Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn các bác, hôm qua em vừa đi sử lý vụ này roài, hóa ra là do cái phanh đĩa củ chuối, thợ bảo là do bị cong vênh gì gì đó, mài lại cái lại thấy ok, nhưng hôm nay đi thì lại đẻ thêm bệnh nữa là sàn xe em bị ngấm nước, chỗ để chân người lái và bên lái phụ, mịa nó chứ, cứ xón thế này tức đ...

À, loại này em biết, bác tìm kỹ xem thế nào ở góc trên cũng có dòng chữ "test only, not for sale" :D

Bác sờ vào mà thấy gì thì có mà "nóng nở ra lạnh co vào" gương bác có tèo.:d (b)

khà khà, thế thì cuối cùng bệnh củ chuối này là do cái gìê hả các bác :)

Hehe em cũng nghĩ như bác nhưng lại tội một nỗi là có ông em làm trong gara Long vũ, mỗi lần sửa thì alo cậu ý đến tận nhà xem cho mình, nhưng chắc vụ này phải mang ra hãng xem roài, vì ờ nhà làm giề có cầu để mà kiểm tra. Đi xe thì sướng nhưng mà mỗi lần như thế này đúng thật là khổ vì tốn...

Em thì lại nghe thấy nó kêu bên trái trục trước (bên phụ lái), cứ như là cho hai thanh sat gõ vào nhau ý,

oài, nhìn mà em nổi hết gia ốc, phải đi xem thật roài, cảm ơn bác nhiệu

bác cho em hỏi câu hơi ngu tý: rotuyn là cái giề vậy bác?

Em mơi lấy lại em matiz từ một người bạn, cũng chính vì thế nên cũng không muốn thắc mắc nhiều, tình trạng xe em hiện này là như sau, khi đi trên đường bình thường thì không thấy rõ điểm gì nổi cộm nhưng vào những chỗ ổ gà nhỏ hay đường nhiều sỏi thì thấy có tiếng sắt lọc sọc ở gầm rội lên...

rẩt bổ ích, rất hữu dụng cảm ơn bác tuandq

nhìn qua em tưởng là grandis... cái đuôi cải tiến lại hệ thống đen.

nhìn các bác thế này em thèm wá, chỉ tội em ít đạn nên đi em matịt, đi kiểu này xong chắc xe em về làm mô hình để ngắm mất. hic hic.

lái xe giỏi là lái làm sao mà coi các phương tiện khác trên đường là các trái golf, càng nhiều trái vào lỗ (vỉa hè, cống, ổ gà voi chó....) thì điểm giỏi càng nâng cao:p

bản thân em thấy an toàn là trên hết, bác nào thấy quen kiểu nào thì xài kiểu đó, còn về độ hại thì em nghĩ là như nhau (ý kiên của riêng em nhé), vì bác có kéo phanh tay lúc tiến lên kiểu gì cũng phải nới côn và rồ ga lên chút vì thế côn vẫn bị mòn thôi, nhưng thông thường em thấy các bác xế...

xe bác đẹp wá, tiện thể cho em hỏi cái cần gạt mưa kính sau bác lắp đâu vậy ta, giá rổ thế nào cho em biết với.

Cách an toàn nhất theo mình biết là dùng ERP7, cái này không ăn sơn, xịt vào một vài phát rồi để khoảng 5 phút, bác lấy móng tay ra đẩy nhẹ nhẹ là bay cả keo lẫn tem luôn, đã kiểm nghiêm.