Kết quả tìm kiếm

Cụ đã từng ở Châu Âu chắc cũng nắm được văn hóa giao thông ở đó. Không thể cứ "xin nhan đổi làn là chạy" được đâu. Mà nếu cụ chạy kiểu đó thì người Việt bị phân biệt đối xử cũng phải. Em trích lại đoạn trên của cụ nhé: - Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn...

Các cụ dẫn giải ra nhiều thế này làm gì. Đã từng có cụ show hình ảnh đường cao tốc ở các nước phát triển (ví dụ Autobahn ở Đức): làn trái vắng hoe trong khi các làn trong đông tấp nập. Điều này là vì sao? Vì làn trái là làn để các xe vượt, khi vượt xong là lại tấp vào làn trong đi theo thứ tự...

Cái đoạn em giữ khoảng cách an toàn nó phải hàng km trước khi em dí sát mít cụ ạ. Không lẽ Ofer nhà mình cứ thấy khó vượt trái là úi xùi vượt phải cho xong chuyện :(

Quả thật là em đã định và đã 1 chút xíu "tạt vào mặt" nó nhưng nghĩ đến tinh thần Ofer nên lại thôi :D

Trên đường từ Thái Bình về HN em gặp tay taxi Sao Hà Nội biển số 30L - 2683. Đoạn Nam Định - Phủ Lý cho chạy 80 km/h trong khi nó chạy khoảng 70 km/h. Em xin nhan + nháy pha xin vượt nó không cho vượt, đến khi có khoảng trống em đi lên thì nó lại tạt sang. Các bác xem video xem có ức chế không...

Post lại giúp bác chủ. Chiều nay đi về em cũng phải phanh dúi dụi vì bị 1 chị tạt ngang qua mặt. Hình như các chị em thường đi theo kiểu không cần biết trước biết sau. http://www.youtube.com/watch?v=XNnsA6NJGHM&feature=youtu.be

Đi ẩu ở Phùng Khoang - Phần 2: Hôm nay không phải em mà là 1 bác lạ đường thì chú đi xe máy này: gần thì vào 103, còn xa thì đến luôn Văn Điển. Không biết phải làm cách nào để dân tình đoạn này có ý thức hơn :( https://www.youtube.com/watch?v=53EJt454JR4&feature=youtu.be

Ủn cụ! Giờ đi đâu cũng thấy dân đắm chìm trong dị đoan hủ tục - nghĩ mà buồn. Mời cụ ly vodka sáng cuối tuần :)

Quan điểm của em là chả tin vào chuyện yểm nọ yểm kia. Việc tin mình đang bị yểm bùa chẳng khác nào việc tìm cho mình 1 lý do bao biện chính đáng, không dám nhìn thẳng vào sự thật là dân tộc/đất nước mình vẫn còn nhiều khiếm khuyết cần khắc phục để vươn lên.

Chia sẻ với cụ và chúc cụ cùng gia đình sớm vượt qua thời điểm khó khăn này.

Nếu kịch ga mà 150 thì có gì đó ko hợp lý thật. Ngày ở Đức em hay đc ngồi trên xe Bim già chạy trên Autobahn, nhẹ nhàng nó cũng chạy cỡ khoảng 150-160 km/h.

Cảm ơn nhiệt huyết của cụ!

Chắc cụ hay đi lối tắt này? :D Phải nói thật là không hiểu những người đi kiểu đó nghĩ gì. Sát mép giải phân cách 4B thường đi rất nhanh và không để ý nhiều đến phía trái. Các cụ cứ phi ra mà không chịu quan sát đảm bảo có bữa chui gầm xe hoặc lên nóc capo.

Nếu lắp xong mà mất hết tiếng tưng tưng cảnh báo đó thì chán quá :)

Em up video hầu các cụ rồi ạ. Chỉ có điều bị youtube downscale nên chất lượng kém quá.

Ngày nào em đi về trên đường Nguyễn Trãi đoạn qua Phùng Khoang cũng gặp những hình ảnh chướng mắt và nguy hiểm. Dân băng cắt qua dải phân cách để lao đầu tắt qua phía đường bên kia. Không hiểu mấy ông thi công đường tàu trên cao sao lại làm ngơ để dân đi tắt qua công trường thi công. Các bác đi...

Cụ này hay thật! Lúc thì cụ làm các anh em đi Cruze sầu lòng, khi thì cụ lại làm anh em mát lòng :D

Cảm ơn cụ! Em tham khảo một số "nhược điểm của việc lắp DVD" ở đây ạ http://www.otosaigon.com/threads/review-do-man-hinh-sieu-chuan-cho-cruze-lacetti-nhap-khau.7355054/

Láo ạ :D Em đi cũng ức chế vì cứ bò 60 km/h gần 30 km. Biển thì không cắm nhắc lại làm thỉnh thoảng mình nghĩ có khi lơ đãng ko nình biển báo hết hạn chế.

Vâng, cảm ơn cụ! Em đọc review thấy 1 số cụ nói lắp DVD giải quyết đc vấn đề này nhưng cũng làm nảy sinh 1 số vấn đề khác: một số chức năng ban đầu ko hoạt động.