Kết quả tìm kiếm

À. Ra vậy. E hiểu rồi. Cám ơn CT nhé!

Thế thì em cũng chả biết thế nào nữa. Em tháo từ cái beta đời 2001, 2 công tắc liền nhau ko tách rời, vị trí của 2 công tắc là ở đây: chia thành ô lắp vừa 2 công tắc ở phía trái ngăn để đồ phía trên, có vách ngăn bằng nhựa hẳn hoi, làm cho diện tích ngăn để đồ phía trên bị thu hẹp, phía trên còn...

Nó là 2 công tắc điều kiển kính của chiếc Beta, CD5 ko có, em nhấc nó từ Beta sang và đặt vào vị trí đó, tuy nhiên hôm qua e ko để ý nên lắp ngược, đc CT phát hiện và thông báo, e đã lắp lại cho đúng chiều thế này:

Em trả lời bác 1 cách đầu cuối thì thế này: CD5 không có kính điện, em tháo từ em beta lắp sang, khi ở beta, cũnh chỉ có 2 công tắc điều khiển 2 kính đặt ở giữa, phía trên hộc để đồ, cả lái và phụ đều có thể với tay điều khiển công tắc. (Ko có cụm công tắc điều khiển chung và từng công tắc riêng...

Oh. Đúng là mắt CT có khác, giờ em mới để ý. Cám ơn CT nhé, mai em đấu lại. :)

Cám ơn bác! Em cũng ăn may là có cái gara chuyên xe cỏ gần nhà, em beta là của lão chủ, hắn đang banh xác túc tắc làm đồng sơn, nên em mới gạ gẫm đc. Tính ra e xơi của lão ấy cái đồng hồ thời gian, gạt mưa INT và đôi kính điện rồi đấy.

Hôm nay mở tapi để lắp motor kính, em phê quả motor là 1 nhẽ, còn phê thêm khi thấy phía trong 2 cái tapi nguyên xi từng mm giấy ép, từng con vít nhựa, tấm nilon chưa vết thủng với lớp nhựa dính, phần tôn chưa 1 vết gỉ bác ạ. Quên e ko chụp ảnh để show hàng. Nghĩ cũng bõ cái công e tìm lại tình...

Em rủ lão chủ xe đi uốn bia, hát hò gạ gẫm mới đc đấy, lãi có 5 xuỵch thì hẻo quá bác Zing ạ. ;)

Báo cáo cả nhà là chiều nay xe em lại thêm cái này, vưỡn nhấc ở em beta ra, thiệt hại 1 củ 2: @ Bác King: Cái vụ giàn nóng thì chủ xe beta ko đổi. :)

Vâng. Thế để em gạ gẫm xem sao. Có gì sẽ báo bác.

Vâng. Em đang 50/50 nên chưa quyết.

Cám ơn bác. Nhưng quả thực e ko khoái cái giàn sưởi nóng. Vì nhiều xe trước em có mà chả dùng ;) Hiện em đang tính xem có nên chơi bộ kính điện tháo từ em beta nữa ko đây, kính điện thì e thích vì tiện, nhưng lại lăn tăn vì ko muốn làm mất zin cái quay tay đặc trưng CD5 ;)

Cọ rửa vệ sinh sạch sẽ nào:

Báo cáo bác King và cả nhà. Vẫn nhớ bác King xúi, Sáng nay xe em đã có gạt mưa INT, em gạ đổi cho chiếc beta, các thêm 300n.

Oài. Thế thôi, em đi giải khát đây CT ơi. ;) Dù biết là thế nào cũng bị mặn rồi, nhưng nếu mặn mà còn phải đồ đểu nữa thì còn mặn quá hóa cay nữa cơ.

Cám ơn bác ZING! Mã trùng bác ạ. Còn giá thì em mua qua gara, phải đặt và gửi xe lên Sơn Tây nên chắc chắn là chát hơn các bác nhà mình nhờ CT mua tận gốc, giá cho khách hàng thân thiết rồi :)

Em tiện thì làm, giải quyết vấn đề tâm lí thôi bác King ạ. Tại gầm, hốc bánh sau xe em còn đẹp, thấy chú thợ khuyên gầm còn đẹp thế a nên cọ bẩn, phun cho lớp sơn dầu màu đen vào bảo dưỡng, chống gỉ cho bền. Em nghe bùi tai và tiện làm luôn, chả mấy khi lên cầu. Hết có 300k thôi. Sau khi xong...

Em cũng thay luôn 4c giảm xoc hàng này, gara ship từ HN phố lên, 850k/c trước và 800k/c sau, Chủ tịch và các bán phán hộ em xem như nào với, vì em bận quá nên tiện thay luôn, mấy ngày qua OF bảo trì, em ko xin tư vấn đc trước.

Báo cáo các bác là hôm nay em đi bảo dưỡng sơn chống gỉ gầm và hốc bánh sau xe em, cái gầm V2 em làm em xúc động quá cơ. Nuột! :)

Sắp sinh nhật PC, nhiều bác tìm về, em dự báo là sẽ vui đây. Chúc bác Rùa sớm tìm đc xe nhé!