Kết quả tìm kiếm

Cụ làm tôi buồn cười quá. Cụ không hiểu biết khái niệm lãnh hải của Tỉnh, tôi chỉ ra cho thì cụ lại bảo tôi không hiểu biết. Quá khó hiểu với tư duy logic của cụ

Bởi vì Thanh Hoá có hơn 1 triệu đồng bào miền núi, rất nghèo khổ.

Tôi không bảo nó rộng hay hẹp. Mà tôi nói cho cụ thấy là có khái niệm lãnh hải đối với tỉnh.

"Thanh Hóa là tỉnh Bắc Trung Bộ, có bờ biển dài 102 km dọc theo 6 huyện, thị xã với diện tích hơn 1230,6 km2, có vùng lãnh hải rộng hơn 17.000 km2." Nguồn: Sở Tài Nguyên Môi Trường tỉnh Thanh Hóa

Tôi đến chịu cụ luôn. Một đường là 195 km đường Cao tốc Một đường là 100km đường Cao tốc + 185 km đường biển. Rõ ràng đường nào lợi hơn sẽ phụ thuộc chi phí vận chuyển từng thời điểm. Hải Phòng sẽ mất lượng lớn khách cho cảng Nghi Sơn

Cái Lân chết là đúng. Nó không có lợi thế đi cạnh tranh với Hải Phòng

Tôi đến chịu cụ luôn. ĐI đường biển từ Sài Gòn đến Hà Nội mà không qua vùng biển Thanh Hóa thì nó đi đường nào. Cụ trả lời tôi xem nào.

Trách nhiệm giải phóng mặt bằng, đảm bảo an ninh, hậu cần, .v.v... là do năng lực của địa phương nhé.

Số liệu của bên ủy ban tỉnh Thanh Hóa. Không được phép chụp ảnh đưa lên đây. TĨnh Gia có nguồn thu thuế từ nhà thầu xây lắp.

Ơ hay nhỉ. thế hàng hóa ở Sài Gòn, Đà Nẵng, Singapore, Ấn Độ, .v.v.. muốn đi đường biển đến Hà Nội mà không qua lãnh hải Thanh Hóa thì nó đi đường nào hả cụ?

Tôi ví dụ Tàu chở hàng đang ở Lãnh hải Thanh Hóa nhé. Để đến Hà Nội sẽ có 2 đường: đường 1: Cao tốc Nghi Sơn --> Hà Nội 195 km đường 2: đường biển Nghi Sơn --> Hải Phòng 185 km + Cao tốc Hải Phòng --> Hà Nội 100 km. Tổng cộng là 285km. qua cảng Hải Phòng xa hơn Nghi Sơn 90 km cụ nhé

Cụ nhầm nhé. Khi cụ cho thằng khác vay 1 đồng thì nó phải quỵ lụy cụ. Khi cụ cho nó vay 1 tỉ đồng thì cụ đi mà chạy theo nó. Nó không có khả năng trả nợ thì cụ cũng xác định luôn đi

Cụ hiểu ngược rồi nhé. Tĩnh Gia đã xây dựng cho đạt các tiêu chí Đô thị loại III. Sau đó mới tổ chức hội nghị này để xét công nhận. Đây không phải hội nghị lập kế hoạch.

Khoảng cách từ Nghi Sơn --> Hà Nội là 195 km. Tương lai gần là hoàn toàn đường cao tốc chỉ mất 2h xe chạy. Khoảng cách từ lãnh hải Nghi Sơn --> Hải Phòng là 185 km đường biển. Khoảng cách từ Hải Phòng --> Hà Nội là 100 km đường cao tốc. Vậy so ra đi qua cảng Nghi Sơn sẽ lợi hơn Hải Phòng...

Ngày 8/7/2016 tại Hà Nội, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị thẩm định Đề án đề nghị công nhận khu vực thị trấn Tĩnh Gia mở rộng (huyện Tĩnh Gia - tỉnh Thanh Hóa) là đô thị loại III trực thuộc tỉnh Thanh Hóa. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phan Thị Mỹ Linh - Chủ tịch Hội đồng Thẩm định nâng loại đô thị...

Không có đâu. Nhìn thằng Dung Quất là biết.

Khu vực hậu cần của Nghi Sơn

thớt đang bàn luận đúng vấn đề. Cớ gì cụ lại bảo khóa

Thế thì ông còn ý kiến gì? ông có quyền lập thớt khoe cái ông muốn. Thì Tôi có quyền lập thớt khoe cái tôi muốn.

hỏi kinh nhỉ. biết tôi bao tuổi mà xưng hô như thế? nhỡ tôi ngang tuổi ông thân sinh nhà cậu thì sao? chả lẽ tôi vang cho ông một phát.