Cháu thấy hầu hết các xe tải miền Nam đều có lắp đèn sườn,chạy đêm thấy đẹp và xe ngược chiều dễ tránh.Mà cái đèn sườn này kô nằm trong phạm vi điều chỉnh của luật GTDB nên việc bật hay tắt thì chẳng vi phạm gì cả.
@ hiepluc:iem biết bác thường xiên vịt theo đường HCM,iem muốn hỏi kỹ tý:từ Thái Hòa,theo đường HCM iem xuống cầu Rộ-Thanh Chương đón thêm 1 người thì đi vào NTTS theo đường HCM khoảng bao nhiêu KM?
Nhà cháu dùng Ô mô gần chục niên mà có thấy gì đâu.
Các cụ lưu ý những chỗ rửa xe đểu,toàn dùng nước xà phòng đểu đựng trong can 20 lít,loại này do mấy tay chợ giời pha chế bán cho tiệm rửa xe,hàm lượng a-xít khá cao có thể ăn mòn thép vỏ xe.
Mời ca sỹ Anh Thơ đọc lại bài về vụ này nha:http://vietbao.vn/Xa-hoi/Ai-la-nguoi-dau-tien-phat-hien-ra-vu-tai-nan-duoi-chan-deo-Lo-Xo/30051788/157/
Lưu ý các cụ là xe này chở XM cho công ty cháu làm thủy điện.
Rất tiếc là cháu kô lưu mấy tấm ảnh chụp vệt lốp nên bây giờ kô có để phọt lên đây.
Khi quan sát hiên trường,ban đầu cháu cũng nghĩ là vệt phanh.Nhưng lạ là chỉ có 1 vệt bên phụ lốp trước,quan sát kỹ thì đúng là cao su nóng chảy dính lên mặt bê tông.
Vậy ca sỹ Anh Thơ đã đi đèo này chưa?
Đọc bài của cuả cụ chủ thớt cháu lại nhớ vụ 31 CCB bị nạn ở đèo Lò Xo-Kon Tum ngày 25/4/2005.Cháu có mặt ở vị trí tai nạn sau 3 ngày và thấy cụ lái xe khách đã xử lý sai kỹ thuật khi đổ đèo,rà phanh liên tục đến mức lốp trước bên phụ cao su nóng chảy in lên mặt đường bê tông cả đoạn dài vài...
30/4 này nhà cháu đi du lịch Nghĩa trang Trường Sơn.QL1 thì đã đi mòn đường rồi nên muốn khám phá đường HCM.Xin các cụ có kinh nghiệm đường HCM từ Thái Hòa vào NTTS bao xa?
Cách đây hơn chục niên,cháu cũng bị như cụ với con Mazda 626,cháu đập cái kính chết nho nhỏ cửa sau.Phải thừa nhận nó bền thật,búa đinh táng gần chục nhát mới thủng.
Chi phí thay kính bn cụ No?