Kết quả tìm kiếm

Vâng, chú SH còn đòi bắt đền nữa cơ ạ, vãi... các cụ ạ!

Em vừa chứng kiến quả này mà hãi quá các cụ ạ. Trên đường Cát Linh lúc đó cũng không đông lắm, hai xe Kia đang đi song song sát nhau (1 cụ tài đầu trọc râu dê, 1 cụ taxi), chỉ cách nhau khoảng 50-60cm, thế mà chẳng hiểu sao chú SH này đang đi phía sau lại cứ lao thẳng vào cái khe hẹp đó! Nếu như...

A cay quá cụ nhể? Mà cụ cũng thật điềm đạm, em nghĩ coi như là cụ gặp may đi cho nó nhẹ đầu. Nhỡ chẳng may mà lúc đấy cụ đang chạy vài chục km/h thì cũng mệt phết đấy nhỉ!

Nhất cụ, nhanh gọn, khẩn trương, đanh thép thế cơ mà! Mấy chú xxx non choẹt này nghe khẩu khí chắc tưởng cụ công tác ở trển nên xo-di nhanh thế.

Em nói thật, các cụ cứ kiếm cho em 1 đoạn text nào đó có kèm cả audio, nghe đi nghe lại vài lần, tra cứu từ điển cho hiểu rõ nghĩa, rồi học thuộc lòng cho em. Đảm bảo là khả năng nói lên cực nhanh! Nhưng phải kiên trì, học thường xuyên mới được.

Mà chỗ này nếu hôm nào tắc quá, em toàn đi thẳng đến trạm thu phí Phù Đổng làm cái vé 10k, sau đó quay đầu luôn và nói với người soát vé chiều bên kia là đi nhầm đường xin quay lại, đưa vé cho xem luôn, thế là xong. Đến lối rẽ phải xuống đường 5 thì xuống, sau đó chờ đèn rẽ trái là ok. Đi thế...

Em nghĩ cụ Sơn La không thuộc đường nên dính thôi, vì đến nơi mới nhìn thấy vạch chỉ đường, chứ chắc cũng không cố ý. Đúng là nếu tinh ý thì phải biết có vấn đề ngay, vì không bỗng dưng mà mọi người dạt hết về bên trái. Nhưng nếu là lần đầu đi đường này, em dự nhiều cụ sẽ đi như thế chứ không...

Em đi HP suốt, nói chung trừ ngày Tết còn chưa vào giờ đi từ nội thành HN đến nội thành HP mà dưới 2h cả cụ ạ.

Thực ra em 2 bánh này đi cùng chiều với xe tải, sau đó tạt đầu để sang bên trái đường nên mới gây ra vụ việc. Chú xe tải tránh cũng nhanh chứ không thì 2b đi rồi.

Sợ quá, may là cụ đi chậm. Sao lại có những thể loại đi đứng thế này nhỉ? Tính mạng họ không thèm quan tâm đã đành, nhưng dễ làm khổ người khác lắm đây!

Mệt đầu với mấy ông tướng đầy tớ nhân dân này quá. Đi lại thì phải tạo điều kiện thuận lợi nhất, ít gây xung đột nhất cho người tham gia giao thông.... Đằng này chỉ chực bẫy, hở ra là thịt.

Mệt nhỉ, thế bây giờ cập nhật nhất là ở mấy ngã ba, ngã tư bên Gia Lâm nếu muốn đi thẳng thì phải đi cùng làn với xe rẽ trái hả các cụ? Nếu chuyển vào làn giữa đi qua ngã tư lại về làn trái bây giờ lại thành sai ạ?

Vâng, đúng thế cụ nhỉ, không vội được. Cứ sau mỗi lần tận mục sở thị thế này thì mình lại phải luôn tự nhủ đi đứng cẩn thận hơn. Không nói tài được, nhưng nhiều khi tai bay vạ gió cũng có thể tránh được một phần nếu mình chủ động đề phòng.

Ừ nhỉ, hình như cụ phán chuẩn rồi, vì suốt đoạn trước đó không hề thấy bóng dáng xe máy đi ngược chiều ở bên kia đường. Đúng là nhiều khả năng xe tải phải bẻ lái gấp vì bị xe máy tạt đầu.

Lốp không sao hết cụ ạ, em vừa đi vừa nhìn gương sau xem thế nào thì thấy chú xe tải chỉ mất vài giây lại lên đường đi tiếp.

Vâng, đúng là hơi tối, lúc đó em chạy sau mít chú Gentra nên chỉ để đèn cos cụ ạ.

Nói thật với cụ lúc xảy ra sự việc em với người ngồi bên cạnh cũng đang chửi quả nhấp nháy này, nên phải cho cái music vào thay phần tiếng gốc trong video đấy ạ :"> Các cụ ấy cứ hoành tráng kiểu này ra đường chết anh em, chói mắt, mất tập trung và phản cảm vô cùng ạ.

Vâng, may là như vậy các cụ ạ. Có chú vừa thoát qua ở bên đấy thì xe tải mới nguệch sang, may thế.

Không cụ ạ, lúc ở cách xa xa em cũng tưởng là xxx hoặc taxi, hoá ra không phải. Dân chơi thôi cụ ạ. May quá em không mất tập trung vì cái nháy cháy của cụ Gentra ấy...

Chỗ đường xuống QL5 của cầu Thanh Trì này mới là đỉnh của đỉnh này. Sau này đưa vào giáo trình thiết kế cầu đường làm ví dụ kinh điển về độ ng...u và độ trơ của một thế hệ các nhà thiết kế CCCC của xứ sở ta!