Kết quả tìm kiếm

Chắc là xe của đơn vị thực hiện các dự án có vốn nước ngoài viện trợ không chịu thuế VAT (giá xe nằm trong giá thành dự án như kiểu xe cho mượn của PMU18 hồi trước)

Y! sogtcchn@yahoo.com Em làm gần bọn ASC trần khát chân

Hội chở đá ở đâu cũng láo, nhiều xèng, bảo kê tốt. ngay HN chỉ có xe tải của hội chở đá dám chạy ban ngày thôi

Dạo này đi đường tốt nhất là các cụ cứ cẩn thận vào, chú ý nhìn biển và dòng xe.

Cụ vẽ chuẩn đấy, đoạn Lê Trọng Tấn vẫn 2 chiều ô tô, có biển cấm ô tô ở cuối đường chỗ giao với đường ven sông. Nhưng GD Sở vẫn chưa duyệt phương án TCGT

Sory các cụ, mấy hôm rồi đi Tĩnh Gia, rồi Quảng Yên liên tục, với lại đến giờ này mới chỉ có BQL, phòng GTĐT duyệt còn lãnh đạo Sở chưa duyệt phương án vì sẽ cải tạo đường ngõ 177/216 Định Công hay gì đó mới duyệt phương án tổng thể.

#1..Em cứ ngây thơ khiến tim ai phải thao thức >:< NGÂY THƠ mà ngồi trên đường ray giữa cầu?! Nếu bất ngờ...

Đâu như Cam chỉ đẹp ở những tháp cổ, có những cây cổ thụ mọc trên tường thành do hạt cây được chim chóc *** lên và xế đẹp, rẻ, bà con du khách test thỏa mái

Con xe này trong xưởng của bọn ASC chỗ em đang làm mấy con, cũng chở tiền, nhưng màu ghi sáng

Xếp em có lý luận thế này (không chỉ chuyện vợ chồng): khi 2 con gà bị nhốt chung một chuồng thế nào cũng phải đánh nhau tơ bời cho đến khi phân dịnh thứ hạng. Bởi vậy khi gấu quát (trái lẽ thường) mà các cụ cứ nhịn thì em thề thi thoảng các cụ mới sai gấu hâm nước mắm được thôi :'(

Hôm qua, bên em bịt mắt 5 ông thả vào giữa nút Yên Phụ - Thanh niên rồi đố ông nào ra khỏi nút được thưởng chầu bia xxx. 1 tiếng sau có 1 ông cũng ra được, hỏi mới biết ông ấy có cuộn chỉ Theo các cụ sử dụng trợ giúp như thía có giật được giải thưởng không ạ?

Đấy là phân luồng phục vụ thi công đường dẫn (2 nhánh) từ đường Văn Cao lên đường HHT thuộc dự án Văn Cao - Hồ Tây, 2b vẫn chạy được trên đường HHT. Sau này thi công cầu vượt thì cấm hẳn đường HHT đoạn giữa 2 nhánh. Khổ nhất là các bác nhà máy bia thôi, còn các xe khác thì chịu khó đi vòng một tẹo

Phải hôm nay mới biết có duyệt chính thwcs hay sẽ thay đổi, nếu không thay đổi thì Trần điền ô tô chỉ vào KDT và ra bằng ngõ 218, cụ phải đi nhu sau: KDT-ngõ 218 - ven sông Lù - LTT (hoặc ngõ 218 - Định Công - GP), về LTT- Trần Điền- KDT (hoặc GP-Định Công- qua cầu đi đwowngf ven sông- LTT-Trần...

Theo iem nà cứ phải cho gấu 1 tát, đàn bà nó thế. Rồi thì nịnh sau

iem mới mua con rim thái cũ 1997, 13 củ rưỡi vì đành phải để cho ông cu em một con gần như thế có 7 củ rưỡi lúc trước mua của nhạc phụ 15 củ

Một chiều ô tô thôi

Cụ thì sẽ đi thế này: + Đi: Đại Kim - cầu Định Công - rẽ phải đường Ven sông Lừ - Lê Trọng Tấn - Trường Chinh + Về: Trường Chinh - Lê Trọng Tấn - Trần Điền - Ngõ 218 - cầu Định Công - Đại Kim Nghĩa là có 2 cặp đường 1 chiều (tương tự bà Triệu, Phố Huế) mà Bờ Hồ là cầu Định Công, còn Đại Cồ Việt...

Sr các cụ, ảnh chụp màn hình thành ra các cụ không đọc được hết bản vẽ, mà tả bằng nhời thì nó dài dòng. Thía này, các cụ vào KDTM DC từ phố Trần Điền thì OK (ô tô vào không có chiều ô tô ra), ra đằng ngõ 218 mà cụ magicnumbers vừa ơrêka, còn các cụ đi từ Giải phóng, qua cầu Định Công (cầu Đỗi)...

Da thịt! Trời ơi, trắng rợn người! (kụ ấy sợ đới)

Bình thường thì qua cầu đi thẳng là phố Định Công, rẽ phải vẫn là Định Công (chạy ven sông), ngõ 218 là ngõ rẽ vào KDTM. Em có cái ảnh chụp màn hình bản vẽ phân luồng nên hơi khó nhìn, các cụ chịu khó hình dung một chiều ngược chiều kim đồng hồ Lê Trọng Tấn - Trần Điền - Ngõ 218 Định Công -...