Kết quả tìm kiếm

Cụ Cằm Vuông ơi vợ 2 cụ đã khỏi bệnh chưa vậy? thấy cụ vất vả quả(b)

Xe cụ rò mép la răng rồi, cụ ra hàng làm lốp chuyên nghiệp bảo họ kiểm tra kỹ nhé, cái này xử lý thì đơn giản nhưng mò ra đúng chỗ hơi khó vì nó rò ít.

Cụ Lũng cú nói thế nào ý chứ, cách đây khoảng 3 tháng xe tôi bị cả khúc cây mục to = cổ tay rơi trúng nắp ca bô làm lõm 3 - 4 vết = quả trứng tôi đem sang bác Tâm móc ra kèm theo 1 vết lõm ở cửa do 2 bánh đổ vào hết có 300k thôi mà của tôi bị toàn chỗ hiểm móc gần 2 tiếng, trước tôi có bác...

cái này là khó nhất đấy.

chắc cụ mua phải bugi rởm rồi, trước tội chạy con corona 1.8 đời 88 máy 1s dùng bugi 2 chấu chạy ngon lắm.

Riêng bọn này làm cho a em lái xe trên tuyến này rất bức xúc mà ko làm gì đc, tôi đã chứng kiến nó chạy cả đoàn dài qua mặt mấy thằng cha CSGT chỗ địa phận thương tín vì bọn này nó làm luật hết rồi nên chạy làn ngoài thoải mái luôn không bao giờ cho mình vượt nên chỉ còn cách vượt phải thôi.

Hay là cái cảm biến của cụ nó thấy cải cản sau nó tưởng là chướng ngại vật nên nó kêu? Cụ thử kiểm tra lại xem cái cản sau nó có bị lệch ko?

Nhìn cái đèn hậu Lifan màu nó cứ dại dại thế nào ý nhỉ?

Không nên khoan vào vỏ xe các cụ ạ. Tôi có cách là các cụ dùng dao tháo lô gô gin ra, cạo sạch lớp băng dính 2 mặt sau đó lấy keo con voi bôi xung quanh lo gô rồi dán lại vào xe. Cố gắng đừng để lem ra xung quanh, trộm có cậy đc ra chắc cũng rất khó và ko thể nào lành lặn đc.

Cái này sẽ bị các bác GT bỏ vào sọt ngay vì thứ nhất là có cái này thì các bác ý sẽ làm sao lấy được tiền ngân sách để thử nghiệm :)):)), thứ 2 là chắc gì các bác ý đã đủ trình để sử dụng:)):))

Cụ cứ nặng lời, bọn nó mà khôn thì đã ko tắc đường từ lâu rồi.:)):)):))

Dưới đấy đi thẳng cũng 8s, pó xxx:)):))

Cung này nói chung cũng ko khó lắm đâu, nếu gấu mẹ và gấu con ko say xe thì bác cho đi đường này để các gấu còn biết được 1 tý núi rừng Tây Bắc sau này còn làm văn tả cảnh chứ, Nếu chạy sớm đến trưa tới Than uyên làm bữa cá suối, tôm sông.(b)(b)

Tôi cũng đã gặp trường hợp tương tự nhưng là đỗ đèn xanh đỏ đoạn Láng Hạ lên Đê la thành, khi tôi vừa phanh thì xe bên cạnh từ từ tiến, lúc đó tôi lại nhìn sang cái xe đó nên có cảm giác xe mình bị trôi ngược, chân đạp hết phanh mà vẫn thấy trôi:21::21:, cứ tưởng mất phanh hú vía

Cụ phải cho biết cụ thể xe cụ là đời nào chứ, Laser đèn có 2 loại đấy.

Cụ ra hàng làm giảm sóc xe máy mua bảo bọn nó bán cho cái ty giảm sóc trước xe máy hỏng ý (cái này vừa cứng mà lại mạ sáng choang), về lau sạch sẽ để dưới gầm ghế lái được nhiều việc ra phết(b)(b)

Cụ tham khảo bài này nhé http://otofun.net/showthread.php?t=79880(b)(b)

Cách 1: Cầu giấy thì cụ cứ thẳng đường 32 lên phú thọ - Yên bái lên - Than uyên - Tam đường rẽ qua cổng trời tới Sa pa. Cách 2: Đi lên cao tốc nọi bài rẽ sang đường đi Vĩnh yên - Việt trì - Phú thọ - Yên bái - lào Cai - Sa pa. cách 3: chaỵ thẳng qua Viêt trì lên Tuyên quang - Bắc quang rẽ sang...

Nếu không thành Gấu thì bây giờ chắc cụ ấy kô giám vác Gấu lên đấy chơi:21:

Đã bẩu cụ là xuống cấp hêt rồi mà cụ vẫn còn cố dấn thân:102::102::102: