Kết quả tìm kiếm

Thủy quân bên lương sơn thì trông đợi vào mấy anh chài lưới Họ Nguyễn, bắt cá thì giỏi, chứ đánh đấm thì ra thể thống gì. Quân triều đình dù sao vẫn đẳng cấp hơn, vừa giỏi chiến thuật lại giỏi oánh nhau ở dưới nước, tác giả tô vẽ vậy để cho vui mắt người đọc thôi, lương sơn bạc chỉ có mỗi địa...

50 vẫn chén gái 18 tốt, cứ hợp là cưới, thích là chịch thôi. Có mỗi việc nhỏ này mà cụ lên đây hỏi, thì còn làm ăn được khỉ gì. Nếu cụ sợ thì để em. :d

Lão có thấy nhân vật Cao Cầu không, loại đấy mới là giỏi. :))

Ông chủ mà cân được 6 em thì cho nghỉ đến 5 em thì bộ máy vận hành vẫn trơn, chỉ mỗi tội cho ông chủ là đếch được ăn chơi như thường ngày thôi. :))

Thế kiếm được 55 củ của bác, thì 55 củ của em em kiếm bằng cách nào. :)) Chơi thôi, giờ này làm ăn gì.

Nó còn tùy vào việc phân cấp trong công việc cụ ạ. ;)) Thường thì nếu chủ doanh nghiệp tự tuyển thì trảm tướng là ổn ngay. Nếu nhân viên đó là quản lý tuyển, thì lúc trảm tướng, phải cân nhắc việc có trảm quân không, vì thường thì quân theo tướng, nên có khi trảm xong thì việc lại rối như canh...

Gớm, x10 mà có lãi thì có mà em bỏ việc em theo. :))

Giờ cụ nghe em, đuổi việc nhân viên là điều không nên, trừ khi rơi vào thế bất khả kháng. Cụ tăng thêm chi phí để lập phòng mới (ở một địa chỉ khác, trụ sở khác), đào tạo bài bản từ đầu, vẫn cho phòng cũ hoạt động như hiện nay. Có 2 phương án để cụ làm: 1. Mở rộng kinh doanh, nếu team cũ có điều...

Cụ nói nghe vẻ đơn giản, nhưng cũng phải thử chán mới kiếm được 2 người như thế. Có những việc, tư duy con người khó tiệm cận để xử lý nhiều việc 1 lúc như quản lý cấp trung, nên phải có một đội được xây dựng sau đó để sẵn sàng thay thế đội cũ làm kém hiệu quả, hoặc liên kết đối phó với ông chủ...

Cậu kỹ thuật bên em nó nói với cấp dưới là đừng đùa với ông Trục, ông ấy không bao giờ đùa đâu, đặc biệt là trên công trường. Từ ngày đi làm, em chưa từng thân với nhân viên phía dưới, không thân, không sơ, trảm tướng nó dễ.

Từ 2019, em vẫn một câu nói, lương không giảm. Nhưng các bạn không hiểu một điều là kỹ thuật bên ngoài nhiều người còn cứng hơn, chấp nhận mức thu nhập thấp hơn mà còn không có việc. Anh em không tự điều chỉnh và làm việc cho nghiêm túc thì ai là người điều chỉnh đây. Hôm qua, em ngồi bên Đông...

Ơ hay cái cụ này, thế cậu ấy làm thuê cho cụ hay cụ làm thuê cho cậu ấy??? Cụ phải bảo cậu ấy rằng, "Anh phải nhúng tay vào đốc thúc và quán xuyên công việc là quản lý và toàn bộ team mất việc, thế nhé, anh đi chơi đây."

Cách đây nửa năm em có họp với bạn quản lý kỹ thuật 1 team bên em. Em bảo, các anh luôn đi 3 người để làm công việc của 1-2 người, thì lấy gì mà trả lương cho nhau. Tính khách giá cao thì không được, vì mức giá thị trường nó thế, nên phần phát sinh đó thì lại tính vào tôi. Các anh nên điều chỉnh...

Thế là lương cụ được 55tr/ tháng. Với năng lực như thế thì cũng phải 4-5 người làm thay việc thì mới đủ. ;))

Mới đây, em bị bẫy vụ vượt xe trên cầu (ngoại thành HN), nhưng em ứ vượt, em thủng thẳng đi hết phần cầu rồi em vượt. Vừa vượt xong thì chú xe tải bị gọi vào, xe được thả đi rất nhanh, nhưng em lại bị yêu cầu này nọ, rồi hỏi em đi đâu mà xa thế, em nói thật là em đi đến chỗ này, làm cái kia, thế...

Công nhận, em đi đường dưới đó nhiều, thấy ít bon chen thật. Ngay cả khu phố chật hẹp, xe cộ đi cũng lành thật. :)) Cơ mà em cũng hay gặp xe biển 34 đi trên này, bát nháo phết, nên chả biết 34 đi ở dưới đó với 34 đi trên này có phải cùng quê không? :D

Em đưa cậu em đi chơi ở Q1, ông cậu bảo ở Bắc con toàn đi như thế này à, trong này đi thế này là nó CA nó ngứa mắt lắm. :)) Mà nói thật, là em đi rất bình thường nhé, không oánh võng như ở ngoài này đâu. =))

Cỡ năm 2016 Em bị 1 phát ở chợ Thanh Bình vụ đi quá trớn ăn ngay cái đèn vàng. Bốn bề thiên la địa võng luôn bác nhé, một con ruồi không lọt bác ạ. :))

Vầng, đi cao tốc thấy xe phía sau cùng làn mất hình trong gương là phải cẩn thận vụ tạt đầu (thường thì phải liếc mắt sang hai bên hông xe mình xem nó vượt bên nào), thấy ông phía trước lưu thông không đồng tốc là phải giảm tốc hoặc quan sát để chuyển làn. Còn qua địa phận HD và HP trên quốc lộ...

Chắc em với cụ đi cùng một phong cách, vì tuổi trẻ, em đi xe máy tốc độ cũng khá cao, nhưng rất an toàn. Giờ vẫn giữ thói quen và phản xạ vốn có khi đi 4B. Trừ khi phải dẫn đường thì em mới chờ mọi người, nhưng chỉ hẹn nhau chờ ở điểm mọi người chưa biết đường vào, lúc đó thì toàn cung đường lưu...