Kết quả tìm kiếm

Cái này thay dàn mủ và chóa đèn chứ bik sao h.hàn gắn kiểu gì nữa ...

Mấy bác cho hỏi câu hơi ngu là bật chìa khóa ở nấc seat thì cũng hao bình hả?Tại mình thấy nấc đó đâu có đèn gì đâu? Bình ắc quy thì loãi nào ngon ak : Globe,GS,Pinaco...

Xe nhìn cứng quá nhỉ?Bác phủ nano hả sao bóng quá vậy? Thêm quả kiếng rizoma nữa là đủ nhé!Không có kiếng Hugo vịn bác ak ^^!

Dân mình càng ngày càng gian xảo ấy nhỉ?Có lẽ kinh tế khó khăn nhưng mà sao mún chửi cái bọn này quá đi thôi. Nếu như gặp mấy chị em chắc là tốn cả mớ tiền cho chúng nó rùi có khi nhìu ông gà về xe như mình chắc cũng toi ^^!

Sao dạo này Pi có nhìu xe có chuyện vậy ta?Xe mắc tiền mà sao kì vậy ta. Sự quan tạm khách hàng cũng không có nữa thì coi thường nhau quá cứ bán xe xong rùi có chuyện gì thì kệ người ta.Làm ăn vo trách nhiệm thật.

Nhìn như cái xuống oánh cá của mấy anh miền Tây ^^!

Canh chỉnh kim 3 cạnh là cái gì vậy pro?Có phức tạp lắm hok?

Tính thay mà xe mới chạy chưa dx 2000km nữa mà thấy cái bugi nó chưa hư mà đã thay thấy cũng phí mà thấy cái Denso nó mắc gấp 3 lần NGK này nên cũng phân vân chứ xe cộ ăn no mở ra mở vô nó hỏng thì toi bởi mình thì hok rành xe. Bác chạy bugi NGK indrium lun hả?Xăng cộ thế nào?

Thế thui khi nào dx 10000km thì thay cái bugi NGK indrium cho nó lành?Mấy bác cho hỏi thêm là AB125 thì thay loại nào đúng chuẩn cho em nó cho em xin cái model lun. Sao em thấy thằng Denso nó có cái bugi gì mà tới 650k lận còn cái NGK này có 230k ak. Vậy thì NGK tốt hay Denso tốt vậy?

Nghe bác kia bảo là xài Liquy moly 5w30 AA chạy dc 3000km - 4000km ấy nên cũng ham tính ra km mình chạy dc vẫn rẻ hơn 2 thằng trên. Đi motul mà thay 4 lần thì tầm 140x4=560k chạy 8000km còn liquy thì 4 lần 4x250=1000k (dư thêm 1 lần nữa là 5 lần) đi 15000-20000km!^^.Tính đường dài mới thấy nó...

Mấy cụ cho hỏi là xe AB 125 gắn bugi indrium và có cần gắn thêm dây tăng áp hok vậy? Gắn vô có tác dụng gì hơn bugi zin và có cần căn chỉnh gì hok?Thấy ng ta quảng cáo bugi xịn oánh lửa ngon hơn tiết kiệm xăng nên mình ham hố chứ mình hok rành xe cộ cho lắm. Bugi = 230k +dây tăng áp = 450k =...

Cụ này trả lời cũng như không...tại mình thấy ng ta quảng cáo bugi xịn oánh lửa ngon hơn tiết kiệm xăng nên mình ham hố chứ mình hok rành xe cộ cho lắm ^^!

Vậy mấy cụ cho hỏi túm lại là xe AB 125 gắn bugi indrium và có cần gắn thêm dây tăng áp hok vậy? Gắn vô có tac dụng gì hơn bugi zin và có cần căn chỉnh gì hok? Bugi = 230k +dây tăng áp = 450k = 680k nên kĩ chút ^^! Mong có cụ nào rành thì ghé qua đá *** em phát. Xin cám ơn !

Xe mình lúc mới mua thì chạy trên dưới 80km mới hết cục xăng đầu tiên còn tới bây giờ thì chỉ 50km thui.mấy ông Honda lừa tình quá đi. Nói chung xe mình chạy khoảng 50km/l. Mấy cụ đừng tiếc tiền cho khoản dầu nhớt vì tính ra vào Head nó thay đã hết 95k/lần rùi vì vậy nên chọn nhớt tốt chút như...

Tại thay cái ông Top 1 Action matic này vào chạy có bốc hơn chút nhưng khi nóng máy lên thì động cơ gào lên hok êm nữa nên tính chuyển sang Motul Scooter Power LE 5W - 40 chó nó êm xe ^^!

Mấy bác cho hỏi là mình chạy AB 125 thấy bugi xịn cũng ham hố lắm tính gắn mà có 2 thương hiệu 1 là Denso 2 là NGK thì nghe anh em đồn là NGK tốt hơn Denso nhưng mà cho mình hỏi câu hơi ngu chút là xe mình gắn bugi vào có cần canh chỉnh xăng gió gì hok và có cần gắn thêm cái dây tăng áp gì đó...

Mình chạy Ab 125 mà chưa bik xài loại nào? Bữa có thay Top 1 action matic mà thấy cũng hok có gì thay đổi lắm.Xe chạy dc hơn 1000km rùi. Tính thay Motul Scooter Expert LE 10 - W40 và Motul Scooter Power LE 5W - 40 mà chưa bik thế nào.Nhớt lap mình xài loại Motul Coolant Expert lun còn lap đang...