Kết quả tìm kiếm

350 mà date 99 xe cứng thì quá ngon, e mà tìm thấy e cũng xơi.

E ko nói là date 2001, e đã bảo "hình như có" chứ ko khẳng định, năm 2001 e "đc sử dụng thường xuyên" 4 cái xe rất vip" land cruise 4700, lexus Ls 400, nissan vip 3.0, royal saloon 3.0 . Tất cả toàn xe nhập ạ, chưa kể hồi đó còn đc chạy thử mazda 929, camry 2.2 ... Vinh hiện có mấy em crown...

Crown có nhiều đời cụ ạ, "hình như" có 2.0-2.4-2.5-3.0. Rồi super saloon, royal saloon, .. E đã chạy royal saloon 3.0 chạy phê lắm, năm 2001 mà giá đã trên 75k, biển 90T 7742, Xét bề ngoài thì có 1 cái gì đó rất sang trọng và lịch sự. Nội thất rất đẹp '' ngày xưa đó" chứ ko so với bây giờ...

Hồi trước em dán keo con chó cụ ạ. Nhưng theo e thay cho đẹp, 20 con/1tr

Với tình hình gió bão thế này e sợ rồi Lexus còn đứng sau Kia nữa đấy ạ.

Cam nó có gương chống lóa tự động mà cụ, xe e hình như gương chính và phụ cũng chống lóa luôn hay sao ấy, để tối về e kiểm tra xem sao.

Chốt lại là bây giờ muốn làm thêm 1 chìa smarkey cho camry 3.5q 2007, reset lai code, giá bao nhiêu và làm tại đâu ạ, e cũng đang định thêm 1 cái.

Đúng vậy , con 3.5q trên đồng hồ kim báo 60km/ thì trên gps của vietmap và Hud của HTC chỉ 55km/h. Đồng hồ báo 100km/h thì gps chỉ 90km/h. Còn tốc độ tối đa thì vào youtube bọn Khoai Tây nó test đầy.

Em lắp DVD flyaudio thấy đủ Cả mà ngon choét.

Bác nên reset lại ecu bằng cách tháo cọc bình, rồi nhờ bác nào chạy ford lão luyện chạy khoảng 5km là ok ngay mà, hộp số của ford hay lắm.

Xe càng hiện đại, cc càng to thì khi chạy chậm rất tốn, nhưng chạy tốc độ trung bình cũng ko tốn lắm đâu, 60-70-80km/h mà vòng tua chỉ 1300-1500v/p, còn xe dung tích nhỏ nó chạy tốc độ đó phải 1800-2200v/p -> suy ra Là ....

Ý e ví dụ như có tem A,B,C và 1 vạch đỏ chéo ý-đc ưu tiên.

Khoảng 2/3 giá xe mới ạ, vì xe 2.4g cùng đời cũng hơn 700 rồi.

E chưa hiểu? Ý cụ là mình đang ngồi trong xe hay đứng ngoài xe ạ. Có khi nào thợ sơn tháo cọc aquy ko nhỉ, mà tháo cọc bình hình như mất garaty thì phải.

E thì xe nào về tay e cũng thay lốp michelin mới tinh vào hết và Cân bằng động + chỉnh độ chụm 4 bánh luôn, trước khi đi xa là kiểm tra kỹ 4 mặt Lốp Xem có vật gì dính trên đó ko, trừ Xe đập hộp, Vì chẳng biết lốp cũ như thế nào cả,nên luôn an toàn từ vật chất đến tinh thần- tránh đc rủi ro lẽ...

Người Bán là Bố nó, là Bác đằng dượng lấy O e bố, còn người đòi lại là thằng Con Trai ông ấy,hic đúng là lần đầu e gặp trong đời- trách gì Bán xe Nhật để mua xe Hàn cho đỡ tốn xăng.

Có mấy vấn đề cần xem xét ạ. thứ nhất 1 cái xe nó tốn xăng hay ko tốn xăng phụ thuộc vào nhiều yếu tố. 1 công nghệ ( các bác cứ đem so 2.4 với 3.5, xin thưa 2.4 là VVT-i còn 3.5 là VVT-i kép, 2.4 là 4 cấp hay 5 cấp còn 3.5 là 6 cấp) 2 Nhiên liệu: cứ đổ đầy gần tràn rồi chạy 500-700km đổ tiếp sẽ...

Hic, cụ vui tính quá, em mua của người quen coi như vừa bán vừa cho, còn xe em có người trả rất lãi rồi cụ ạ, 800tr em cũng ko bán đâu, trừ khi cao hơn và em đủ tầm để mua GL 450 ạ.

Câu này chuẩn đấy - nhất là đối với em, chả đi xe nào quá 1 năm để test độ bền.

Chúc mừng cụ nhé.