Kết quả tìm kiếm

Thế đang đi ngon trớn 1 hồi có 1 người đứng đấy thì cụ tính sao. Mà cái biển báo nó cao hơn 1 người nhiều, sơn phản quang nữa!

Em xin nêu một tí quan điểm: 1. Em ủng hộ cách phân làn của Sở GTVT Hà Nội. Điều chỉnh ý thức là việc vô cùng khó khăn, để điều chỉnh được ý thức trước hết phải điều chỉnh hành vi. Hôm trước em có nói ở một thớt khác là nó cũng tương tự như khi yêu cầu đội mũ bảo hiểm thôi. 2. Về việc cái dải...

Gặp tình huống này mà "luống cuống" đâm vào cột thì đừng ra đường cụ ợ! Giả sử nó không phải là cái cột, mà là một 2b khác thì cái "luống cuống" của cụ dễ đi tù lăm!

Mà các cụ nghĩ nguyên nhân đâm vào cái cột là gì ạ: 1. Vào cua tốc độ cao nên đâm vào cột ở gần giao lộ mà không kịp xử lý - trong khi quy định là đến giao lộ phải giảm tốc độ, chú ý quan sát 2. Buối tối đi bị đâm vào cột (em thấy chỉ có 2 TH: say rượu; đi tốc độ cao thiếu quan sát) - các cụ...

1. Nếu lái xe vẫn tỉnh táo trong trường hợp túi khí bung thì cũng không nên tiếp tục điều khiển xe mà nên phanh lại. 2. Đối với người đi sau thì việc tắt máy cướng bức của xe đi trước cũng giống như xe đi trước phanh gấp thôi, nếu cụ là người đi sau mà không xử lý được trong trường hợp này thì...

Em tìm mãi mấy cái thớt các cụ chửi các bác ấy vụ đội mũ bảo hiểm ngày trước mà không thấy! híc, bây giờ ra đường ai không đội là các cụ chửi! Em té!

Các cụ bảo "Sống chết tại số" - Cái số của chúng mình phụ thuộc vào sự cẩn thận của kẻ khác

Quê cháu ở Đông Hưng đây ợ!, trung bình 1 tháng cháu về nhà 2 lần, đi đường này cháu vẫn bắn 80 đều đến tận hết đường tránh (có 1 cái ngã tư trên đường tránh cháu giảm tốc độ theo biển thôi ợ). Lần nào cháu về cũng gặp xxx nhưng chưa bị vịn lần nào!

Em hỏi ngu tí, từ Thể Giao đi ra Lê Đại Hành đi lối nào ợ?!

Chả cần người nước ngoài cụ ợ! Nếu cụ bị vịn cụ cứ bảo cụ ... mù chữ :)

Tiêu chuẩn là 1 năm cụ ko chém quá 3 thằng trong khu phố, chém chỗ khác cũng được nhưng đừng để CA bắt! Có ghét thằng nào thì chém nó đầu năm, cuối năm có khi bác Tổ trưởng quên thì gia đình vẫn văn hóa :P P/S: Ở quê em còn cả "Làng Văn Hóa" cơ, làng bên cạnh không có nên cả "Làng vô văn hóa"...

Vẫn còn 4 bánh là tốt rồi cụ ợ!

Em không được như cụ, híc, hôm trước em quên khóa cửa xe, hôm sau bị bác bảo vệ ở bãi chửi cho té tát.

Hôm 2/9 có cái bác gì ấy, em quên xừ tên rồi, lúc xử là bị chung thân, lúc ra tù là thụ án được 8 năm ợ! Các bác cứ liệu mà phán! Chắc phải cho thằng này 5-6 cái án chung thân mới ăn thua!

Em dự là quan Tòa sẽ phán: Chuyển động hay đứng yên chỉ là tương đối. Xét một khía cạnh nào đó thì xe máy là đứng yên và nguyên đơn đã đâm vào xe máy => nguyên đơn đã thiếu quan sát, không làm chủ tốc độ khi điều khiển phương tiện gây hậu quả nghiêm trọng! XXX cũng rút kinh nghiệm là có bắt thì...

Hà Nội mà có Tổng Công trình sư là bác # cắt chức ngay nhưng của đáng tội là ....... không có chức danh đấy.... thôi vậy!

May quá, em đi qua đây lúc 4h.

Bài viết của cụ rất hay, em thấy riêng cái kiểu đi 4b dạng háng giữa 2 làn là không chấp nhận được dù là 2b hay 4b!

Em chọn PA 2, nhưng nói thật với các cụ, buổi sáng đi làm bằng 2b muốn tránh cái cột đấy để đi vào đúng làn khó lắm, híc, em tránh nó mà nó chẳng chịu tránh em!

1. Xe máy mà đi bên trái ô tô - nguy hiểm vì luôn bị khuất tầm nhìn 2. Trời mưa đi tốc độ cao - có phanh kịp cũng tự ngã 3. Cám ơn cụ chủ thớt - may mà cụ không phải con taxi