Kết quả tìm kiếm

Động cơ lâu ngày bửn quá, vì có lần thay gioăng đáy em thấy nó cáu bửn dã man. Các cụ chỉ em có những cách nào xử lý nhanh gọn ạ?

Xe này số lượng trên thị trường ít nếu như ko muốn nói là hiếm --> ko có phong trào trên các diễn đàn. Thi thoảng làm thớt như cụ chắc cũng khơi gợi lại nhiều cảm xúc cho các tay lái đã từng trải ^^

bác suy luận như sherlock holmes ấy nhể ;))

Cụ phán chuẩn ạ. S3 sẽ ồn ào và sóc hơn nhưng đó là triết lý chứ ko phải ưu nhược điểm. Đi S3 em thích nhất lúc về đêm, đường vắng - vít ga lên tiếng rít của động cơ lọt vào rất rõ làm người lái rất chi là phấn khích chỉ muốn đạp chân ga thêm nữa, thêm nữa X_X. E của cụ để làm ăn, ngoại giao...

đẹp quá! cảm tưởng sau khi chuyển bim sang mec cụ thấy dư lào ạ 8->

Cụ lấy 325i là ổn áp trong giá tiền nhất. Xe này hay bị mọi người hắt hủi và ko chuộng bằng 318i chỉ vì nó ăn xăng hơn xíu nhưng theo em được biết động cơ M54 của 325i sản xuất bằng nhôm đúc nguyên khối - hàng xuất mẽo (vì xăng ở mẽo có hàm lượng lưu huỳnh cao máy rất nóng nên rất kén chọn và...

Xe của cụ trong khoảng 2002-2004 vì bản facelift ra mắt năm 2005 với những thay đổi cơ bản phần ngoại thất ở đèn hậu và đèn pha như trong hình. Bản thế hệ đầu 2002-2004 được một cái tạp chí ngớ ngẩn nào đó liệt vào top 10 xe xấu nhất mọi thời đại (các cụ có thể tìm trên google). Cái này ko...

Em đọc trên bmw4r mọi người so sánh dư lày: Động cơ của 525i với 325i là một. 525i nhờ có khung làm bằng nhôm hợp kim nên chỉ nặng hơn không đáng kể (chưa đến 100kg) so với 325i thế nên 2 em này tăng tốc lên 100km/h bằng nhau nhưng 525i ko có cảm giác dính lưng như 325i vì triết lý riêng của...

cho cháu địa chỉ đi ạ

ọp ọp

link tham khảo Giang sơn đâu, anh hùng đấy thôi ở phân khúc xe này thì BMW hẳn là đuối hơn MB. MB thiên về lịch lãm, sang trọng vs BMW thiên về mạnh mẽ, năng động.

S7 E32, nhìn ko nhỏ đâu ợ, tại convert phân giải ko chuần nên nó bị móp hình.

Chào mừng cụ đến với địa ngục BMW ^^ em sợ cụ tìm hiểu xong ko thoát được ra đâu ạ

xe ô tô bây giờ đọ chỉ số mã lực, đọ tăng tốc lên xxx km hết ??? giây chứ ko đọ bằng chấm nữa đâu ạ. BMW 2.0 nhưng công xuất còn cao hơn cả Camry 2.5 trong khi xăng thì ăn ít hơn

em mua được cái này rồi thì bước tiếp theo sẽ là dư lào?

thế thì hơi khó hiểu thật rồi. Trước tiên cụ nhờ một người sành về BMW chạy test xem giảm sóc có khác thường không. Nếu chuyên gia phán khác thường thì phải xử lý rồi. Trong trước hợp các chuyên gia cho rằng nó ổn thì có lẽ do sở thích người nhà cụ muốn xe êm ái thì có thể thay bộ lò so mềm hơn...

bác cứ đóng lên trên 80km/h xem passengers có phê như con tê tê ko :d Mà hình như dòng F10 có chế độ chuyển đổi giảm sóc đi đường thành phố và đường trường nên giải quyết được vấn đề khó chịu khi đi chậm.

cụ cứ xem trên ebay ấy ạ, giá chung là 120$. Dĩ nhiên là cụ phải chọn đúng thằng sale nó đồng ý chuyển đi Việt Nam.

Tình hình là nhà cháu hôm nay lên mang vớ được cái trang http://www.fueleconomy.gov/ và cháu đã tiến hành xem thông số của mấy loại xe khá là chính xác. Thế là cháu tiến hành so sánh con xe cỏ của cháu với mấy con Camry cùng thế hệ. Trước đây cháu chưa từng đi Camry nên nghe các thánh phán...

Giá ship bộ Bumper này cỡ 120$ đi từ đến bất kỳ xó xỉnh nảo của thế giới