Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ thớt tường thuật đầy đủ và sống động quá. Đi từ Linh đàm ra, em thấy có thêm đoạn chỗ siêu thi Rosa cũng rất nguy hiểm, xe máy và xe tải đi từ hướng cầu dậu cứ lao ầm ầm vào sườn trái xe của mình, em cũng suýt hạ đo ván 2 lần ở đó. Cứ nghĩ họ nhìn mình hóa ra chỉ có mình mới đắm đuối nhìn...

May cho cụ đấy, nếu mà gặp em trực hôm đó thì cụ tèo rồi, em sẽ giữ cụ để nói chuyện cho vui để cụ về HN muộn! hehe

Hic, qua ảnh em thấy có 3 trường hợp: 1. Cụ chủ thớt đi đúng đường, quay lại để chụp: Loại, vì cụ không thể đi với dòng ngược chiều như thế. 2. Cụ chu thớt đi xe 2B cũng ngược chiều: có thể nên cụ cũng thuộc dạng người nhu cụ nói 3. Cụ chủ thớt đo xe 4B ngược chiều: cái này hình như chắc...

Chúc mừng cụ chủ thớt. Bác rắn thật đấy! Tuần trước em cũng bị xxx thổi ở Linh Đàm ra Giải Phóng chẳng có lỗi gì cả. Chỉ vì còn 6 giây do đường đông nên bị các xe hướng giải phóng chèn ngang đầu, em cứ dấn tới nên các xe kia phải dừng thế là bị thổi. Em cũng lỗi gì mà thổi, cuối cùng bị lừa là...

Các cụ cho em hỏi lên đường cao tốc pháp vân, nhiều xe đi làn trong bên trái chạy 80km/giờ, mình xin vượt nhưng họ cứ như điếc hoặc thậm chí còn xinhan trái (kiểu mày thích vượt thì bên phải mà tiến) cho nên em lại vượt phải. Theo các cụ, có bị lỗi không? Theo luật thì hình như các trường hợp...

Theo em, nếu đi đường ngắn và chậm thì cầm vô lăng thế nào mà chẳng được. Nhưng cầm thế nào để đi đường dài khỏi mỏi tay và đảm bảo an toàn là cả một vấn đề. Em có ý kiến: - Khoảng cách: Điều chỉnh ghế ngồi sao cho khi thẳng tay vô lăng thì cổ tay vừa chạm với vô lăng điểm 12 giờ - Khi lái...

Vào bãi gửi xe, Thi thoảng em thấy xe dán logo OF, cũng mìm cười chào anh em 1 tý nhưng chẳng nhận được cú nhếch mép gì cả, hóa ra xe mình chưa có Logo, hì :^)

Bác sướng thật đấy, em thì cho người quen đi nhờ toàn phải phục vụ cơm nước, thậm chí còn phải uống bia nữa cho người ta đỡ buốn!

Theo em thì Bác Tài đã xử lý để xe dừng lại được thì có thể cho leo lên được. Nhưng có thể đã ra khỏi xe rồi nên sợ quá không dám vào lại nữa. Các bác ở gần đó có kiểm tra được ghế lái bị ướt vì sợ quá ... tè ra không?

Cảm ơn bác chủ thớt, em nhiều lần từ Linh Đàm ra Giải Phóng cũng hay bị xxx bắt rẽ phải. Thậm chí có đợt đã bịt kín lối quay lại phải ra đến Pháp Vân mới vòng được mất cả đến 30 phút trong lúc rẽ trái không vướng mấy. Đương nhiên vòng kiểu đó nên em toàn lấn sang làn xe máy chạy tít nhưng các...

Ở giữa HN mà cũng bị thế thì còn ra thể thống gì nữa nhỉ? Thời gian là ban ngày hay ban đêm thế bác chủ thớt?

Nhà chùa cho hỏi từ Minh Khai đi sang Đại La cắt Trương định- Bạch mai có biển cấm Otô rẽ trái không? Nếu có cấm rẽ trái mà vào làn trái thì bị phạt là đúng rồi. Em cũng qua đó vài lần, nhưng toàn rẽ phải nên cũng không để ý!

Theo em thi cụ ML sai vì: - Thứ 1 Xe đi từ đường nhỏ sang gặp đường lớn thì phải nhường xe đi trên đường lớn (Nếu đúng thì từ hướng ML ra phải có biển Stop và Tam giác để báo hiệu nguy hiểm, dừng lại quan sát trước khi vào đường lớn) - Thứ 2 ML phải nhường xe MT vì bên phải của ML có chướng ngại...

Chúc mừng cụ đã thoát nạn. Tất nhiên là chủ quan, em cũng gặp vài lần nhưng trong đường phố. Rõ ràng đã ngắm nghía cẩn thận, né sang trái để nhìn gương nhưng khi đánh lái sang trái quay đầu tự nhiên thấy từ trên trời xuất hiện 1 cái gì đó loáng thoáng, thấy có chuyện gì đó chẳng lành, em đạp...

Em sợ cụ chủ thớt nghe BÁO CÁO của người chứng kiến chưa đầy đủ. Híc, tốc độ đối đầu là 120km trước khi va chạm (30km cho taxi, 90km cho wave). Còn khi đâm: Taxi đã dừng nên = 0, wave vẫn phóng nên vẫn nguyên 90mk/h. Tóm lại là đâm với tốc độ 90km--->chú 2b bay qua 4b nên cụ chỉ nhìn thấy xe...

Bác 2W xử lý tình huống hay quá, xe cụ đã dán kính đen hay sao mà mọi người không biết nhẩy! Kết luận: để đề phòng thì: 1 chay lavie (loại to 1,5l hoặc nắp phích) + Mũ cối + Phải dán kính đen (cái này là điều kiện tiên quyết)(b)(b)(b)

Theo em, để vô lăng tự quay về thì người ngồi sau cảm giác xe không bị lắc nhiều.. Đương nhiên là hai tay vẫn nới lỏng để vo lăng quay trong kiểm soát bằng việc đẩy nhẹ vô lăng hoặc tỳ thêm cho nó chuẩn. Đi đường phố thì sao mà thả 1 cái đã về theo ý muốn!

Em lại có thông tin vì tình hình xe cũ sang tên cũng mất 10% thuế trước bạ nên người tiêu dùng không chịu sang tên dẫn đến thất thu cho ngân sách nhà nước và khó khăn cho công tác quản lý về xe ô tô nên cuối năm nay hoặc đầu sang năm khả năng thuế sang tên xe cũ sẽ giảm xuống còn 4%. Xe mới vẫn...

Em cũng quên 1 lần, phải gọi trợ giúp về nhà nhờ đưa chìa khóa cho xe ôm chạy đến. Nhưng xe ôm lại tranh thủ làm thêm 1 cuốc, chờ cả tiếng không thấy. Đang quyết định đập kính thì có điện thoại của xe ôm, nhìn cái mặt nhăn nhở thấy ghét nhưng lại may vì chưa đập kính!

Tình hình không chắc chắn như thế này thì khi dừng sao mà yên tâm được? lúc nào cũng phải ngó nghiêng để đối phó. Các bác có tài liệu trích dẫn gì không? cảm ơn các bác nhiều nhiều