Kết quả tìm kiếm

Nó nằm trong phương án KD để gọi vốn cần đảm bảo biên lợi nhuận để hấp dẫn NĐT cụ ạ, nếu chú trọng việc bán xe thì đã khác :D

Lúc cọc có chat hay alo với nhân viên bên ĐMX ko cụ? Hãy cụ chỉ làm online hoàn toàn trên web?

CỤ so thế nào mà Santa Fe dầu tiết kiệm hơn CRV vậy? Nếu cùng mua xe mới? :))

Đi du lịch thì không ai dùng hết ghế 5+2 cả cụ ạ, chỉ dùng full chỗ kiểu đi ăn cưới ăn đám giỗ... trong ngày thôi, không mang hành lý.

2 cái lớn nhấn thì đều là nguồn vốn, bên Mỹ không có vốn là chết, vậy mà các cụ cứ hô hào ls bên Mỹ rẻ, thị trường vốn lớn... :D Việt Nam khởi nghiệp thì em thấy đa phần định hướng đi theo mô hình DN gia đình hoặc cty siêu nhỏ nên khả năng tồn tại tốt hơn và lâu hơn, nhiều DN cứ dặt dẹo 2-3...

Đây cũng người tứ xứ lên HN làm việc và ở thôi mợ, có thể tụi nó quên gốc gác mình cứ nghĩ mình hơn người, thực tế là mất dạy hơn và ngu hơn thật. Tốt nhất ở với chúng nó không nên ý kiến và đôi co làm gì. Người ta thấy chó mợ dắt thì họ sợ kệ họ, mợ ngứa mồm thì mới bị nghe chửi, chứ lôi chó...

Vâng nhưng oái oăm ở chỗ đa phần những người sử dụng CRV không có nhu cầu thốc ga phóng nhanh phanh gấp cụ ạ :)) . Đi còn toàn chạy ECON nhẩn nha thôi :P

CRV mà về lại 5 chỗ giá cao vút lên khó cạnh tranh lắm, mấy anh ngang cấp đều dưới 1 tỏi. Đi hybrid thì được cái tiết kiệm nhiên liệu, nhưng mấy xe này có đi nhiều quá như đội chạy dịch vụ hay công trường đâu mà cần tiết kiệm.

Máy anh này đi đến đâu thì để lại 1 đồng lấy đi 10 đồng :D

Tại cụ không sang tên xe thôi, giờ thì bỏ tiền ra mà nộp phạt thôi cụ. Sang tên giờ vẫn phải nộp phạt lại còn phải đăng ký biển mới :))

Trục chính đang làm là hoàn thiện rồi cụ, còn các đường ngang thôi, như Đại lộ Chu Văn An có 2 tuyến nối 1, qua LTV sang Lê Quang Đạo; 2, qua Chiến Thắng sang Trung Văn, mở rộng đường Nguyễn Tuân, đường Lê Trọng Tấn kéo dài nối vào ĐL CVA , đường Vũ Trọng Khánh kéo dài + cầu Cương Kiên. Nếu làm...

Trên thì cụ bảo kéo dài Yên Lãng vào tận Hà Đông mà. Dưới thì cụ biết đường Ngụy Như Komtum đâm thẳng sang bên kia KDT là vào đâu không? Chẳng ai mở 2 trục đường lớn cách nhau có 2-300m cả cụ ạ, mở được tuyến đường đi qua 90% là khu dân cư thì thực sự là quá ảo :))

Đã làm gì có đường nối mà làm cầu, các cụ yên tâm cầu này phải xong cùng VTK kéo dài :D

Chắc vẫn cài cắm nhiều quá à?

chuẩn bị được thế là năm nào cũng ngập rồi cụ ạ :))

Không có quy hoạnh kéo dài đường Quan Nhân đâu cụ. Hướng Hà Đông vào trung tâm thêm Lê Quang Đạo kéo dài là cơ bản đủ hết các trục rồi. Còm trên thì cụ kêu nối Yên Lãng vào tận HĐ, dưới lại kêu không, kéo dài Ngụy Như Komtum :)) , không có tuyến nào quy hoạch thế cụ nhé.

Kênh chia đôi đất nước thế mà người Thái mấy chục năm chỉ muốn được đào đấy. Mà cụ đang nói về kênh đào hay nói về cảng trung chuyển bằng đường bộ như trong thớt này?

Lexus thiết kế xong Toy cắt gọt đi dùng, như kiểu Audi - Kia, em thấy vẫn đẹp, hơn chán anh Huynh đài :)), nhìn mấy xe phát gớm.

Ngoài chặn số không có trong danh bạ thì không có cách nào triệt để đâu cụ ạ. Như em bị nã hơn chục năm nay thành quen :))

Tầu cập cảng rồi quá cảnh bằng đường bộ hoặc đường sắt sang bên kia lại lên 1 tầu khác để đi tiếp, nghe đã thấy rối rắm phúc tạp. Nếu người Thái không đào được kênh Kra thì vứt, chém cho vui thôi.