Kết quả tìm kiếm

Em này là em to nhất đội hiện giờ Sử dụng động cơ xăng 2 thì bugi đánh lửa, dung tích 26cc, khởi động dây giật, cánh dài 700mm

Cám ơn bác Dũng, ảnh đẹp quá, Cả máy bay lẫn đội cổ vũ đều đẹp(y) . Vote thôi. (ặc ặc em nợ bác rồi, đành đi tìm 10 người khác đã:d ) Hôm nay cũng là 1 trong số ít các buổi bay không đập em nào cả:d

Bác ơi xếp gạch lâu thế, xi măng cát sỏi về hết rồi này

Khi bảo dưỡng, sửa chữa nhẹ nhàng cũng có thể em tự làm hết (chẳng hạn vá víu và gia cố thêm kết cấu bằng gỗ, keo...) còn nếu nó mà nát vụn ra hết cả rồi thì theo em nên mua cái kit mới cho nhanh:d , vì phục hồi xong bay chưa chắc ngon như ban đầu nữa với lại cái chính là tốn nhiều thời gian...

Theo Saigonpilots Có vài kinh nghiệm "lặt vặt" chúng tôi "tích cóp" trong thời gian "đi học" (thật ra nay chúng tôi vẫn còn đang...học), thiết nghĩ có thể giúp ích cho các bạn trong khi tìm hiểu hay thực hành - đôi khi giúp chúng ta tiết kiệm được nhiều thứ: sức khoẻ, thời gian, công sức, tiền...

Nó lao nhanh lắm bác ạ, tốc độ có lúc phải trên 100km/h. Với lại khi vào tình huống nguy hiểm thường thì ta sẽ bị cứng đờ ra không hiểu tại sao và không biết làm gì nữa. Bị mất lái, bị nắng chói không nhìn thấy máy bay, nhìn nhầm hướng máy bay, máy bay bị khuất bởi cây cối, mây mù...Người có...

Thương vong thường thường với cánh bằng là vỡ tan bộ kit như bác đã thấy. Không may hơn nữa thì có thể dập vỡ các thiết bị điện tử điểu khiển. Rồi cong trục động cơ, vỡ máy nếu đâm thẳng xuống đường beton, hay sứt ống pot...khi tai nạn thì máy bay thường theo tư thế cắm đầu xuống. Kiểu gì cũng...

Đây là một phi công trẻ đầy triển vọng và đang mang hàm Thượng Uý:)) Ảnh vừa chụp tuần trước

Welcome bác. Mời bác xem lịch bay của đài không lưu ở đây http://210.245.87.36:8080/showthread.php?t=2535

Welcome bác. Cái chính là thời gian bác bỏ ra để chơi với em nó thôi bác ạ. Lúc nào bác về ra sân bay chơi nhé.

Thế tuần sau bác rỗi ngày nào, bác mang lên cơ quan em chạy ù ra lấy về luôn được không

Nhìn nhầm máy bay người khác tưởng của mình, còn của mình thì... Đây là một bài văn tế:)) Hôm qua, ngày 21.8.2005 tức ngày 17.7 năm ất dậu. Câu lạc bộ mô hình HN đã có một tổn thất nghiêm trọng chưa từng xảy ra. Đó là thiệt hại 100% hai chiếc trực thăng, một chiếc máy bay...

Tai nạn có nhiều kiểu, do người lái, do gió mưa, do mất sóng điều khiển, do trùng tần số sóng, do...nhìn đi chỗ khác, do mất tập trung, do kỹ thuật.... Tai nạn kiểu gì dù nặng hay nhẹ đa phần đều làm cho phi công cảm thấy buồn buồn nhưng ngược lại với người xem thì đôi khi đó là sự vui vẻ được...

Bộ đề này trông quen quen, hình như là bộ đề của đội đua oto lấy ra trưng dụng hay sao ấy nhỉ(k) Nhờ bác kiếm hộ cái cọc côn mãi chưa được thì đua thế nào được:|

Em lại thấy đẹp bác ạ. Trông rất đứng đắn.

Xe nay la xe photoshop bac a(xin loi vi khong co font TV)

Em nghĩ là không gập được đâu, ngày trước em cũng có một cái xe gương của nó ko gập được. Nếu cố gập sẽ bị đứt cái lò xo chỉnh kính

Em chỉ biết cái xe đằng kia là Nissan:d

Bác quên đổi tên ảnh rồi:d

Hay đấy Mypt, không phải ai cũng dám làm thế, vote rồi!