Kết quả tìm kiếm

Vợ 2 em từ khi độ lọc gió K&N nó mới gầm gừ khi đạp ga ở 3000 vòng thôi ạ.

Xe cháu cũng mua được 1 năm, đạp ga nó cũng kêu gầm gừ cụ ạ :D

Cụ thử bảo của hàng thay con tụ lọc 4.7uF NP bằng con cụ 3.2uF xem sao. Kiếm con tép chính hãng mà thay cụ ạ (Pioneer hoặc Alpine) cũng được cụ ạ

Cái lọc là cháu xin được cụ ạ. Cháu chỉ đo đạc tấm tôn ra đặt thợ và làm cái chuyển từ phi 70 sang phi 76 là xong cụ ạ. Lọc này cháu nghe đồn có thể mua trong sài gòn (bên otosaigon có bác làm đại lý cụ ạ. Còn không cụ mua từ nước ngoài ship về VN khoảng chừng 50$ cả ship thì phải.

Túm lại: - Đi trong phố nghe vẫn êm như thường. - Khi muốn vượt máy con 2.4 và 3.0 thì đạp ga phát máy nó kêu ú ú ú thế là cứ thế vọt phát theo ý thích. Không cảm thấy ì à ì ạch như trước nữa. - Xăng đi thường thì tiết kiệm. Nhưng vì bốc quá cứ thích nhấn ga vượt máy con xe khác nên chắc tốn...

Đi mua cụ bảo là cho mua cai keo dán sắt các cụ nhé (Loại Pioneer có 2 ống nhỏ, lấy loại màu xám cho nó chắc)

Thông tin nó như này: Product Style: Round Tapered Universal Cold Air Intake Connector Inside Diameter: 3 in (76 mm) Item Height: 6.3 in (160 mm) Top Style: Rubber Filter Material: Cotton Gauze Filter Re-Oiling Amount: 1.27 oz (38 ml) Weight: 1 lb (0.45 kg)

Hay quá 2 anh em mình cùng một ý tưởng :)

Forte vành 17 ngon cụ ạ. Nhưng phải cắt một chút ở chỗ gân dưới cho nó đỡ kênh. Theo kinh học thì cụ đừng dán bằng keo silicon đen mà các cụ hay dán. Mà dán bằng keo 2 thành phần vừa đẹp vừa nhanh lại thẩm mỹ, mau khô, cực chắc (rán vào những chỗ tiếp xúc với cụm phanh thôi)

Chào các cụ buuoi sáng. Em vừa làm xong cái air intake K&N Tổng quan: - Lọc gió K&N em xin được :D -Hộp em nên hàng hòm đặt gò tôn theo kích thước đo chuẩn của cái lọc gió theo xe. (150k) -Roăng em lấy cái roăng cánh của 10k một mét. Test thử thấy tiếng rất ngon, thoáng. Đạp thử lên hơn 3000...

Tất cả đèn Forte đều thế hết cụ ạ. Cụ muốn hết mang đi độ Bixenon là hết :D. Vụ còi thì nên thay cho nó hoành cụ ạ. Chỉ có Lexus, BMW mới được trang bị còi sên. Mặc dù đôi còi sên rất rẻ.

Xe của cụ là loại đồng hồ chi khi nào nhiệt độ quá thì nó mới báo (có cái đèn nhiệt độ máy) còn không thì nó tắt, nó như cái đèn ABS, Túi khí ấy. Lúc bật khóa lên nó sáng phát rồi tắt luôn nghĩ là bình thường. Đang đi mà thấy đèn đó sáng thì tắt máy gọi cứu hộ cụ ạ.

Là cái 5" cho nó ngon cụ ạ. Em làm cái 4.3" cũng tạm được. Tặng cụ cái hình của em:

Cụ mua ngay cái nhựa đen 2 ống xả độ luôn cho nó đẹp. Kiếm cái đầu ống xả giống cái của xe sau đó hàn lại cho nó ngầu. Cụ ra trung tâm mua bán hỏi cụ Màu xem có không. mast.com.vn

Đây là chỗ CA tỉnh VP hay bắn tốc độ cụ ạ. Đội này là đội di động nên cụ phải về CA tỉnh nộp phạt và lấy giấy tờ (Nó TP vĩnh yên cụ nhé) gần khu công nghiệp khai quang.

Nhà cháu mua sơn đen chịu nhiệt về sơn cụ ạ.

Nhà cháu vừa DIY cái đèn LED daylight, các cụ cho ý kiến ạ.

1 ngày em làm ở đây gửi xe mất toi 200k 1 ngày các cụ ạ. Nhưng chắc đúng. May mà còn vài tuần nữa sang chỗ mới.

Em chỉ chạy được như này:

Em thấy cây xăng này bán xăng sinh học, hay bác đổ nhầm xăng sinh lý đó ợ.