Cụ ý cũng xài cầu chì rồi mà , tuy nhiên nên đấu rơ-le . chọn dây dẫn tương đương với công suất đèn .
Cách đấu của cụ ý là em không thích , nên đấu qua rơle và đấu bật đèn đờ-mi mới bật được đèn gầm thì hay hơn
4 Triệu nộp thôi , không ngày mai các anh ý đứng đầu ngõ rình cứ sáng ra tập thể dục không mang chứng minh nhân dân lại toi mấy lít . Hoặc ngày mai cho khách mang con gì đó lên xe thì chết hơn . ở mình cứ giả ngô nhún nhường cho nó lành
Cái này em làm và lắp lâu rồi , chỉ có chìa chính mới mở và đi được còn còn vam phá khóa thì cũng chỉ có dắt xe thôi . Nhưng em chẳng cần rườm rà như bác này , mạch không có loa , cũng không đấu ra còi .
Để xe quá cà phê thì mấy khi khóa càng đâu , nhưng xin mời đạo chích cứ việc vam !
Không hỏng được hộp số nhưng có thể cái "lẫy" ở số P bị hỏng thì vẫn phải tháo hộp số . Cơ mà các cụ lo xa quá , nếu hỏng được thì lực lớn lắm ! cũng chẳng còn hfinh thù xe đâu ợ
Nếu tính về giảm trọng lựong thì không đúng , theo em có khả năng là cũng cái dầm ấy nhưng để tùy biến cho nhiều chủng loại xe , vị trí bắt các chi tiết , gá ......