Cụ Ngọc Phan chạy đến Quán Toan thì nên rẽ phải chạy theo hướng Kiến An xuyên ra thẳng ngã ba Kiến An đi Đồ Sơn, đường này rộng rãi và vắng teo, chứ đừng đi đường bao Nguyễn Văn Linh vào thành phố rồi qua cầu Rào, đường này vừa xấu vừa đông lại đèn đỏ rồi lại hạn chế tốc độ nên lằng nhằng lắm.
Đúng như cụ MK nói đó , tháo hai vít đó rồi bóc từ đó ra cả phần mặt dưỡng và táp lô phía trên cụm đồng hồ . Tuy nhiên chỉ hạ thấp xuống để đấu đầu dây AUX thôi chứ nếu tháo hẳn ra thì phải nhổ hệ thống ống hơi điều khiển nóng lạnh điều hòa thì phức tạp lắm . Em thấy thợ tháo xe em làm như vậy mà.
Dùng sưởi dầu hay hơn nhiều cụ à, nếu cảm thấy bí bách thì cụ có thể dùng kết hợp với một cái quạt nhỏ để nấc nhỏ nhất thổi phe phẩy thẳng vào các cánh của máy sưởi, khi đó cả phòng sẽ ấm đều và ko bí cụ ahf .
Các cụ về Hải phòng để ý nhé. Hiện giờ xxx HP đang bắt lỗi vượt chỗ giao với đường sắt chỗ cổng cảng Vật Cách và trước cổng cty Sông Đà jurong nhé. Lỗi này là 2 triệu rưỡi và giữ bằng đấy.
Thông báo lại cho các cụ nhé. Hôm nay xxx quay camera bắt lỗi vượt chỗ giao với đường sắt trước cổng cảng Vật Cách nhé, vợt đc nhiều vô kể luôn đó, ngoài ra còn quay bắt lỗi vượt đường cong đoạn Lisemco nữa nhé. các cụ đi cẩn thận đấy .
Hihi . Em chuyên sơn Jotun cho tàu biển mà. Hai tàu pháo vừa đóng ở HH và cả hai cụ Đinh và Lý cũng em sơn đó .
@ Mắt Kính. Ok sang tuần cafe nhé, gời chả có việc gì cả , hic . Cái sau bên HQ xài IP rùi ,