Kết quả tìm kiếm

Đây là ảnh tân Bí thư HG Đặng Quốc Khánh động viên mẹ Tề.

Camry nó lành mà, máy 3.0 hơi to nên cần chăm hơn chút so với 2.4 thôi. Cần nhất là cái bảo dưỡng cấp lớn, thay hết các loại dầu, các loại nước, toàn bộ má phanh, bi tăng tỳ, tăng cam auto, thay hết curoa đai cam, bơm xăng, lọc xăng. Phần lớn nó là thay định kỳ cụ nhé, cấp 4 vạn hoặc 8 vạn ấy...

Cụ mua xe 300 rồi thì lại ngon, tầm giá đó phải xe rất cứng rồi. Ý em nói là xe 250 ấy, thì phải thêm tầm 30 củ nữa cho nó chắc. Em mới bán 1 con 2003 mà, mua xong cần làm cái gì thì mỗi người mỗi ý. Nhưng em là mất dàn lốp 10 củ, bảo dưỡng cấp lớn, thay bơm trợ lực mất 10 củ, dàn gầm tầm 15 củ...

Huế thì 6-8k ly cafe vỉa hè là đúng rồi. Em ấn tượng mấy anh làm lốp trong đó, họ ra vào lốp bằng công tay hết, ko xài súng bắn hơi. Em hỏi sao ko bắn hơi cho nhàn, họ bảo dân Huế kỹ tính lắm, xe con là người ta ko cho xài súng sợ cụt ốc.

Giá đó sợ xe ko cứng, về đầu tư hơi nhiều mới ngon đc. Cụ cứ tham khảo đi, xe chừng đó, về thêm tầm trên dưới 30 củ nữa thì khỏi nghĩ.

Cụ mua chưa? 2.4 hay 3.0? Cụ quyết mua xe nào thì chụp ảnh chi tiết chút, đưa lên đây mọi người cùng xem.

Con đó có ghế điện ko, táp lô vát chưa.

Nhìn đèn, nhìn nội thất là biết.

100 đấy thôi, xe trong nước đấy.

Land 100 khoảng 230 củ, Land 105 đắt hơn vài thọi.

Chạy Bắc Kinh sướng và nhàn hơn Uaz nhiều lão ạ. Bắc kinh con nào ngon chạy như Pajero ấy chứ.

Em mua đc rồi, 4 con hàng chợ thôi nhưng khít khịt.

Hờ hờ :D:D Hồi học lái em còn chạy Uaz suốt, thầy dậy chạy côn kép cho dễ vào số, lúc ra lái thật cuống lên đếu nhớ, nghiến răng nghiến lợi ghè số. Có hồi còn chạy Uaz cứu thương, số dây dai nhu đỉa.

Mo thì mo chứ, máy như sên, số AT chạy xập xì hỗn hợp ăn thế là phải rồi.

8L còn tốn gì nữa? :(:(

Em trải qua cảm giác ấy rồi. Năm 2003 em bóc hộp con Matiz SE màu đồng mới đét nhé, thế mà chạy đc 1 tháng đã chán nhè rồi cơ. :((:((

Camry em cũng chỉ đi đến 90 thôi, cụ còn nhớ cái cam hành trình em cài 90 là kêu chuông nhắc ko? Nhường các cụ về trước, em cứ túc tắc thôi. Các ông cứ thánh tướng, đường Việt Nam thì có xe giời, chạy trên 100 gặp tình huống có xử lý vào mắt.

Năm kia em đi Tây Bắc cũng vậy, chạy Cayenne của cty, đường đèo như thế mà mấy ông Phò tủn vượt mình xong cái mất hút luôn mới hãi chứ. =))=))

Lật hay ko nó do thằng lái, =))=)) Biết mình đang đi xe gì mới đc, lao hầm hập như mấy thằng điên, chân thì to như bàn cuốc chưa ga đã sát ván cmnr thì xe giời.

Cũng đc, bồng bềnh hơn xe thấp. Ăn ít xăng hơn Camry 3.0. =))=)) CHỉ tốt cái chở đc nhiều người.