Kết quả tìm kiếm

Những thứ như thế này thậm chí không dành cho trí tuệ được đánh giá là xuất sắc trên thế giới hiện nay (đừng mơ là VN có) mà là dành cho bộ óc thiên tài tỷ như Albert Einstein chẳng hạn. À, VN có một vài "Nhà khoa học" nhờ nghiên cứu vật lý thường thức đã giật mình và tạo ra công trình "đánh...

May mà có thằng Vietjet thì anh em mới có điều kiện ko sợ thất nghiệp khi phản ứng. Sự việc âm ỉ từ nhiều năm rồi, lý do là phân biệt đối xử giữa 2 PC Việt và PC ngoại của VNA. PC ngoại nghỉ ngơi KS 4,5 sao, PC Việt nghỉ nhà trọ (Cái này vừa mới đc giải quyết sau khi đấu tranh cuối năm rồi)...

Đầu tiên em cũng nghĩ phải sửa tủ bếp, nhưng cuối cùng em đặt lui nó vào bên trong 1 chút chả phải sửa gì cả, chỉ dán lại đá 1 chút.

Rinnai Việt cũng ok, có công nghệ lửa âm burn in nhưng chế độ hầm thì lại ko ổn lắm thì phải. Trước em cũng lăn tăn như cụ vì phải thay bếp, cuối cùng sau 1 hồi đắn đo em làm luôn cái bếp từ Panasonic (2 từ, 1 hồng ngoại, 1 nướng) , dùng thích hơn vì có chế độ hẹn giờ, nấu nhanh, tiết kiệm điện...

Đó chính là chặn cửa với Pilot Việt tuyển mới vì VNA đưa ra điều kiện khắt khe, còn các cháu thi đỗ đầu vào giờ chuyển sang "Xã hội hóa", tức là nhà có đủ điều kiện thì đóng tiền học, thi đỗ mới sang học nc ngoài, học ở nc ngoài thì cũng tài trợ tiền học phí, tiền ăn tự bỏ. Ai có đk thì vào, ko...

VNA đào tạo thì chưa rõ thế nào, học phí đắt, những học viên bị trượt là họ mất tiền, nghe nói vây nên xã hội hóa, lập đề án này nọ rồi tuyển sinh ồ ạt dẫn tới hệ quả, năm nay chưa rõ số phận của các học viên ra sao : Trích đăng thư của 1 độc giả có người nhà tham gia thi tuyển : Khổ thân...

Có nhiều việc căng thẳng và tập trung liên tục cụ ạ, hầu hết thời gian của chuyến bay luôn, tỷ như : 1. Nhận máy bay, check list : Kiểm tra các thứ theo danh sách (Các cụ nhìn thấy tờ giấy anh ấy cầm đấy) 2. Khởi động, bật các nút linh tinh lên để chuẩn bị bay 3. Lập trình bay (Chuẩn bị cho...

Đúng như vậy cụ à, vào phi công rất khó. Nhưng so với anh em lái máy bay chiến đấu thì sao ? Lái SU30MK2 chẳng hạn, lương có 20 triệu/tháng thôi các cụ à ! Không phải bây giờ anh em láy máy bay chiến đấu mới tâm tư, mà mong muốn của 1 số phi công muốn sang lái thương mại từ ngày mới thành lập...

Cách đây vài năm có 1 cụ cơ trưởng bay VN - Hàn chuyên xách đồ máy ảnh, cụ ấy kêu khổ vì phấn đấu mãi chưa mua đc Auston Martin nên phải xách tay kiếm thêm. Khổ thế ! Ai cũng biết trở thành pilots thương mại gian nan từ đầu vào tới học tới đi làm... Định kỳ đều phải kiểm tra sức khỏe, thi lại...

Đây là hậu quả nhỡn tiền của Y Tế giảm thanh toán thuốc BHYT cho một số loại thuốc... BV Trâu Quỳ hiện đang tìm biện pháp xử lý !

Đồng ý với các cụ là nông nghiệp mình còn chưa được ngon lành nên làm ra toàn giá rẻ, kể cả gạo cũng vậy, nhưng cũng đang phát triển hơn rồi cụ à, nông dân mình nhiều, nhưng áp dụng KHKT chưa đc bao nhiêu, động trồng cái gì thấy đc đc là lại đổ xô đi trồng. Âu cũng là khổ quá, chả biết làm thế...

Khựa gần và là thị trường lớn cụ à, nên dễ xuất, giá thành bảo quản thấp nên sản lượng xuất sang đó nhiều. Hơn nữa, thương lái khựa trực tiếp sang ta thu mua cũng nhiều cụ nhé. Ngoài ra mình còn xuất đi các nước khác chứ như Mỹ, Nhật, Newzealand… nữa mà cụ. Mình đã ký thêm với các nước khác...

Nếu xuất khẩu hoa quả thì giờ công nghệ của mình thừa sức làm, đáp ứng mọi tiêu chuẩn của thị trường khắt khe nhất. Quả trồng thì trồng theo chuẩn Vietgap rồi. Còn bảo quản hiện tại tùy thị trường mà áp dụng công nghệ khác nhau (thời gian đảm bảo tươi 1 - 6 tháng tùy thị trường gần xa, càng lâu...

Mạng VNPT được từ chiều rồi mà cụ, hay cụ dùng mạng khác nhỉ ?

Mạng vừa định tuyến phân tải xong và vào được google, gmail tốt rồi các cụ nhé !

AAG sự cố sẽ ảnh hưởng đến lưu lượng quốc tế đi 1 số nước như Sigapore, Mỹ, Nhật,... do đa phần Việt mình dùng dịch vụ bên Mỹ nên ảnh hưởng rất lớn. VNPT đang định tuyến sang đường dự phòng để giảm nghẽn mạng, đồng thời phối hợp với quản trị AAG khắc phục sự cố nhanh nhất. Đợt trước đứt do cá...

Cụ sai rồi, biển cấm rẽ trái nghĩa là cấm cả quay đầu cụ nhé, xxx nói chính xác luật luôn đấy. Cụ xem lại luật (cuốn luyện thi ấy) là cụ rõ ngay mà. " Khi có biển cấm rẽ trái, thì đồng nghĩa các phương tiện bị cấm quay đầu xe. Còn khi có biển cấm quay đầu xe thì các phương tiện vẫn được rẽ...

Ôi, mùa đông các cụ cũng tắm cơ à, lạ nhẩy ? =))

Rất mừng chúng ta liên doanh và chuyển giao CN đã SX được khá nhiều vũ khí. Hình như ta nghiên cứu chế tạo khá nhiều khí tài nữa, chưa thấy cụ chủ show ảnh. Nhưng sao chưa thấy vũ khí hạng nặng mấy nhỉ ? Hy vọng VN sẽ có đột phá nghiên cứu chế tạo vũ khí hiện đại và tiến tới xuất khẩu thì ngon.

Cụ nhắn em cái loại cụ đã mua nhé, cho em đỡ mất công tìm hiểu và chọn lựa, thanks cụ !