rắc rối và phức tạp, theo em thì biển số xe nên ghi sẵn luôn tên địa danh và năm đăng kí vào ví dụ Hà Nội-2010 1234S

vụ này phải ko cụ ơi http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/08/3BA1EE2F/

Đi chéo xe, nhấc 1 bánh lên trước rồi tiếp tục nhấc bánh đối diện bên kia lên, sau khi 2 bánh bò lên rùi thì đánh tay lái cho xe thẳng rùi tiến thẳng, vậy là xe bò được lên vỉa hè. Khi xuống cũng làm tương tự như vậy

Hôm trước đi ngang qua thì thấy mấy bác xe khách chạy như rùa bò, mà lại giẫm cả lên cả làn bên kia chỗ vạch liền mà chẳng ai bắt cả, còn mấy bác xxx thì thường hay đứng ở gần nhà quốc hội và the manor thêm vào đó là từ chỗ The manor ra Phạm Hùng thì ko thấy cái biển nào chia làn cả chỉ nhìn...

Em cần dữ liệu cho amiboker, vnnindex hôm nay cập nhập châm quá, ai có share cho em với