Kết quả tìm kiếm

Cái vụ này giống e bị Mit việt hùng ( cùng chung một bác là chủ đầu tư với NHD ) từ chối bảo hành xe em Sau khi gọi điện trực tiếp vinastar , MVH đã sửa chữa thay thế miễn phí cho e Tuy nhiên họ cũng không có lời giải thích nào thỏa đáng Có lẽ hệ thống kinh doanh của họ không ổn lắm,

BS dueler H/T e không tìm được E thay BS turanza ở Dân chủ ~ 10 củ cho 4 quả

Khai làm gì, bao giờ vào kho hãy khai ..

Ủng hộ ý kiến của cụ Có đủ điều kiện mà không cho vượt cũng là phạm luật và rất thiếu văn hóa ( Ở đây e không có ý nói cụ chủ vì e không nhìn được video ! )

Đúng như bác nói nhưng theo ý kiến của bác Bình và e nghĩ về góc độ cơ khí thì chấp nhận được, vì cái đinh nhôm tán rất nhỏ, Nếu tác động một lực theo chiều dọc trục rút khi va chạm thì chỉ cần một lực không mạnh nó cũng bị tiện đứt luôn, nên có thể thay thế cho cái keo kia được Không rõ e...

Nhất trí , Miễn nó đừng lợi dụng bộ trang phục để cướp

Thợ họ bảo k.tra những thứ này ??? : - Đai ốc bắt chặt bánh xe bị lỏng - Các khớp nối của hệ thống bánh lái chưa chặt - Mòn bạc trụ lái - Mòn bạc thanh rằng thước lái - Giàn cân bằng lái bị cong hay cao su phần cân bằng bị thoái hoá - Bánh xe không cân bằng - Do lốp bị vặn hay lốp...

Mỗi cái ti tý ấy của cụ thật đúng chất nhà lính rồi Còn cái vụ hồi ký cụ có định làm không , e thấy hay các câu chuyến đi của cụ lắm

Tiện e thay luôn trong hãng, nhưng chỉ có 4 cục thôi cụ ạ Khi xem e thấy 4 cục này vỡ hết rồi, tuy nhiên cũng không ảnh hưởng đến độ an toàn mà nó chỉ là cục giảm chấn thôi

Xe quân sự chả xe nào tiết kiệm xăng, nhất là các xe chở , kéo thiết bị

Mấy xe này chắc chưa nộp pjis đường bộ

Cụ Minh có ý đò gì đới ?

E hỏi chân thành, cụ Thái Phượt đã bao giờ có ý định làm một cuốn hồi ký chưa ạ E đọc bài của cụ cũng nhiều và rất cảm phục . Các trải nghiệm, khám phá của cụ e nghĩ cũng rất hay, bổ ích với mọi người, E cũng không chắc là đã có ai có nhiều thông tin như cụ ? Giá có đủ Điều kiện chác e xin...

E đi đường hỗn hợp ( bao gồm cả đèo núi như Lai châu, Lao cai hết khoảng 9,5 lít Cũng còn tùy thuộc một phần người đi nữa cụ ạ !

E không rõ ý cụ lắm nhưng Zinger bị lỗi trục rút tay lái. Khi chạy có tiếng lục cục rất khó chịu Thường thì vào hãng họ cho keo chuyên dụng vào, một thời gian sau bị lại E đã xử lý ở chỗ bác Bình 231 Nguyễn Xiển ( Tán thẳng đinh nhôm vào ) - Giờ đã hết hẳn - Xe e đi đường gồ ghề nhiều Chiều...

Cái này không trách xxx mà phải là thằng tuyển dụng nó , mà xxx thì ngàn đời nay vẫn thế

Mà vẽ lên thế bọn xxx nó có phạt không cụ chủ

Đẹp khủng khiếp luôn

Bái phục cụ Thái !

Đường đến tương lai thì còn dài dài...