Kết quả tìm kiếm

Bác Chaien nhớ đừng quên quà cho OHFC nhé, chúc bác may mắn.

Xuất kích Tôm hấp JA Cap232 Megafly Đuổi bắt J3 trở lại sau hơn 1 năm Hạ hơi lệch cách một tí Hạ cánh xa quá Phi công mới Cha và con Và cả những điều không mong muốn

Khác với ngày 24/9 là ngày toàn máy bay trực thăng, 8/10 vừa rồi là ngày của máy bay cánh bằng với sự góp mặt của 2 Tomhawk, 3 Megafly, Wasp, P51D Mustang, Cap232, J3, JA Phi công Chuẩn bị bay

Em thích bộ mâm mới hơn, thắng thắn, không quá nhiều nan, cách điệu đẹp

Ngày xưa bé em cũng có một cái như thế nhưng chưa cho nó chạy lần nào thì nó rụng hai cái phao hai bên ra rồi lung tung một hồi thì mất. Em nhớ ngày xưa tàu thủy chỉ có 2 màu xanh bộ đội và màu đỏ đậm xỉn xỉn. Giờ thì em khoái nhưng loại tốc độ cao như thế này nhưng có lẽ cũng phải đi mua một...

Em nghĩ lễ hội có ý nghĩa văn hóa truyền thống cũng như kiểu đấu bò tót ấy, và xong cũng xẻ thịt bò để ăn, nhưng mà xem mổ trâu thì ghê thật. Cám ơn bác chụp ảnh nhé

Cầu mong mọi điều may mắn nhất đến với bác Gấu và nhân dân miền Trung:63:

http://www.glumbert.com/media/beerbottle (y)

Em cũng thế, bác 2S có để ý xem em nó bao nhiêu tiền không để em còn đút lợn từ bây giờ

Em thấy xe này hay đấy, không biết handling thế nào. Màu vàng chưa hợp lắm, đen hoặc xám bạc có lẽ hay hơn. Ống pot ngắn đi và vát chút nữa

Khi nào đi bay mang súng đi cho em mượn thử mấy phát xem máy bay thế nào:)) , em bắn Counter Strike cũng tạm được;)

Bác lengkeng có cái cánh trực thăng fiber carbon nào ko dùng để trong cốp. Nhìn loang loáng cũng hay:d

bác check PM nhé, ngày mai bọn em vẫn bay bình thường ở Hòa Lạc.:) Đây là lịch bay http://210.245.87.36:8080/showthread.php?t=2535

Trên bảo dưới phải nghe chứ. Lúc nào bảo nó ngỏng lên thì nó mới ngỏng, trừ khi bị mất điều khiển, hết pin...:d

Hehe đây là một clip chui qua háng của em http://youtube.com/watch?v=_-2oo23hyVY Một vài clip fun khác http://210.245.87.36:8080/showthread.php?t=2878 Nói chung trò chui qua háng này không khó, chỉ cần tập trung và cẩn thận vụ ngược lái. Cảm giác cái xe lao qua hai chân với một luồng gió...

Phần VI - Bay chán rồi đến Bò Phóng hết ga(khoảng 70km/h) lái xe chui qua háng

Phần V - Lễ Truy Điệu

Phần IV - Cuộc vui nào cũng có lúc tàn Do phi công không kiểm tra kỹ trước khi cất cánh, máy bay bị kẹt bản lái, lên trời rồi không lái được nữa và...hạ cánh Máy bay bị chết máy ở tốc độ chậm, mất lực nâng, thất tốc Khi nghĩ về một đời người, tôi thường nghĩ về một rừng cây...

Phần III - Diễn trò Đầu tiên là nhào lộn Máy bay không tắt được động cơ do tuột pin điều khiển,phải thò chân vào bịt ống pô, ngắt dây dẫn nhiên liệu để tắt động cơ Cho máy bay bay hết tốc độ(khoảng trên 100km/h), hạ thấp sát đất, máy bay chạm càng xuống đất rồi lại ngóc...

Phần II - Vẻ mặt căng thẳng của các phi công:d