Kết quả tìm kiếm

Morning chỉ cần dùng 4 túi dán thôi các cụ à, vì cánh cửa nhỏ, nên khi dán 4 cánh sẽ dư ra 1 khúc, dồn lại xuống cốp sau thiếu cỡ 1 nửa cốp, em còn sẵn các đoạn dư sẽ tặng nốt để các cụ dán cho đủ nhé. Bên Hàn họ đóng gói 1 túi dây dài 4m dán đủ hoặc dư cho tất cả các dòng xe du lịch từ 4-7 chỗ.

2008 nó đã lão hóa gây cứng cao su rồi, nếu phục hồi em e là nó sẽ nhanh mủn vỡ hơn thôi, em ko còn cách nào khác, cụ tham khảo thêm ae nhé ;)

Gioăng xe camry trên cánh cửa khá dày, cụ chạy lâu thế nó đã bị bẹp đi khá, đóng cửa ko còn chắc chắn và rõ ràng là chạy ở vận tốc cao cụ sẽ cảm nhận tiếng gió khá rõ. Nếu cụ không muốn dán thêm gioăng thì cách tốt nhất là thay gioăng mới (gioăng mới rõ ràng là ko thể chất bằng gioăng nguyên bản...

Thường thì xe sedan em chỉ khuyên các cụ nên dán 4 cánh thôi vì cốp nó được ngăn cách khá kín với khoang lái nên ko cần thiết, nếu xe xử dụng quá lâu mà gioăng ở cốp kém thì mới nên dán. Với các dòng Hatchback, CUV, SUV thì nên dán cả 5 cánh vì là khoang thông, hơn nữa các dòng xe này khi chạy...

Về cơ bản thì tới năm thứ 3-5 thì nó vẫn thế, cảm ơn cụ đã có trải nghiệm đúng với giá trị sản phẩm ;)

Dạ, cụ cứ theo hướng dẫn dán là rất đơn giản, để ý các góc cua giúp em đi chậm để ko bị vênh keo nhé ;)

Món này nó chỉ đỡ được 1 phần chống ồn thôi cụ à, ồn phần lớn dội lên từ gầm và hộc lốp, nếu cụ muốn nó giảm hẳn thì thay tạm 4 quả lốp Michelin sẽ đỡ hơn đáng kể đó :)

Xe cụ dán 4 cánh là êm lắm rồi ;)

Nó là phần cửa cốp hả cụ?

Xe cụ khoang thông nên dán cả cốp sau nhé ;)

Nó chính là con Spark phải không cụ?

Xe cụ dòng khoang thông nên cần dán cả 5 cánh nhé ;)

Dòng sedan chỉ cần dán 4 cánh cửa thôi cụ à, cốp sau thường là ngăn cách khá kín nên ko cần thiết lắm, sau này vài năm nếu cao su bẹp quá rồi mới cần dán.

Nếu muốn dán thì dán lên phần tôn ở mép cánh cửa để nó tỳ vào vòng cao su trong xe là ok cụ à, mà cụ đi xe gì, cần thì PM em tư vấn tiếp cho cụ hoặc alo em 0989324738 nhé.

Nếu bị vỡ ống gioăng bên trong thân xe thì ko ảnh hưởng mấy vì phần đó nó tỳ vào phần tôn trên cánh cửa. Nếu bị vỡ mép gioăng trên cánh cửa thì buộc phải mua gioăng theo xe để thay cụ nhé.

Nắng nóng, mép cao su trên cánh cửa tỳ vào thân xe với các xe cũ sẽ có độ hở nhất định làm hao hơi lạnh trong xe, giảm lạnh sâu gây tốn xăng hơn.

Hiện nay ngay cả sản phẩm em giới thiệu ở trang đầu là loại gioăng 2 lõi của Hàn quốc, hiện trên thị trường cũng xuất hiện loại gioăng tương tự từ Trung quốc. Điểm phân biệt dễ nhận thấy nhất là gioăng china nhìn lõi cao su rất xốp, băng dính 2 mặt màu đỏ, ống gioăng dầy hơn gioăng Hàn. Tóm lại...

Loại của cụ dán là hàng made in china, thường dán viền cánh cửa, các khe hở của xe...họ đều rao là dán toàn bộ xe cả nắp capo có mấy trăm k. Loại của em là made in Korea băng dính 2 mặt là màu trắng (của china màu đỏ), dán lên thân xe chứ ko phải lên cánh, cơ chế của nó là úp mặt vào mép gioăng...

Hôm trước cụ gọi em phải không? như cụ mô tả thì theo thời gian, phần cao su phía trong thân xe nó bị co lại nên khá nhiều xe bị xệ xuống ko còn bám vào được thân xe nữa, nó là loại cài, cái này đặt hàng theo xe ko khó, nếu cụ ko hỏi được thì em sẽ kiếm giúp cụ nhé ;)

Là khoang thông thì nên dán đủ cả 5 cánh cụ à.