Kết quả tìm kiếm

Rách việc, cụ vứt cmn nó ít rác lên xe là xong.

Kết luận như cụ là chuẩn khỏi chỉnh. :)

Năm ngoái e ra gặp đợt biển động, cái tàu to thế mà nó nhồi lên nhồi xuống biên độ phải tầm 2m, trẻ con và chị em gọi huệ hết. :)) Đến hôm về còn bị cấm tàu, có cớ ở chơi thêm hẳn 1 ngày. Tuy nhiên Coto thì thật tuyệt. Năm nay nếu có cơ hội em sẽ làm phiền cụ.

Cụ nài giống nhà iem, cũng một thời lê la các resort, giờ đỡ rồi. :) Ví dụ, riêng cái đất Đà Nẵng, iem in dấu mông ở Priemer, Ocean, Naman, Inter continental, Palm garden. Cũng mơ ước được 1 lần vào Nam Hải. Bây giờ nếu đi iem sẽ ở homestay An Bàng, hehe. Con người đôi khi sở thích thay đổi...

Biển Coto em đánh giá đẹp nhất miền Bắc, hơn cơ số vùng ở miền Nam. Ghét mỗi cái phà. :))

Cái chỗ nút giao lên xuống Võ Nguyên Giáp cắt Trường Sa này tất cả các hướng lên xuống các cụ nhẹ nhẹ chân ga cho lành nhé. Em chứng kiến nhiều vụ tạt như thế này lắm rồi. Có hôm em gặp một con lợn đi civic nó tạt 4 lane để từ VNG lên Trường Sa mà lạnh hết cả gáy. Cũng may đến lane cuối cùng...

Thằng Tú này ăn vạ có nghề đây. Sự việc mà đẩy lên cao tiếp nó chắc chắn sẽ lĩnh hậu quả. Thương tật thì méo có rồi, trừ khi bây giờ nó tự đập đầu vào tường. Anh Minh có thể kiện ngược tội phá hoại tài sản. Công an điều tra cái điện thoại nếu không có thật thì quàng thêm cho nó tội vu khống...

Covi nó làm hoãn mất Euro roài. Cay.

Đây là lối rẽ từ đường Trường Sa xuống Võ Nguyên Giáp. Đây là đường đi làm của em nên em biết. Mấy cụ mắng xe tải đi kém chắc chưa bao giờ đi đường này. Thằng taxi muốn rẽ thì nó phải chuyển làn từ cả 300m trước đó vì nó có dẫn làn riêng để rẽ. Đi kiểu thế thì deck ai lường trước để mà né...

Em nghỉ chơi với đội này từ lâu lắm rồi, sau cái lần thợ đến lắp bộ giàn nhẩy cmn cái dây Hdmi theo máy của em. Bựa deck chịu được :))

Chuẩn rồi cụ.

Đoạn Liên Hương - Tuy Phong em mê.

Hoá ra lúc đầu em đúng chiều, sau mới nhầm. :)) Từ Mũi Né cụ đi ngược lại theo cmt của em đi cụ. Đoạn Phan Rang - Nha Trang có Vườn quốc gia và vịnh Vĩnh Hy cũng đẹp nhưng e thấy ko bằng đoạn Cà Ná - Phan Rang chạy ven biển, đã đi cung này rồi cụ bỏ qua cũng được ạ. Tuy nhiên nếu đã nhiều tg...

Lúc nãy em nhầm chiều đi của cụ. Theo em cụ nên lên ĐL ở NT rồi xuống Phan Rang, đi từ Phan Rang sang Ninh Thuận bằng cung Cà Ná (theo em thì đẹp hơn đoạn Vĩnh Hy nhiều. Từ Cà Ná cụ lại ra đường 1 mấy chục cây, đi đến chỗ rẽ vào đường ven biển Bình Thuận chạy thẳng đến Mũi Né. Chẹp, nghĩ lại...

Cụ đến Phan Rang bằng đường Cà Ná hay đường 1?

Iem mới được nghe đến "đa nhân cách", "đa trí tuệ" thì là lần đầu tiên, chắc tại iem dốt. :))

Em tò mò cái giấy phép xây dựng. Cái chi tiết lối đi chung theo em hiểu khi mua của nhà nước sẽ trả giá thấp hơn so với đất ở. Khi chưa mua lại lần nữa thì liệu có được coi là đất ở để mà được xây, để mà được cấp phép xây hay không?

Nhiều lúc tự hỏi, bi đát như thế này là do bộ máy hay con người? Hỏi rõ hơn: lỗi xảy ra thì nhân viên hay công ty chịu trách nhiệm?

Em đi kiểu cụ Đầu kéo, bổ xung thêm là soi gương trước đến lúc gần rẽ ngẩng lên soi cửa kính xong mới đánh lái.

Cụ xin nhan báo rẽ nhưng khi rẽ cụ vẫn phải có trách nhiệm quan sát đủ an toàn. Xe máy đâm ngang thân thì chỉ có 2 trường hợp: rẽ quá gắt hoặc ông xe máy mải ngắm trời tìm chim. Nếu có thời gian xe máy sẽ đâm kiểu sượt qua thân xe cụ hoặc phanh gấp chui gầm. Em nghĩ cụ sai trong tình huống này.